Zeigt eure Alu´s




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Beitragvon Köhler » 27.03.2008, 19:24

die sehen auch echt super aus....freue mich schon auf Fotos mit dem Aygo


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von Anzeige » 27.03.2008, 19:24

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Beitragvon Toyotaholic » 27.03.2008, 20:39

Hier die aktuellen "Schuhe" meines Aygo: Es handelt sich dabei um 17 Zoll Dotz "Las Vegas" mit 205er Toyo Proxes T1R Bereifung

Bild
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Beitragvon Paladium » 27.03.2008, 23:57

@Toyotaholic
Wie siehts eigentlich mit der beschleunigung aus auf 205er?
gruss
Paladium
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Beitragvon Toyotaholic » 28.03.2008, 14:23

Paladium hat geschrieben:@Toyotaholic
Wie siehts eigentlich mit der beschleunigung aus auf 205er?
gruss
Paladium


Also im Vergleich zu den 195ern ist der Unterschied kaum zu bemerken... Im Vergleich zu den 155ern ist es aber schon bissl heftiger, aber für Beschleunigungsorgien ist der Aygo ja eh nicht gedacht und wenn er einmal rollt geht es schon (außer es kommt ne Bergaufpassage... :D )

LG Patrick
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Beitragvon DierkS. » 28.03.2008, 17:10

Toyotaholic hat geschrieben:Hier die aktuellen "Schuhe" meines Aygo: Es handelt sich dabei um 17 Zoll Dotz "Las Vegas" mit 205er Toyo Proxes T1R Bereifung


Wie schauts mit Tüff?
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Beitragvon Toyotaholic » 29.03.2008, 10:49

Eintragungstechnisch ist es ne Einzelabnahme, da es für den Aygo in Deutschland normal bisher maximal 16Zöller mit Gutachten gibt. Durch die 205er Bereifung war es nötig die Spurverbreiterungen anzubringen, die Radläufe umzulegen und zu ziehen und die Federwegsbegrenzer bis zum Anschlag reinzubauen, da das Rad sonst beim Einfedern und beim Einlenken jeweils angeschlagen wäre... Neben der wenig spürbaren Verschlechterung in der Beschleunigung, ist der einzige weitere Nachteil, dass das Auto Fahrwerksseitig jetzt kaum noch einfedert und eigentlich komplett "versteift" ist...

Es musste quasi das Auto den Rädern angepasst werden, um alles eintragen zu lassen.

LG Patrick
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Beitragvon HyundaiGetz » 29.03.2008, 13:21

Ist das nicht ganz schön viel Arbeit für so eine kleine Kiste?

Und was sagt dein Rücken dazu? ;)
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Beitragvon Toyotaholic » 29.03.2008, 16:03

Im Prinzip ist es wirklich nen großer Aufwand, aber bei nem ziemlich neuen Auto finde ich es noch besser, als in ein 15-20 Jahre altes Auto soviel Zeit, Arbeit und Geld zu stecken (Golf1, Kadett usw.)

Für längere Strecken nehme ich den Aygo ja net so oft, aber wenn dann muss schon öfters mal ne Pause eingelegt werden, weil das Fahrwerk wirklich jeden Stein und jede Unebenheit der Straße an den Rücken der Insassen weiterleitet...

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Beitragvon DierkS. » 29.03.2008, 16:28

Wie ne TÜV Eintragung bei sowas klappt ist mir schon klar. Mir geht es um den Abrollumfang! Musstest du eine Tachoangleichung machen lassen, oder waren die Werte noch im akzeptablen Bereich?
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Beitragvon Toyotaholic » 29.03.2008, 16:43

DierkS. hat geschrieben:Wie ne TÜV Eintragung bei sowas klappt ist mir schon klar. Mir geht es um den Abrollumfang! Musstest du eine Tachoangleichung machen lassen, oder waren die Werte noch im akzeptablen Bereich?


Normal muss ne Angleichung des Tachos erfolgen, weil der Toleranzbereich nen ganzes Stück überschritten wird (Tacho zeigt ca. 90km/, die tatsächliche Geschwindigkeit beträgt aber ca. 100km/h)...
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Beitragvon DierkS. » 29.03.2008, 18:41

Gut, wir nähern uns dem Ziel ;)
Hast du es machen lassen, oder nicht? Hast du TÜV drauf?

Der Weg ist mir klar, hab selbst 17" Felgen liegen! Nur ich hab keine wirkliche Lust auf Tachoangleichung, daher würde ich mich über möglichst viele Infos freuen!
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Beitragvon Toyotaholic » 30.03.2008, 12:06

Normal musst du die Tachoangleichung machen, es sei denn du findest einen sehr kooperativen TÜV'ler...

Ich habe TÜV drauf und es ist ALLES eingetragen, allerdings ohne Angleichung, da mein TÜV'ler sehr "nachsichtig" mit mir war :wink:

LG
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Beitragvon DierkS. » 30.03.2008, 13:45

Toyotaholic hat geschrieben:Normal musst du die Tachoangleichung machen, es sei denn du findest einen sehr kooperativen TÜV'ler...

Ich habe TÜV drauf und es ist ALLES eingetragen, allerdings ohne Angleichung, da mein TÜV'ler sehr "nachsichtig" mit mir war :wink:

LG
Patrick


Naja, ich will ehrlich sein, wenn der Tacho zu wenig anzeigt ist das nicht gut. Und der TÜV Prüfer haftet mit seinem guten Namen für Eintragungen die er macht. Sowas würd ich nichtmal meinem Sohn eintragen ...

Aber gut, sei froh, das erstmal alles in den Papieren ist.
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Beitragvon Toyotaholic » 31.03.2008, 14:37

@ DierkS.: Ein großes Problem aus technischer Sicht gibt es da ja nicht und ich weiß, dass ich eben im Normalfall ca. 10km/h die angezeigt werden unter dem erlaubten bleiben muss. Den Prüfer kenne ich schon nen ganzes Stück und er mich auch. Von daher Vertrauen gegen Vertrauen... Ich bin froh über die Eintragung und von mir brauch er auch kein "anschwärzen" oder so zu erwarten...

Es muss ja auch Kooperation und ein gutes Miteinander unter Autofreunden und TÜV'lern geben... :D :wink:

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Beitragvon JasonLA » 03.04.2008, 16:35

Hallo zusammen

habe heute meine Räder montiert.
Schade dass heut so scheiß Wetter ist, wollt eigentlich noch in die Waschanlage, aber die hatte zu.

Hab hier erst mal n Paar Bilder mitm Handy gmacht:

Bild
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Bild
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Gruß
Jason

PS: schönere Bilder gibts sobald ich in der Waschanlage war^^
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