HOW TO: Replace Airbag and Steering Wheel




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HOW TO: Replace Airbag and Steering Wheel

Beitragvon Fish » 11.10.2012, 22:33

Ich habe dieses Tutorial gemacht, für die, die in ihrem anderen Toyota (z.B. der Celica, hier war's aber mein Aygo) das nette original 86-Lenkrad mit funktionierendem Airbag verbauen wollen.

Und ich habe mir erlaubt, es wieder zu entfernen, da mir die rechtlichen Aspekte zu unsicher sind.
Und nein, ich will keine Kommentare, Abhandlungen, sonstwas drüber lesen, denn ohne Anwalt könnte ich mir trotzdem kein sicherer Urteil erlauben und wegen nem Lenkrad gehe ich kein Risiko ein.

Das schöne Bild lass ich natürlich drin, und wems gefällt, der kann der Verfasser persönlich anschreiben oder zu seinem Toyota-Händler gehen. :-)

Grüsse
-yaa



Voilà!
Bild
:D

Bei mangelnder Zentrierung, Lenkgeometrie machen.

Das erste bulk GT86-Lenkrad von Nagoya (Toyota Japan) in der Schweiz. :D

Mit diesem Artikel, wisst ihr, dass es geht und wie es geht. Im Zweifelsfall, kann's euch die Toyota Garage von nebenan installieren.
Zuletzt geändert von Fish am 12.10.2012, 11:29, insgesamt 1-mal geändert.
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von Anzeige » 11.10.2012, 22:33

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Beitragvon KarlKoch » 12.10.2012, 08:30

Angesichts, dass es sich hier um ein "Laien"-Forum handelt und sich die "Experten" damit auskennen müssen und eine solche Anleitung nicht brauchen bin ich für eine Streichung des Artikels.

Die die es machen dürfen brauchen keine Anleitung.
Und für die die eine solche brauchen dürfen und sollten es nicht machen!

Also raus damit.
Peugeot 107 (Bjh: 2008) rund 150000Km und seid geraumer Zeit (75000Km) mit LPG unterwegs. Ersparniss gegenüber E10 schlappe >5000€. Da macht fahren Spass!
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Beitragvon Fish » 12.10.2012, 10:53

Achja, dass das kommt war ja klar.

Richtig lesen: "sollte" =
Wer sich sicher fühlt und sich an die Sicherheitshinweise hält, kann das durchaus auch ohne "Ausbildung" machen. Man ist dann einfach selber Schuld, wenn man Mist baut.

Diejenen die Bedenken und Angst verspürt, die dürfen diesen Artikel ignorieren und zwar ohne Moralpredigten.
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Beitragvon KarlKoch » 12.10.2012, 11:15

Was du in der Schweiz machst ist deine Sache. Hier in Deutschland ist es absolut verboten!

Und da sich auch einige sicher fühlen und dennoch es nicht können und somit sich und auch ANDERE in Gefahr bringen ist es nicht damit getan am Anfang einen kleinen Hinweis zu schreiben.

Fakt ist, dass hier in Deutschland nur Fachpersonal (Ausbildung und Nachweise erforderlich) an Dingen mit Airbags rumschrauben dürfen.

Also raus damit!
Zuletzt geändert von KarlKoch am 12.10.2012, 11:28, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Fish » 12.10.2012, 11:22

Redeverbot? Komm mal runter.

Nicht zuletzt darum ist der Artikel in englisch verfasst. Ich denke das lesen nicht nur Deutsche.

Und für euch ist es nicht sinnlos: Mit diesem Artikel, wisst ihr, dass es geht und wie es geht. Im Zweifelsfall, kann's euch die Toyota Garage von nebenan installieren.
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Beitragvon KarlKoch » 12.10.2012, 11:35

Eine Redeverbot soll nicht erteil werden, aber auch du musst die herrschenden Rechte in Deutschland anerkennen. Und ab und an muss man auch mal jemanden und die Gesellschaft davor schützen nicht jeden Scheiß zu machen nur weil er im www rumschwiert.

Da der Betreiber dieses Forums aus Deutschland kommt ist die Grundlage fuer dieses das deutsche Recht.

So und nun wollen wir uns wieder beruhigen und den Tatsachen ins Auge schauen.
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Beitragvon yaa » 12.10.2012, 12:58

KarlKoch hat geschrieben:Da der Betreiber dieses Forums aus Deutschland kommt ist die Grundlage fuer dieses das deutsche Recht.


Auch wenn das Forum in Österreich gehostet wird und es dort vll. ähnlich wie in der Schweiz sein könnte, gibt es Risiken, die man einfach nicht eingehen muss - und ich geh sie ganz sicher nicht ein.

Also nun beruhigt euch wieder und geniesst das Wochenende.

Grüsse
- yaa
Ihr wollt das Aygo-Forum unterstützen und weiterbringen?
Dann solltet ihr !
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Beitragvon KarlKoch » 12.10.2012, 13:08

Okey, Österreich ist auch in ordnung. :-)

Wollen wir das Thema nicht closen? So kommt es nicht zu weiteren Diskussionen.

Schönes Wochenende auch von mir. :toothy4:
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Beitragvon Aygon@ut » 12.10.2012, 20:40

Hübscher Umbau!

Ansonsten : Ich finde jetzt da nichts dabei so einem Mod samt Anleitung zu veröffentlichen. ( PUNKT )
Daß dadurch die ABE des Fahrzeugs in Deutschland erlischt sollte jedem klar sein. ( Punkt )
Man kann nicht immer die Leute vor Ihrer Dummheit schützen, das endet
letztlich in einem Polizeistaat den niemand wollen kann. ( Punkt )
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Beitragvon Fish » 12.10.2012, 22:47

Dann mach ich mal en (Doppelpunkt)
Fahrzeug absolut legal unterwegs, da Spielsachen eingetragen! Übrigens nach euren tollen*hust* EU-Richtlinien. Und ja, das hat mehr gekostet als das Auto selber (soll hier heulen wer mag - ich sicher nicht).

Dieser Thread ist in vier unterschiedlichen Toyota-Foren online. Und nur hier wird der Miesepeter gemacht. Sorry, das spricht nicht gerade für diese Community. Und ich wage zu behaupten ich weiss, wovon ich spreche, nach sechs Fahrzeugen von Toyota in Europa und Asien, Nächten in Garagen, Rennstrecken und über zehn Jahren, die ich online und freundschaftlich mit Toyota-Enthusiasten mehrheitlich aus Deutschland geteilt habe.

Ich habe gedacht hier was zur Community beitragen zu können mit dieser Erfahrung. Schliesslich ist auch der kleine popelige Aygo ein wirklich gutes Auto, für das ich die Leute gerne begeistern will (und zwar nicht nur jugendliche Möchtegernrennfahrer und biedere Scheintote). Aber so, nämlich mit überzogener Angstmache, Belehrungen und Unterstellungen geht's doch wirklich nicht! Tretet ihr öffentlich so auf, so müsst ihr euch nicht wundern, wenn sich andere über euch lustig machen und leider damit das Image dieses Wagens mit vermiesen.
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Beitragvon Aygon@ut » 13.10.2012, 17:36

Kann ich nur unterschreiben.

( auch was an der Motorleistung gemacht ? )
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Beitragvon Aygofan92 » 13.10.2012, 17:54

Kann ich auch nur unterschreiben. Ich finds auf jeden Fall toll, wenn einer was macht und dies auch wie eine Anleitung hier erzählt wird, wie er es gemacht hat. Wenn einer ein "Scheiß" baut, ist man selbst schuld, und man kann net die Schuld auf andere Schieben.

So, Themawechsel. Ich find des Lenkrad passt gut. :) Und auch von mir die Frage, was an der Motorleistung gemacht? :) Außerdem hab ich gesehen, hast du nen Überrollkäfig im Auto, hast du den einfach aus Spaß hineingemacht, oder fährst du auch mit dem Aygo solche Rallys? :)
<a href="http://www.facebook.com/groups/103532029746578/">Der Aygo-, C1-, 107-Club</a>

Put the Pedal to the Metal :) Mittlerweile auch mit LPG unterwegs :)
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Beitragvon JHo » 13.10.2012, 19:08

Ich finde solche Anleitungen prinzipiell immer willkommen.
Klar ist das ein heikles Thema, aber hier wird ja niemand zu etwas gezwungen und jeder der an seinem Auto rumwerkelt ist seines eigenen Glückes Schmied. Eine (gute) bebilderte Anleitung ist da immer eine gute Sache und dient eher der Fehlervorbeuge.

Die Anleitung hätte ich vor zwei Wochen gebrauchen können, da ich das Lenkrad neu habe. Hab diese Aufgabe doch lieber von der Werkstatt machen lassen, zumal ich mir bei Autoreperaturen nicht so viel zutraue, wie bei anderen Sachen - mit meinen 1,5 linken Händen :twisted:
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Beitragvon Memphis » 14.10.2012, 07:59

Sehr schade dass der Beitrag zensiert wurde und die Begründung finde (scheinbar nicht nur) ich sinnlos und ungerechtfertigt. Würde es auch zensiert werden, wenn ich hier reinschreibe, wie man einen SchuKo-Strecker an ein Kabel macht? - Weil das darf in Deutschland auch nur die Fachkraft machen.

Aber bevor das untergeht: Das neue Lenkrad sieht wirklich sehr gut in deinem Aygo aus.
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Beitragvon knetsch » 15.10.2012, 11:45

Die rechtliche Lage ist mir absolut unbekannt, aber man kann das ganze natürlich immer aus verschiedenen Blickwinkeln betrachten, und ich denke das Team hat bei sicherheitsrelevanten Dingen auch eine moralische Pflicht :-)

Fakt ist dass ein solcher Umbau zumindest in Luxemburg dazu führt dass das Fahrzeug keine ordentliche Zulassung mehr hat und damit automatisch der Versicherungsschutz nicht mehr besteht. (Bei bezahlter Police haftet die Versicherung zwar für Schäden an Dritten, klagt das Geld aber beim Halter / Fahrer wieder ein) Bei Unfällen mit Körperschäden an Dritten kann dies euer lebenslanger finanzieller Ruin bedeuten.
Trauert der Anleitung also nicht zu sehr nach .. ;-) Ob die Anleitung nun legal oder illegal ist bleibt dabei zweitrangig. Ein solcher Umbau bedarf soweit ich weiss einer aufwendigen und teueren Einzelzulassung.

PS: Das Lenkrad sieht gut aus.

PPS: Ein GT Lenkrad für die PS3 von Logitech sähe auch gut aus :shock:
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