Welchen 195er Reifen nehmen?




Alufelgen, Reifen hier rein.

Moderator: Team

Welchen 195er Reifen nehmen?

Beitragvon Peugeot 107 Racer » 11.03.2011, 13:27

Hallo,
ich werde mir Ende März neue Felgen+Reifen bestellen. Die Reifen werden die Breite 195mm haben, 45 oder 40mm Querschnitt und 15" oder 16" Größe.

Ich habe mir 2 Kandidaten herausgesucht: Vredestein Sportrac 3 oder Goodyear eagle f1 GS-D3.

Welchen würdet ihr bevorzugen und warum?
Liebe Grüße

Sebastian

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von Anzeige » 11.03.2011, 13:27

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Beitragvon DierkS. » 11.03.2011, 15:13

Nimm das bessere Angebot ;)
Sind beides keine schlechten Reifen.
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Beitragvon Peugeot 107 Racer » 11.03.2011, 15:26

Die nehmen sich so ca. 8 Euro bei der 15" Größe....ich will einen Reifen der sehr gute Eigenschaften bei Nässe bietet und im trockenen exakt zu fahren ist.
Liebe Grüße

Sebastian

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Beitragvon Peugeot 107 Racer » 11.03.2011, 15:43

Was kommen eigentlich für Mehrkosten bei den 16" auf mich zu(Stichwort Eintragung)?


15" ist ja eine sichere Sache, kein bördel, ABE vorhanden...zum TÜV und eintragen lassen, fertig! Geht das bei den 16" genauso einfach? Vorallem in Verbindung mit den 35mm H&R Federn...
Liebe Grüße

Sebastian

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Beitragvon DierkS. » 11.03.2011, 21:13

Ich orientiere mich gerne am ADAC Reifentest.

Rechne mal mind 100 € extra bei 16". Dadurch, dass die Eintragung über Einzelabnahme läuft wird nach Aufwand berechnet. Da liegt es immer am TÜVer was es am Ende kostet.
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Beitragvon Korsakoff » 11.03.2011, 21:21

2 Türer oder 4 Türer?? von Dotz gibts 16" Felgen mit Gutachten^^ meine 16"er haben ca 780 € gekostet
2005er Aygo -> H&R Federn, Dotz Graphite Touge 7x16 195/40R16, 101er Musketier ESD
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Beitragvon Peugeot 107 Racer » 11.03.2011, 21:32

3 Türer...2 wären schlecht:D

Ich will aber die DOTZ Mugello Dark und die gibts nur als 15" mit ABE..ich will nicht die Shuriken(die wären als 16" mit ABE verfügbar) oder sonstwelche...

Komplett kosten mich die Dark in 16"+195er ca. 900 Euro+Eintragung...wenn das "nur" 100 Euro kostet und KEINE Arbeiten an der Karosserie notwendig werden würde ich liebend gerne die 16" nehmen...sieht halt wesentlich besser aus als 15".
Liebe Grüße

Sebastian

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Beitragvon DierkS. » 12.03.2011, 13:36

Was mit gerade auffällt und was jegliche Gutachten Frage über den Haufen wirft: Gutachten und speziell ABE beziehen sich immer auf den Serienzustand des Fahrzeugs. Durch eine Tieferlegung läuft es eh auf eine Einzelabnahme heraus, da in diesem Fall speziell die Freigängigkeit kontrolliert werden muss.

Am besten mal 1-2 Felgen aussuchen, Gutachten aus dem Internet ausdrucken und zum TÜV fahren und dem von deinem Plan erzählen. Der wird dir dann schon was zu sagen :) Auch was die Kosten angeht.
Dann kann man ja noch immer entscheiden was geht und was nicht.

Und manchmal hilft es nicht nur eine TÜV Station anzufahren. Jeder Prüfer ist anders drauf.
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Beitragvon Peugeot 107 Racer » 12.03.2011, 16:56

Danke. Ja das ist mir bewusst...sobald man was am Serienfahrwerk ändert und dann noch größere Felgen aufziehn will wirds teurer.

Ich bleibe wohl bei 15", ist einfacher und ich möchte den Wagen noch max. 2-3 Jahre bewegen und danach ist sowieso ein anderer fällig, da sich mein Fahrprofil in der nächsten Zeit wohl ausschließlich auf die BAB bezieht.

Was haltet ihr vom Vredestein Sportrac 3?
Liebe Grüße

Sebastian

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Beitragvon K.S. » 14.03.2011, 18:16

Den Vredestein habe ich wegen der Nässeeigenschaften gekauft
und bin mehr als zufrieden. Er ist nicht der Leiseste, aber spur- und lenkkonstrant, auch wenn das Wasser auf der Strasse steht. Ich fahre
den nur im Sommer (bisher ca. 45.000 KM) und die Reifen haben noch
ca. 7 mm Profil (für alle die jetzt die Stirn runzeln: nein, ich bin
KEIN Schleicher oder "um-die-Kurven-Schieber")

Gruß, K.
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Beitragvon Peugeot 107 Racer » 16.03.2011, 00:35

Dann halten die bei mir vlt 30.000km:D Danke dir! Die Vredestein sind schon so gut wie bestellt...in 3 Wochen sollte ich Felge+Reifen zusammen haben:-)

Wie beurteilst du die Perfomance auf trockenem Untergrund? Kurvenstabilität...?

Sind mit 195er merkliche Unterschiede in der Beschleunigung+Endgeschwindigkeit(Nadel ging bisher immer hinter die 170km/h Marke und GPS ca 170 echte km/h) vorhanden?
Liebe Grüße

Sebastian

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Beitragvon K.S. » 16.03.2011, 10:07

Moin,

ich fahr die Reifen mit 2,5 bar und auch im Trockenen
ist die Haftung sehr gut. Bin bekennder "Spätbremser",
auch vor/in Kurven, und mit den Reifen ist mir (im Gegensatz
zu anderen) der Aygo noch nie ausgebrochen.

170 km/h erreiche ich immer (auf grader Strecke laut GPS,
Tachonadel im Tankuhrenfeld), aber ich drehe auch den
Motor im 4. Gang aus. Der 5. ist zu lang übersetzt.


Gruß, K.


P.S.: Nein, ich dreh den Motor NICHT immer bis zur
Schmerzgrenze aus, aber ab und zu muss
er das vertragen können!
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