Winterreifen gehen nicht runter,Tipps für nächsten Sommer?
11.10.2010, 15:35
Hallo,
als ich letztes Frühjahr die Sommerreifen aufziehen wollte,
ließen sich die original Stahlfelgen nicht abnehmen.
Jetzt ist es ja bald wieder so weit und die Winterreifen müssen
drauf.
Habt ihr ein paar Ratschläge für mich,damit sich die Winterreifen
im nächsten Frühjahr besser lösen lassen?
Wenn die Felgen festgerostet sind bekommst Du die meist mit ein paar schlägen mit einem Gummihammer los.
Danach dann die Zentrieringe der der Bremsscheibe/Trommel mit der Drahtbürste reiningen und leicht mit kupferpaste einreiben. aufpassen, daß nchts davon auf die Scheiben/Beläge gelangt, denn das wäre fatal.
Damit korrodiert es nicht so stark und die Räder gehen ganz einfach wieder runter.
die 20.-€ kannst dir jeweils im Frühjahr und Herbst beim Räderwechsel leicht sparen.
Wagenheber und Radmutternschlüssel von Toyota sind voll in Ordnung und gebrauchsfähig.
Und eine Tube Kupferpaste um damit den Zentrierring leicht einzuschmieren bekommt man auch noch hin. Kostet 4.-€ und meine Tube habe ich seit 15 Jahren bei insgesamt benutzen 16 Motorrädern und 10 Autos.
Die gesparten 40.-€ bringen einem als Tankfüllung auch noch mindestens 600km weit.
Also Reifenwechsel kostet hier teilweise "nur" 10 EUR, mir blieb bei den letzten Reifenwechseln auch nicht wirklich was anderes übrig als es machen zu lassen, da ich immer neue Reifen gekauft habe...
Problem ist außerdem: Hier zu Hause habe ich nicht wirklich Platz zum Reifenwechseln, außerdem bin ich zu faul...
Preise fürs Reifenwechseln sind mittlerweile schon echt wahnsinnig billig. Man sollte sich allerdings erst die Werkstatt ansehen.
Bei vielen muss es auf Grund des Preises nämlich richtig schnell gehen und dann wird das alles so lari fari gemacht.
Da ist dann nicht mal das nachziehen mit Drehmoment das Schlimmste, was vergesen wird, sondern das Radschrauben schief eingeschraubt werden. Hatten letztes Jahr ne Kundin bei der 5 Gewinde am Frz. banane waren.
Wenn du zu Hause wechselst, einfach mit dem Heber rauf, dann auf nen Bock stellen. Danach alle Radschrauben raus bis auf eine, die so 3-4 Gewindegänge drin bleibt. Jetzt kannste von hinten oder von vorne gegentreten. Die eine Radschraube soll nur vermeiden, dass du dir deine Felge verkratzt.
Kupferpaste beim wieder draufschrauben auf die Radnabe wirkt wahre Wunder, aber wie gesagt nix auf Bremse sonst schlecht!
erstmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten!
Also,die waren echt bombenfest.Ich war froh,dass mein Bruder,der ist
KFZ.Mechaniker,zu Besuch bei uns war.
Mein Freund hätte die nicht abbekommen.
Mein Bruder hat mit Hammer draufgeschlagen,hat nichts genutzt.
zum Schluss ist er mit unangezogenen Radschrauben durch die
Straße gefahren.
Ich hab Blut und Wasser geschwitzt!
Dann geh ich mir heute mal Kupferpaste kaufen!
Und wenn wir sie nächstes Frühjahr nicht runterkriegen,dann fahr ich
in ne Werkstatt
Kupferpaste ! kann ich auch nur empfehlen.
Öhm was mich aber stört .... Die trommelbremse ist langsam nichtmehr so komplett schwarz. Jetzt hab ich iwo einen schwarzen rostschutz gesehen, den man sich auch in die hinteren Radhäuser reinschmieren kann. Kennt ihr das zeugs vll. und kann ich das auch nehmen um die trommelbremse nochmal in schwarzem glanz erstrahlen zu lassen
Kupferpaste ist die professionelle Variante, es geht aber auch mit jedem halbwegs festem Fett. Ich nehme "Melkfett", billig und damit werden gleich auch ein paar Aufhängungsteile "konserviert". Meine Räder fliegen mir förmlich entgegen, wenn alle Schrauben gelöst sind .
In paar Wochen gehts in die Mietwerkstatt, vorher eine ausführliche Unterbodenwäsche und dann wird wieder fröhlich "gespachtelt" .