Knarzgeräusche in der A-Säule beim C1 mit Windowbags




Tips und Tricks für den Innenraum.

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Beitragvon Aygo Club » 12.01.2007, 16:15

@ Löwenbändigerin

Das war im Frühjahr 2005. Der Vorführwagen war ganz neu, hatte noch keine 500 km drauf meine ich.

Von der Optik her gefällt mir der Y ganz gut. Sieht auch innen recht edel aus. Aber das Knarzen und Schaben allerorts hat mich schon misstrauisch gemacht. Zumal der Ruf der italienischen Autos nicht grade der Beste ist. :wink:
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von Anzeige » 12.01.2007, 16:15

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Beitragvon Die*Löwenbändigerin » 12.01.2007, 20:01

Ich hatte ja das "alte" Modell und da gab es echt nix zu meckern, außer daß er mir von außen nie so wirklich gut gefallen hat - das war eher ein Spontankauf, bei dem es mir der ganze Schnickschnack, der bei Autos dieser Klasse damals noch absolut unüblich war, irgendwie kurzfristig angetan hatte ;-)

Der aktuelle gefällt mir da schon deutlich besser :P

Die Italiener haben natürlich nicht den besten Ruf was die Autos angeht, aber auch wenn ich so im Bekanntenkreis schaue - die sind doch alle sehr zufrieden mit ihren Italienern, nur wenige (minimale) bis keine Reparaturen, und das mit dem Rost scheint inzwischen auch der Vergangenheit anzugehören :wink:

Aber wie man ja auch hier sieht - es gibt die klapperfreien und klappernden Modelle auch beim selbem Auto, da wird man bestimmt auch immer ein bißchen Glück haben müssen :wink:
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Beitragvon Aygo Club » 12.01.2007, 21:56

Meiner hat drei dominierende Knarz- und Klapperquellen...

1. das Fahrersitzgeknarre,
2. das Knarzen der Beifahrerspiegelinnenabdeckung,
und 3. das Bollern des Beifahrersitzes.

Die Spiegelabdeckung hört man aber nur bei bestimmten Temperaturen und Luftfeuchtigkeiten. Und das Bollern am Beifahrersitz hat was mit dem Gurtschloss zu tun. Wenn ich daran ziehe ist es ruhig.
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THX a lot für Eure Antworten

Beitragvon Kalle » 13.01.2007, 23:03

Hallo,

bin ja ganz platt -im positiven sinne- über die vielen Reaktionen auf meinen Beitrag.

Ich hätte schwören können, dass das Knarzen aus der A-Säule kommt. Es ist aber tatsächlich die Spiegelverkleidung innen.
Dieser Hinweis hat mir sehr weitergeholfen, Finger drauf und es ist ruhig. Leider kann ich während der Fahrt das nicht immer machen, weiss jemand, wie sich die Spiegelinnenverkleidungsteile demontieren lassen?

Gruss Kalle
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Re: THX a lot für Eure Antworten

Beitragvon crass » 13.01.2007, 23:42

Kalle hat geschrieben:weiss jemand, wie sich die Spiegelinnenverkleidungsteile demontieren lassen?

Gruss Kalle





Viele Grüße
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Beitragvon Aygo Club » 14.01.2007, 10:27

Du musst die Verkleidung deswegen nicht abmontieren. Das Geräusch kommt davon, wenn die obere Spiegelverkleidung (wo der Stellpin drin ist) am Türdichtgummi schabt. Es reicht eigentlich aus, wenn man das Teil etwas nach vorne zieht und nen Stück Knete oder Schaumstoff dahinter steckt. :wink: Zusätzlich kann man auch gelgentlich noch das Gummi mit Silikon einreiben.

Nur das Sitzgeknarze krieg ich nicht weg. Da werd ich wohl demnächst nochmal den Händler mit nerven müssen. :D
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Beitragvon Beat » 14.01.2007, 12:09

@ Aygo Clup

Versuchs doch mal mit WD-40 oder Silikon-Spray bei der Gurtschlossbefestigungsschraube :wink:
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Beitragvon Aygo Club » 14.01.2007, 12:20

@ Beat

Danke für den Tip! Werd ich gleich mal ausprobieren. Vielleicht kann ich ja der Sache doch noch beikommen. :wink:
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Beitragvon Beat » 14.01.2007, 12:45

..... vergessen: am besten Schraube wenig lösen, Sprayen und wieder anziehen. (auf Drehmoment achten)
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Beitragvon Berliner » 14.01.2007, 13:03

Mit Öl bei den Gurtbefestigungsschrauben wäre ich vorsichtig. Die Schraube könnte sich im Laufe der Zeit langsam unbemerkt rausdrehen und im Fall eines Unfalls hält dann der Gurt nicht. Man könnte die Schraube komplett rausdrehen, das Gewinde reinigen und auf das Gewinde Schraubensicherungslack (mittelfest) aufbringen. Wenn dann die Schraube wieder eingeschraubt wurde, kann man etwas später Öl aufsprühen, dann bleibt die Schraube auf jeden Fall fest, da das Öl nicht bis aufs Gewinde vorkriechen kann. Bei mittelfestem Schraubensicherungslack läßt sich die Schraube mit Werkzeug problemlos lösen.
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Beitragvon Aygo Club » 14.01.2007, 14:53

Mit Öl bei den Gurtbefestigungsschrauben wäre ich vorsichtig.


Könnte natürlich sein, dass sich die Schraube dadurch irgendwann löst... Ich geh jetzt erstmal in die Garage und horche genau, welches Teil das Knarzen verursacht. :wink:
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Beitragvon Beat » 14.01.2007, 15:12

Dass die Schraube sich löst, glaube ich nicht. Relativ langes Gewinde und gut angezogen. Man würde es auch merken, da der Gurtschlosshalter sich bewegen (Spiel) hätte und abdrehen würde.
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Beitragvon Aygo Club » 14.01.2007, 15:49

Ich hab jetzt "Makralock 100" auf beiden Seiten in den Verstellmechanismus der Sitzlehne geprüht. War soweit nichts mehr zu hören. Mal sehen ob's gleich beim Fahren auch ruhig bleibt. :wink: Weil meistens fängt's erst an wenn der Sitz warm wird.
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