Aygo-Forum

[labbi]

auch wenn ich einen Citroen fahre, ein kleine Frage.
Ich habe noch so ein Teil, namens Innelichtverzögerung, hier liegen. Das Teil soll über den Türkontaktschalter geschaltet werden. Ich will aber jetzt keine Verkleidungen runterholen. Gibt es woanders eine Stelle, an der das Kabel gut erreichbar vorbeikommt?

[cdet]

Ich habe noch nicht so genau hingesehen, aber meistens kann man das Innenlicht selber recht einfach ausbauen.

cdet

[franser]

hi
schau mal hier nach
du kannst den dimmer direkt an dem innenlicht anklemmen

http://www.peugeotboard.de/modules/newb ... SC&start=0

habe den dimmer (Conrad Electronic) wie folgt angeschlossen

rot - türkontakt (rotes kabel dimmer)
weiß/schwarz - masse (schwarzes kabel dimmer)
blau- dauerplus


gruß
franser

[labbi]

Ich habe einen Dimmer von ATU (dort gekauft, vor Ewigkeiten) rumliegen. Der hat sogar nur zwei Kabel. Wie ich das Teil anschliessen soll weiß ich schon, ich will nur nicht die Verkleidung an der B-Säule abmachen.
Mein Gedanke war, das ja bestimmt je ein Kabel von der Lampe und vom Kontaktschalter vorne im Armaturenbrett (Sicherungshalter) vorbeikommen. So könnte man dann einfach den Dimmer einklemmen.

[labbi]

so ich habe gerade mal bei Conrad reingesehen, die haben keinen dreiadrigen Dimmer mehr im Angebot. Auf jeden Fall habe ich ein bischen rumgemessen. Leider habe ich meinen zweiadrigen Dimmerversion nicht zum laufen bekommen.

So soll der Dimmer laut Hersteller angeschlossen werden

.... Bilder weiter unten ......

So läuft der Strom im C1

.... Bilder weiter unten ......

So und nun wie soll ich das Teil anklemmen ?

[knetsch]

Hallo,
Kann deine Links leider nicht sehen, sondern nur zwei Bilder...
Der Dimmer sollte aber generell nichts weiter als ein Kondensator sein, der sich während der Lichtphase auflädt, und während der Kontaktunterbrechung entlädt. Also sollte au jeden Fall das eine Kabel auf Dauerplus (sollte an der Lampe anliegen). und das andere an Minus vom Kontaktschalter.
Meistens sind diese Dinger Polsensibel ... also andersrum gedreht (Plus/Minus vertauscht) gehen sie nicht um Kurzschlüsse zu vermeiden.

Viele Grüsse,
Pascal

[labbi]

Hallo,
Kann deine Links leider nicht sehen, sondern nur zwei Bilder...

es sind zwei Bilder.

Der Dimmer sollte aber generell nichts weiter als ein Kondensator sein, der sich während der Lichtphase auflädt, und während der Kontaktunterbrechung entlädt.

sehe ich auch so....

Also sollte auf jeden Fall das eine Kabel auf Dauerplus (sollte an der Lampe anliegen). und das andere an Minus vom Kontaktschalter.
Meistens sind diese Dinger Polsensibel ... also andersrum gedreht (Plus/Minus vertauscht) gehen sie nicht um Kurzschlüsse zu vermeiden.

Meine Frage ist, wo an dem Stecker vom Innenlicht soll ich das Teil anklemmen, sodas es funktioniert, den die 12V vom Türkontaktschalter sind das Problem.
Am besten meine zweite Zeichnung nehmen und reinmalen.

[cdet]

Labbi, ich glaube, Knetsch wollte sagen:
deine Bilder zeigen keinen Dimmer!
Sondern Werbung (Pfui) für ein Auto-Forum...

cdet

[sickaygofreak]

Wo du, diesen Minikondensator anschließt ist egal, solange an Plus der Innenraumbeleuchtung ! !

So war das doch

[labbi]

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

das andere Autoforum habe ich genutzt, weil ich da Space zu Hand hatte - schnell

Jetzt sollte es gehen.

[cdet]

edit:
Schaltung war Blödsinn. Nochmal nachdenken ich muß...

[labbi]

Ich wollte gerade sagen, das ich eigendlich messen kann und das die Schaltung so ist. Ich habe mal so eine Beruf wie Kommunikationselektroniker gelernt.

[cdet]

Meiner Meinung nach gehts nur so (wenn es so beschaltet werden muß wie du sagst):



Die von dir oben gezeichneten 12 V machen keinen Sinn und sind
laut Toyota Schaltplan auch nicht vorhanden.

Christian

EDIT:
Nee, ist alles Spekulation. Die Frage ist, was genau sitzt in der Blackbox?
Wäre es ein Kondensator, wäre die erste von dir angegebene (und damit meine auch) Blödsinn.

Als Kondensator gehört das Ding doch einfach parallel zum Verbraucher!?!

[labbi]

Aber woher kommen dann die 12 Volt. Die sind defintiv da.
Vielleicht kann das ja mal jemand bei sich nachmessen. Am einfachsten Innenlampe raus und dann die Lampeneinheit ab machen und dann alle drei Kontakte gegen Masse messen, z.B. das Zündschloß.
Wenn ich diese 12 Volt nicht hätte, hätte ich die Frage auch nicht. Oder bekommen ich die 12 Volt von hinten irgendwie rein, also irgendwelche anderen elektrischen Verbraucher.

[cdet]

Die Frage ist, wo du mißt: Wenn das Innenlicht auf "Tür" steht, und die Lampe eingesetzt ist, mißt du am Türkontaktschalter 12 V .
Genau die 12V, die "von oben" von der Lampe kommen.
Der Türkontaktschalter schaltet diese gegen Masse.

PS: bei Interesse MAil per PM, dann schicke ich dir den PDF-Plan.


Oder mißt du oben an der Lampeneinheit?
Da sollten 3 Kontakte sein: 12 V , Masse, Masse geschaltet (Türkontakt)

Edit:
12 V = blau
Türkontakt = rot
Masse = W-B (k.A. was das sein soll, ist im Plan schwarz/weiß)