Aygo-Forum

[Seloriva]

grüßt euch
sagt mal hat jemand von euch schonmal über ne innenlicht verzögerung nachgedacht ?
greetz

[ollikausb]

ein freund von mir hat für seinen alten golf mal eine Verzögerung selbst gebaut. Praktisch wäre es schon ebenso das das Licht bei allen Türen angeht

[Berliner]

Bei Conrad gibt es fertige Innenlichtverzögerungsmodule.

[Knecht]

verdammt... ich habe leider zwei linke hände was sowas angeht sonst würde ich sowas auch direkt bei mir einbauen

[pacificblue]

Nochmal zurück zum ersten Beitrag. Toyota nimmt echt über 2 Euro für eine Schraube?

[twi-virtual]

Nochmal zurück zum ersten Beitrag. Toyota nimmt echt über 2 Euro für eine Schraube?

Bei manchen Sachen darf man einfach nicht nachdenken. Das gibt immer so ein komisches Gefühl in der Magengegend.
Da ich die Schraube zusammen mit dem Schalter und noch jeweils zwei Befestigungsnippeln für die A-Säulenverkleidungen gekauft habe (die auch Stk über 1,50 gekostet haben), wars dann eh alles egal.

Aber gleich mal ne Frage zum Thread-Thema.
Kann man die Beleuchtung auch für die hinteren Türen erweitern. Im hinteren Blech ist auch ein Platikstopfen, der allerdings nicht so groß ist, wie in der vorderen Verkleidung!

Gruß twi-virtual

[juergen0815]

ein freund von mir hat für seinen alten golf mal eine Verzögerung selbst gebaut. Praktisch wäre es schon ebenso das das Licht bei allen Türen angeht

Also für die Beifahrer-Tür gibts ja schon ne Anleitung und für die hinteren Türen hab ich ne Anleitung geschrieben:

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Innenlichtverzögerung hab ich einfach mit nem fetten Kondensator gemacht, verzögert aber nur ne halbe sekunde, dafür wirds halt sanft ausgeblendet.

[twi-virtual]

Perfekt! An den Schrottplatz denke ich irgendwie immer nicht
Bei Gelegenheit ist das also zumindestens für eine Tür gebucht!

Gruß und Danke
twi-virtual

[pacificblue]

Also bei mir war auch vorne keine Plastikstopfen (3-Türer). Da war nur Klebeband über den Löchern.
Am besten guckst Du mal hinter die innere Abdeckung und misst das vorhandene Loch bzw. die vorhandenen Löcher aus. Oder Du reisst das Klebeband ab (oder entfernst den Plastikstopfen), misst von aussen und klebst hinterher neues Klebeband drauf (oder steckst den Plastikstopfen wieder rein) bis Du den Schalter hast.

An dem Daihatsu, den ich mal hatte, waren Türschalter, die brauchten nur ein Loch. Sah im Prinzip so aus, wie Art.-Nr. 703613 von Conrad. Und da Daihatsu ja zu Toyota gehört, könnte vielleicht einer von denen passen.

Oder aber das vorhandene Loch passt für den Originalschalter und da fehlt nur das Loch für die Befestigungsschraube. Das wäre dann leicht nachzubohren. Vielleicht ein, zwei Nummern kleiner bohren und dann mit einer normalen Blechschraube festmachen. Das gibt auch guten Kontakt und Du sparst Dir das Lackieren der Bohrkanten. Oooooder statt bohren eine selbstschneidende Schraube nehmen.

Übrigens habe ich bei Conrad auch Art.-Nr. 843938 gefunden, für alle die, denen der Originalschalter zu teuer ist. Sieht aus als könnte der auch passen. Das 3 mm-Loch für die Schraube müsste man eventuell erweitern, weil die Toyota-Schraube M6 ist und das Gewindeloch ist ja schon da. Für 3,03 € könnte mal jemand einen Versuch wagen, der die Nachrüstung noch vor sich hat. - Jetzt fühlt sich bestimmt wieder keiner angesprochen. Aber der könnte bei Dir vielleicht dir Lösung für die hinteren Türen sein. Selbstschneidende 3 mm Blechschrauben gibt's sogar im Baumarkt.

[twi-virtual]

Die Conrad-Lösung gefällt mir gut. Werde mal bei Gelegenheit da vorbeifahren und mir das Ding besorgen. 3 €uro ist jetzt ja nicht die Infvestition, wenn man bedenkt, dass die org. Schraube von Toyota schon 2 €uro kostet.
Melde mich diesbezüglich...

[hei_q]

Also bei mir war auch vorne keine Plastikstopfen (3-Türer). Da war nur Klebeband über den Löchern.

genauso sieht das vorne auch immer aus, nur hinten sind gummipropfen drin.

Oder aber das vorhandene Loch passt für den Originalschalter und da fehlt nur das Loch für die Befestigungsschraube.

Volltreffer, genau das ist der Fall. Ich bin auch gerade dabei die Schalter nachzurüsten und habe die Beifahrerseite fertig. Habe von dort gleich ein weiteres Kabel nach hinten laufe lassen damit ich von dort nicht nochmal zum Innenlicht muss. Auf der Fahrerseite nehme ich dann natürlich den Fahrerschalter.
Ich bin momentan nur unentschlossen welche Schalter lösung ich nehmen soll. Der originale Schalter pass hinten rein, nur fehlt das Schrauben loch eben. Es ist aber von Haus aus wohl so vorgesehen da dort eine ebene kleine Plattform im Blech ist die genau den originalen Schalter aufnimmt. Vorne ist allerdings nicht ur ein Loch sondern ein gewinde hinter dem Loch in das die Schraube greift. Nun habe ich hinten Hemmungen eine Schneideschraube zu benutzen oder ein Loch zu bohren weil ich angst vr dem Rost habe der dann ja kommen kann. Ich denke nur es ist vorne ja auch im Prinzip, bis auf das Gewinde so gelöst da ja Masse notwendig ist.
Der Schalter on Conrad ist eine echte Alternative, da ich sehr ungerne vergammelte Schalter vom Schrottplatz in den neuen Aygo machen möchte und dann mittels "Pfuschlösung" ein zusätzliches Massekabel am Schalter verknoten muss wie das "juergen0815" beschrieben hat.

Edit: war nun bei conrad und wollte zwei von den Schaltern besorgen, als ich mir diesen etwas näher angesehen habe, habe ich mich nun doch dagegen entschieden denn:
-Schalter stellt nicht mit Schraube Massekontakt her, da ist eine Kunsstoff ummantellung die lediglich von der Schraube gespreizt wird. Der Sinn ein Loch bohren zu müssen geht dann völlig verloren da die Schrottplatzlösung ja ohne auskommt.
-Der Schalter ist allgemein sehr billig Verarbeitet, die Dichtung sieht mir nicht sehr hochwertig aus (unförmige Ränder), auch besteht das ganze Teil aus sehr dünnem Kunsstoff ohne jede Metallplatte wie das beim original der Fall ist.

Wollte das nur mal als info weitergeben (wenn dieser Thread überhaupt noch gelesen wird.)

[twi-virtual]

Bei Conrad gibt es fertige Innenlichtverzögerungsmodule.

Genau, habe ich mir geholt und funktioniert auch im Prinzip.
Über das Modul kann ich stufenlos zwischen 3 und 30 Sekunden dimmen, allerdings geht nach dem Einbau das Dauerlicht nicht mehr.
Kann jemand mal sagen, wie die drei Kabel in der Lampe beschaltet sind, bzw. welches ich wo anzuschließen habe?
Noch ne Frage gleich:Ist der Türkontaktschalter minusführend oder plusführend?
Danke!!!!
Hier das Schaltbild des Moduls:

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

[muelldi]

Hi,

nach was muss ich denn da genau bei Conrad.de suchen.

Unter "Innenlichtverzögerungsmodule" finde ich nichts ...

[twi-virtual]

Bei der Suche "KFZ-INNENLICHT-DIMMER" eingeben!

[twi-virtual]

So, jetzt ist das Dimmer-Ding von Conrad endlich funktionsfähig drin!
Wie schon mal woanders beschrieben, muss einfach zusätzlich der Dimmer an folgende Kabel an der Innenbeleuchtung angeklemmt werden.

rot => rot (Türkontakt)
weiß/schwarz => schwarz (Masse bzw Dauerminus)
blau (Dauerplus)

Und schön dämmen nicht vergessen, sonst klappert es