Aygo-Forum

[ToFu]

Meine sind auch ohne Lautsprecher leicht wellig.
Habe aber noch nicht nchgeschaut ob an der Stelle Clips sind, die nicht richtig sitzen.
Muß ich mal nachholen.

Gruß ToFu

[Aygon@ut]

Habe das Problem auch, aber nicht so schlimm. Man kann nichts hinter sehen, aber gerade ists auch nicht.

Allerdings siehts bei mir fast wie gewollt aus.

Leute, wir fahren ein "Billigauto"

hmm 11000 Euro ist nicht wirklich wenig Geld...

[waynemao]

Habe das Problem auch, aber nicht so schlimm. Man kann nichts hinter sehen, aber gerade ists auch nicht.

Allerdings siehts bei mir fast wie gewollt aus.

Leute, wir fahren ein "Billigauto"

hmm 11000 Euro ist nicht wirklich wenig Geld...

Ich will jetzt eigentlich keine große Diskussion anstacheln, aber für mich ist der Aygo in allen Ausstattungsvarianten überteuert.

Ich denke für 11.000€ sollte es schon die absolute Top-Ausstattung geben, gibts aber nicht. Die Basis sollte für unter 9.000€ zu haben sein, kostet aber 9.575€. Und da ist NICHTS drin. Kein Radio, keine Zentralverriegelung, keine E-Fensterheber....

Ich finde der Wagen ist zu teuer, wenn man sich ansieht, wie "günstig" viele Sachen konstruiert sind.

Ich sage nicht, der Aygo ist schlecht, aber ich finde ihn zu teuer.

Von den unverschämten Überführungkosten ganz zu schweigen.

Ich habe für meinen Basis Aygo mit Metallik und Garantieverlängerung 9.400€ bezahlt, das war aber auch meine Schmerzgrenze.

[HyundaiGetz]

Ich hab für meinen C1 in der Style-Variante (also mit el. Fenster u. ZV mit Funk) 7.700 € bezahlt - das war schon mehr oder weniger meine Schmerzgrenze! Hätte ich ein bisschen mehr Geld gehabt (oder hätte es ausgeben wollen...), wäre es ein Clio Campus geworden, da hatte ich auch ein gutes Angebot vorliegen und der wäre eine Klasse höher gewesen - von der Qualität wie auch vom Platz her. Mir gefällt der C1 immer noch... keine Frage! Achja, meine A-Säulen haben auch leichte Wellen, dort wo die Hochtöner wären - aber trotzdem sind die Säulen fest und stören nicht.

[Berliner]

Ist immer wieder toll, wie hier Äpfel mit Birnen verglichen werden. Den Vergleich zwischen dem C1 mit Null Ausstattung und einem gut ausgestattetem Aygo hatten wir hier im Forum schon x-Mal. Der Aygo hat in der Grundausstattung schon mehr Airbags, die Servolenkung und das dritte Garantiejahr. Schaut mal nach, was die Franzosen für eine Garantieverlängerung verlangen, dabei denke ich nur mal so an die Wasserpumpe. Beim Aygo gibt es für unter 200 Euro eine Verlängerung fürs vierte und fünfte Jahr, das zahlt man bei den Franzosen schon fürs dritte Jahr Garantie. Als ich vor vier Jahren den Aygo gekauft hatte, habe ich die Ausstattung, die ich beim Aygo hatte (Klima, ZV, alle Airbags, Servolenkung, Radio, Automatik) mal bei den Franzosen mit reingerechnet und siehe da, die waren auch nicht günstiger. Wenn man wirklich einen Wagen mit wenig Ausstattung möchte, sind die Franzosen günstig, sobald man ein bischen mehr will, haben sie keinen Preisvorteil mehr. Auch wenn es nicht logisch erklärbar ist, in den Listen hat ein Aygo einen höheren Wiederverkaufswert als die Franzosen, das muß man auch berücksichtigen.

[Master M]

Laut ADAC (in einem der Letzten Hefte) ist der Aygo in Sache Wertverlust nicht so gut gewesen wie der C1.

Ich habe mir meinen C1 Ende des letztes Jahres gekauft, Zeitgleich wie eine Arbeitskollegin einen Aygo. Ich z.B. habe Klima, sie nicht. Meiner war trotzdem günstiger!?

Ich denke, das kann man auch nicht pauschalisieren, es kommt drauf an wie gut man den Händler kennt, welche Rabatte man eingeräumt bekommt, etc.!

[waynemao]

Laut ADAC (in einem der Letzten Hefte) ist der Aygo in Sache Wertverlust nicht so gut gewesen wie der C1.

Ich habe mir meinen C1 Ende des letztes Jahres gekauft, Zeitgleich wie eine Arbeitskollegin einen Aygo. Ich z.B. habe Klima, sie nicht. Meiner war trotzdem günstiger!?

Ich denke, das kann man auch nicht pauschalisieren, es kommt drauf an wie gut man den Händler kennt, welche Rabatte man eingeräumt bekommt, etc.!

Dann schau mal in die Gebrauchtwagenbörsen, der ADAC hat irgendwelche Fantasiewerte genommen.

Ja es stimmt, bei mir war der C1 damals (mit Garantieverlängerung auf nur 4 Jahre, Servo und 6 Airbags, wobei ich weiß garnichtmehr ob das ging in der Basisausstattung) auch nicht merklich günstiger als der Aygo. Vielleicht noch 300 bis 400€. Die ist er aber auch später "günstiger" auf dem Gebrauchtmarkt. Toyota hat noch immer den Nimbus der Zuverlässigkeit, auch wenns in den letzten Jahren ein wenig bergab ging.

Aber darum gings mir garnicht, hier Aygo mit C1 usw. zu vergleichen.

Ich wollte nur sagen, dass die Preise im Schnitt zu hoch sind.

Und vor einem Jahr hätte ich einen C1 mit HyundaiGetz´s Ausstattung inkl. aller Kosten niemals für 7.700€ bekommen, sonst würde ich ihn heute fahren .

[HyundaiGetz]

Ich hatte folgende Angebote 2007 vorliegen:

Toyota Aygo Basis: 9.150 €
Peugeot 107 Basis (+ Lackierung 100 €): 9.100 €
Citroen C1 Style: 8.500 € (beim örtlichen Händler)

Im Endeffekt hab ich dann bei einem noch günstigeren Händler den C1 Style gekauft - hätte ihn aber auch hier im direkten Umkreis deutlich günstiger bekommen...

[ratcliffe]

Die Basis sollte für unter 9.000€ zu haben sein, kostet aber 9.575€.

Das können aber nur Listenpreise sein, wer zahlt die schon?
Ich habe für meinen Aygo Cool (Unterschied zur Vollausstattung: Kein DZM, keine Alus) vor 3 Monaten ca. 9300 € incl. Überführung und Zulassung bezahlt. Dazu habe ich für 99 € eine Garantieverlängerung auf 5 Jahre und für 400 € 3 Inspektionen + TÜV genommen.
Bei Citroen war ich auch, da hätte ich 1500 € Rabatt auf den Fahrzeug-Listenpreis (also keinen Rabatt für Extras) bekommen und hätte unterm Strich viel mehr bezahlt.

P.S.: Bei Peugeot hat mich der Verkäufer zu Toyota geschickt, nach dem Motto "da kann ich nicht mithalten".