Aygo-Forum

[Cypher2Kill]

Meint ihr, der Benzinverbrauch reduziert sich irgendwie, wenn man das Ersatzrad entfernt? Oder is das eher irrelevant? Ich mein, das Ding wiegt ja bestimmt auch um die 15-20kg... (obwohl ich's noch nicht hochgehoben habe^^).

Natürlich isses dann blöd wenn n Reifen kaputt geht ABER wann passiert sowas denn mal?? Hat hier im Forum schonmal einer das Ersatzrad benutzen müssen?

[ToFu]

Vom verbrauch herwird es sicherlich mehr ausmachen, ob du flott oder langsam fährst, als wenn Du das Ersatzrad rausbaust.
Ich habe meinen C1 im Sommer mit Winterreifen gekauft und habe nur 3 Sommerräder dazu gekauft und das Reserverad mit aufgezogen.
Stattdessen habe ich einen kleinen Kompressor und 'ne Dose Reifenpilot dabei und habe auch kein schlechteres Gefühl.
Reifenpannen bei denen Du damit nicht zurecht kommst habe ich in 18 Jahren noch nicht gehabt.

Gruß ToFu

[25Plus]

Ein Stahlrad ab Werk dürfte um die 10 kg wiegen, das Ersatzrad ist wohl auch nicht schwerer. Der Aygo wiegt inklusive Fahrer um die 900 kg. Für den Luftwiderstand spielt das Ersatzrad überhaupt keine Rolle.

Die Benzineinsparung ohne Ersatzrad liegt, wenn man es nachrechnet bzw. abschätzt bei ca. 0,7 % bei sehr langsamer Fahrt und lediglich 0,1 % bei schneller Fahrt.

[Lui]

Jo, so sieht es aus. Aber 5 Kilo abspecken, kein Kleingeld mitnehmen hilft auch schon was. Dann noch das Ersatzrad und die Karre etwas ausgeräumt kommt man bestimt über 1%.
Der großteil an Einsparpotential ist aber wie oben schon erwähnt beim Fahrstil zu erzielen.
Die Tipps erspare ich mir, hat doch jeder an der Führerscheinprüfung ausfüllen müssen.

[waynemao]

Ich hatte auch schon dran gedacht, man spart Sprit und der Wagen beschleunigt schneller. Natürlich wird sich nur sehr wenig tun, aber weniger Gewicht ist für Leistung und Verbrauch nie verkehrt.

Vor dem Verschrotten meines alten Fahrzeuges habe ich durch Leerräumen 0,8 Sek. auf 100 gefunden. Bin auf ne Waage gefahren, der Wagen hatte nur noch 720kg bei 82PS. Ergebnis war ne Beschleunigung um ca. 10,0 Sek.

Allerdings hatte ich ein nervöses Heck, vor allem beim Bremsen.

Da beim Aygo eh auch nicht viel Gewicht auf der hinteren Achse lastet, kann es schon sein, dass es ohne Ersatzrad schon zu merklichen Unterschieden kommen kann. Ich glaube ich teste es einfach mal aus.

[supeR]

irgendwie war dein verbrauch schon immer überdurchschnittlich hoch, oder?

hast du seit dem wechsel zu den breiteren reifen nochmal eine steigerung bemerkt, oder deine fahrweise verändert?

[muelldi]

Hi,

da gibt es Anhaltswerte:

je 100kg weniger Gewicht im Auto sinkt der Verbrauch um 0,3 Liter.

Das selbe erreichst du aber auch, wenn du auf den richtigen Luftdruck achtest. Dafür gibt es Spritsparseminare, wo man sowas lernt ...

[HyundaiGetz]

Problem was ich beim rausnehmen des Ersatzrades gemerkt habe: Die Abdeckung zwischen Kofferraum und Ersatzradmule ist sehr instabil.

[muelldi]

Hi,

richtig. die muss man mit einer ordentlichen Platte verstärken ...

[waynemao]

Problem was ich beim rausnehmen des Ersatzrades gemerkt habe: Die Abdeckung zwischen Kofferraum und Ersatzradmule ist sehr instabil.

Mein altes Auto hatte nur nen Teppich lose übern Ersatzrad, ohne dieses hatte ich ein Loch im Kofferraum

@ muelldi:

Über den Luftdruck brauchen wir garnicht zu reden, das ist selbstverständlich .

Zu den Nachteilen: Es könnte auch lauter werden, weil das Ersatzrad ja auch einen Dämmeffekt hat.

[katarakt]

Da wären wir wieder beim thema

Raus mit dem reserverad und einen sub im doppelten boden rein und drunter dämmen. Dann hat man auch endlich einen stabilen boden. Der lappen hinten drin ist schon spaßig.

Ich hatte mir da auch schon gedanken gemacht mit dem reserverad. Denke das gewicht wird sich mit der eingebauten anlage dann wieder ausgleichen. Wären die alubutyl matten nicht so schwer würde ich hergehen und die komplette karre dämmen (dach, boden etc.) aber priorität ist eben daß das auto im endeffekt nicht mehr als 5 liter benötigen darf weil das war der hauptgrund warum ich es überhaupt gekauft habe . Bei "volldämmung" könnten da schon 40-50 kilo zusammenkommen denke ich

[muelldi]

Meiner ist schon gedämmt. mit Bitumenplatten.
Sehr effektiv. Habe aber mein Reserverad noch drin, da ich noch nicht zum einbau eines Verstärkers und eines Subwoofers gekommen bin.

Kommt aber noch irgendwann ...

Jetzt will mein sohn erstma weihnachstgeschenke

[maYgO]

richtig. die muss man mit einer ordentlichen Platte verstärken ...

ähm wie wäre es mit rauslassen?! wenn ausschlachten dann richtig =)

[supeR]

Bei "volldämmung" könnten da schon 40-50 kilo zusammenkommen denke ich

ich hoffe, dass ich mit dämmen, gfk und audio kram bei ca 20 kg bleibe. habe schon 5 kg dämmung drin und verbrauche bei 100% kurzstrecke knapp 6 liter. wäre damit immernoch 2 bis 2,5 liter unter dem, was mein alter hyundai verbraucht hatte und der war für sein alter auch ziemlich sparsam.

mehr sorgen mache ich mir da wegen den neuen felgen, die nächstes jahr anstehen. werde wohl doch 6,5x15 mit 165er reifen nehmen, wenn der tüv mitspielt.

ersatzrad bleibt bei mir aber drin. bei meinem glück würde ich es genau dann brauchen, wenn ich's nicht mehr dabei hätte.

[katarakt]

Ach scheiß aufs ersatzrad, habs in über 15 jahren 1x gebraucht !!!! Kauf dir dieses pannenset ...deshalb weil das dichtmittel 10 jahre hält und das bietet kein anderes. Preis/leistung unschlagbar:

http://cgi.ebay.de/ELASTOFIT-Pannenset- ... 518cb14f17

Ich werde vermutlich so machen. Hier die maße der einzelteile aus dem pannenset falls sie jemand braucht. Ich denke daß ich die einzelteile auf der rechten seite im do. boden verbaue weil die tasche des komplettkits zu dick ist! D.h. der boden wird nur ca. 9cm + materialstärke deckel/bodenplatte hoch sein...also je nachdem so ca. 13cm. Mal schaun. Eigendlich will ich noch 1.hilfekasten und warndreieck dort unterbekommen...shit, da wird der platz doch eng

Kompressor Breite ca. 17 cm, Tiefe ca. 9 cm , Höhe ca. 12,5 cm
Flasche Durchmesser ca. 7 cm Höhe ca. 22 cm