Innenlichtverzögerung




Tips und Tricks für den Innenraum.

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Beitragvon cdet » 31.10.2006, 14:52

Wenn das Teil einfach ein Kondensator ist, müßte es meiner Meinung nach so aussehen:
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von Anzeige » 31.10.2006, 14:52

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Beitragvon labbi » 31.10.2006, 16:01

Gut fangen wir noch mal vorne an...

gemessen wie folgt:

-Innenlampe aus der Halterung raus,
-Lampe vom Kabel ab
-als Messpunkt für Masse, das Zündschloss
und dann an dem dreier Stecker (blau/schwarz-weiß/rot) gemessen

Ergebniss:
Kabelfarbe:___rot _________ ws __________ bl
Funktion:____Türkontakt____Masse________Dauerplus
Tür auf:_____0 V__________0 V __________12 V
Tür zu :_____12 V_________0 V___________12 V
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Beitragvon labbi » 31.10.2006, 17:42

Ich habe mir den Plan angesehen und es ist so wie ich es eigendlich erwartet habe.

Jetzt habe ich das einfach eingebaut. Es geht....

Kabelfarbe Innenlicht - Kabelfarbe Innenlichtdimmer
sw/ws - schwarz
rot - rot


Bleibt immernoch die Frage, wieso messe ich 12V bei geschlossener Tür ?

(Wer misst, misst Mist :lol: )
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Beitragvon sickaygofreak » 31.10.2006, 17:55

äääähm !!!
Phänomen..... keine Ahnung, bzw.... kann man das Licht im Aygo über einen Extra Schalter einschalten, so als Leseleuchte? An der Lampe selbst!


Mann, hätt ich schon en Aygo würd ich solche Dummen Fragen nicht stellen müssen.
Bass ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Bass :-) *muhahahaha* i am an Bass Fanatic

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Beitragvon knetsch » 31.10.2006, 19:05

Ergebniss:
Kabelfarbe:___rot _________ ws __________ bl
Funktion:____Türkontakt____Masse________Dauerplus
Tür auf:_____0 V__________0 V __________12 V
Tür zu :_____12 V_________0 V___________12 V


Ist doch klar...
Ich gehe davon aus "Masse" ist nur für die Dauerlichtstellung am Schalter. (Umschalter)

Also Tür auf .. rot=masse, lb= dauerplus ... Licht leuchtet
Tür zu .......... rot=12 Volt, lb= 12 Volt ... Licht aus

Das dürfte aber nur mit Birne drin so sein...

Viele Grüsse,
Pascal.
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Beitragvon sickaygofreak » 31.10.2006, 19:48

@knetsch: Du bist analytiker?
Geile Sache, hier sind echt Leute die sich mit der Marterie beschäftigen.
Hoffe ich kann, wenn ich meinen Aygo hab auch noch was zum Troubleshooting beitragen.


Ihr seid alle Top *ichliebeeuch.........und den Aygo*
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Beitragvon knetsch » 31.10.2006, 20:16

sickaygofreak hat geschrieben:@knetsch: Du bist analytiker?

Nö ... mit der Ana hab ich noch nie lytik betrieben :shock:
Ich versuche eigentlich nur zu diskutieren ... meine Analysen sind also nicht immer zwangsläufig richtig ... aber auch ich lerne noch gerne dazu.

Viele Grüsse,
Pascal
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Beitragvon labbi » 31.10.2006, 20:40

Das dürfte aber nur mit Birne drin so sein...


nein, die Innenlampe samt Schalter war ja ab, es war nur der blanke Stecker.
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Beitragvon cdet » 31.10.2006, 20:47

knetsch hat geschrieben:Ergebniss:
Kabelfarbe:___rot _________ ws __________ bl
Tür zu :_____12 V_________0 V___________12 V


Ist doch klar...
Ich gehe davon aus "Masse" ist nur für die Dauerlichtstellung am Schalter. (Umschalter)

Also Tür auf .. rot=masse, lb= dauerplus ... Licht leuchtet
Tür zu .......... rot=12 Volt, lb= 12 Volt ... Licht aus

Das dürfte aber nur mit Birne drin so sein...




Mir ist das gar nicht klar, weil es lt. Labbi eben auch ohne Birne so sein soll...
Mit Birne ist klar...

Christian

@Labbi:
wie hast du das Ding denn nun angeschlossen:
parallel zum Verbraucher oder parallel zum Tür-Schalter?
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Beitragvon labbi » 31.10.2006, 21:18

Ich habe den Innenschichtschalter oben im Dachhimmel eingebaut. Angeschlossen an schwarz/weiß und an der roten Ader.
Den schwarzen Plastikkasten habe ich mit etwas weichem umwickelt damit es nicht klappert.
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Beitragvon tgbg » 30.03.2007, 17:41

So, habe mir heute auch den Innenlichtverzögerer von ATU geholt und angeschlossen wie folgt: schwarz an s/w und rot an rot vom Innenlicht.
Und siehe da, nix geht! Laut diesem Thread sollte es so gehen, tut es aber nicht... hat noch jemand einen Tip für mich? Oder kann so ein verzögerer auch von vornherein Defekt sein?

Gruß Thorsten
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Beitragvon Berliner » 30.03.2007, 18:17

Böse Falle in die ich auch getappt bin, als ich den zweiten Türlichtschalter eingebaut habe. Rot ist nicht etwa + sondern der Türschalter, blau ist + und die zweifarbige Leitung ist - oder Masse. An der roten Leitung liegt übrigens bei geschlossenen Türe hochohmig 12 V an, die man mit einem Multimeter messen kann. Die Türlichtschalter gehen auch zur Steuerelektronik und dort ist ein Pull up Widerstand drin. Sobald man die Tür mit laufendem Motor öffnet, geht der Warnsummer los, daher der Abzweig zur Steuerelektronik.

Eine Innenlichtverzögerung muß parallel zum Türlichtschalter geschaltet werden, somit an rot und die zweifarbige Leitung, wobei rot an den Schaltkontakt geht und die zweifarbige Leitung Masse ist.
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Beitragvon tgbg » 30.03.2007, 19:43

Nur das ich das jetzt richtig verstehe, beim Innenraumlicht darf man das gar nicht anschließen, sondern nur am Türkontaktschalter selbst? Dachte das Kabel geht direkt vom Schalter zum Innenlicht...???
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Beitragvon Berliner » 30.03.2007, 20:51

Natürlich kann man das Modul an der Lampe anbringen, man muß nur die richtigen Leitungen erwischen, wie schon gesagt, die rote und die zweifarbige Leitung.
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Beitragvon tgbg » 30.03.2007, 20:55

Aber genau so hatte ich es ja angeschlossen... rotes und s/w, dann ist wohl der verzögerer in Ar..h!
Danke aber erstmal!
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