Aygo-Forum

[knetsch]

Warum gibt es diesen Hype? Warum gab es ihn bei jedem neuen UG?
Das liegt wohl daran dass Good-Year traditionnel massiv in Werbung investiert, und Werbestrategien genau analysiert werden. Unbezahlbare Luftschiffe mit Werbung, Plakate an jeder Ecke, und vieles mehr.
Fragt eine Zeitschrift für einen Test an, werden nicht einfach 4 Reifen geliefert, sondern das ganze Testauto ... oder aber die bestmöglichsten Masse auf Felgen für das vorhandene Auto. Geht das auf? In der Vergangenheit ja, heute sprechen schlechte Bilanzen und Fabrikschliessungen eher eine andere Sprache.
Warum ist ein Kumho billiger als ein Goodyear oder ein Semperit billiger als ein Conti, obwohl es jeweils Untermarken sind? Ganz einfach, ein Winterreifen von Kumho ist wohl ein UG6, auch wenns nicht draufsteht. Die Entwicklung ist bereits finanziert, und sie werden teilweise in Ländern hergestellt wo menschliche Ressourcen ausgebeutet werden, und Umweltschutz ein Fremdwort ist.
Die Frage die oft übersehen wird ist aber, ob beim Aygo ein Unterschied zwischen UG6 und UG7, oder Conti und Semperit bemerkbar ist? Wohl kaum! Bei einem Porsche 911? Wohl eher!

Viele Grüsse,
Pascal.

[Die*Löwenbändigerin]

Über den Sinn bzw. Unsinn der jährlich verprassten Werbemillionen habe ich auch schon oft den Kopf geschüttelt. Bei mir gibt's alles gemischt, Markenloses sowie Markenprodukte, gibt nämlich gute Sachen aus beiden Segmenten und was da drauf oder drinnen steht ist mir total egal, solange die Qualität stimmt (das ist jetzt ganz allgemein, nicht nur auf die Reifen bezogen).

Veröffentlichte Qualtitätstest beäuge ich generell eher kritisch, denn ich habe selber mal im Verlag gearbeitet und weiß daher sehr gut, wie sich die "Großzügigkeit" desjenigen, der das Produkt zur Verfügung stellt, auf die Berichtserstattung auswirken kann... Ob das nun "Sachspenden" oder der Umfang der geschalteten Anzeigen ist.. Wie andere Verlage das handhaben weiß ich natürlich nicht

Aber zurück zum Thema.
Ich habe mich kurzfristig doch noch umentschlossen und mir nun die Kompletträder mit den Goodyear UG7 bestellt

Am Wochenende hatte ich auf einer Geburtstagsfeier nämlich zufällig ein Gespräch mit einem Mechaniker, der jährlich unzählige Reifen wechselt und der meinte, dass er im Laufe der Jahre beobachtet hätte, dass die Goodyear Winterreifen im Gegensatz zu den Semperit Reifen einen geringeren Verschleiß haben und man die Reifen deshalb voraussichtlich auch länger fahren kann.

Ob's stimmt? Wer weiß, aber da er mir ja nix verkaufen wollte, hatte er eigentlich keinen Grund, mir da einen Blödsinn zu erzählen. Ansonsten sind seine Kunden wohl mit beiden Modellen zufrieden, kann man beide wohl mit gutem Gewissen kaufen.

Da der Preisunterschied nicht so gewaltig war (34€), habe ich mich da jetzt einfach mal auf das Urteil eines "Fachmanns" verlassen, obwohl der Semperit bestimmt auch keine schlechte Wahl ist. Die Aussicht auf ein evtl. längeres Reifenleben war dann aber doch verlockend

[cdet]

Veröffentlichte Qualtitätstest beäuge ich generell eher kritisch, denn ich habe selber mal im Verlag gearbeitet und weiß daher sehr gut, wie sich die "Großzügigkeit" desjenigen, der das Produkt zur Verfügung stellt, auf die Berichtserstattung auswirken kann... Ob das nun "Sachspenden" oder der Umfang der geschalteten Anzeigen ist..

Interessant. Was käme denn als Sachspende für einen Reifentester in Frage?
Ein Wintervorrat Noppen-Gummis?

Christian

[blueaygo]

harr harr

[Die*Löwenbändigerin]

Interessant. Was käme denn als Sachspende für einen Reifentester in Frage?
Ein Wintervorrat Noppen-Gummis?

Kann man bei ebay nicht alles verticken?


"Offizielle" Sachspenden sind es nicht wirklich, das geht schon etwas subtiler zu, aber es gab da schon Firmen / PR Agenturen, die recht erfinderisch waren, um die Gunst der Redaktion für sich zu gewinnen

Wenn z.B. ausgehandelt wurde, dass 30 Stück eines bestimmten Artikels zwecks Verlosung zur Verfügung gestellt werden (im Gegenzug gab es einen Bericht in einer festgelegten Größenordnung und der "Spender" hatte eine gewisse Mitwirkung am Artikel), wurden halt nochmal unaufgefordert einige zusätzliche Stücke ins Paket gelegt, meistens genau so viele, wie es Mitarbeiter in der Redaktion gab...

Solche Dinge bleiben in Erinnerung und das kann durchaus Einfluss auf das Geschriebene haben - obwohl aus einem Schrottprodukt natürlich trotzdem kein Spitzenprodukt gemacht wird, aber Kritikpunkte könnten einfach "vergessen" oder gemildert dargestellt werden, oder bei positiven Eigenschaften übertrieben gelobt werden

[knetsch]

Bei Reifen sind die Sachspenden ja ganz einfach...

... da werden einfach einmal ein paar Sätze Reifen für die Tester gespendet ... nein, nein, das ist keine Beeinflussung ... nur damit die das auch besser bewerten können. Aber selbst ganz subtile Kleinigkeiten wirken sehr gut ... eine MacLight mit einem Werbezug ... und schon stimmt die Sympathy. Den Redakteur ködert man ganz einfach, der muss die Zeitung ja finanziert sehen, mit einem grosszügigen Werbeauftrag. Ich bin in einem anderen Business, aber es wirkt auch da.

Zum Goodyear ... auf unserer E-Klasse läuft der UG sehr schnell ab. Nach 10.000 km (letzter Winter) bin ich froh wenn er diesen Winter noch schafft. Mit dem Conti Winter Contact war ich gewohnt 3 Winter zu fahren.

Viele Grüsse,
Pascal.

[Die*Löwenbändigerin]

Bei Reifen sind die Sachspenden ja ganz einfach...

... da werden einfach einmal ein paar Sätze Reifen für die Tester gespendet ... nein, nein, das ist keine Beeinflussung ... nur damit die das auch besser bewerten können. Aber selbst ganz subtile Kleinigkeiten wirken sehr gut ... eine MacLight mit einem Werbezug ... und schon stimmt die Sympathy. Den Redakteur ködert man ganz einfach, der muss die Zeitung ja finanziert sehen, mit einem grosszügigen Werbeauftrag. Ich bin in einem anderen Business, aber es wirkt auch da.

Mein Keller ist auch heute noch recht gut gefüllt mit den mehr oder weniger sinnvollen Goodies aus meiner Verlagszeit Das ist aber wohl in vielen Branchen gängig, nur da war es echt extrem, da war fast jeder Tag wie Weihnachten

Zum Goodyear ... auf unserer E-Klasse läuft der UG sehr schnell ab. Nach 10.000 km (letzter Winter) bin ich froh wenn er diesen Winter noch schafft. Mit dem Conti Winter Contact war ich gewohnt 3 Winter zu fahren.

Ups, das ist ja gar nicht viel... Naja, jetzt ist er schon bestellt und bezahlt, und im Moment gehöre ich eher zu den Wenigfahrern, für 10.000 Winter-km werde ich ca. 2-3 Jahre brauchen Wobei sich das z.B. durch einen neuen Job o.ä. recht schnell ändern kann...

Wenn die Erfahrungsberichte im Netz irgendwie ausschlaggebend sind dann scheint der Goodyear UG auf kleinen Felgen tatsächlich besser wegzukommen - ich hoffe jetzt einfach mal, dass es keine Fehlinvestition war!

Einen schönen Feiertag

[knetsch]

Ups, das ist ja gar nicht viel... Naja, jetzt ist er schon bestellt und bezahlt, und im Moment gehöre ich eher zu den Wenigfahrern, für 10.000 Winter-km werde ich ca. 2-3 Jahre brauchen Wobei sich das z.B. durch einen neuen Job o.ä. recht schnell ändern kann...

Wenn die Erfahrungsberichte im Netz irgendwie ausschlaggebend sind dann scheint der Goodyear UG auf kleinen Felgen tatsächlich besser wegzukommen - ich hoffe jetzt einfach mal, dass es keine Fehlinvestition war!
Einen schönen Feiertag

Naja ... das ist auf der E-Klasse, wie gesagt auf anderen Autos kann das wieder ganz anders sein. Ist auch UG6??? Das ist es ja was ich meine mit 'da fliesst das Auto mit ein', und natürlich der Fahrstyl des Drivers Ob es eine Fehlinvestition war wirst du wohl nie erfahren ... da du ja nun keinen direkten Vergleich zu Semperit hast. In 2-3 Jahren kann ich die sagen wie die Conti TS-800 sich gehalten haben.

Feiertag? ... stimmt der ist ja rot im Kalender ... nur nicht in Luxemburg ... uuaaahhhh

Viele Grüsse,
Pascal.

[Citruskraft]

Also ich hab' mit den UG6 auf einem Saxo bisher 50.000 km gefahren, und die sind noch gut für einen Winter!

[knetsch]

@ Die*Löwenbändigerin

Also ich hab' mit den UG6 auf einem Saxo bisher 50.000 km gefahren, und die sind noch gut für einen Winter!

Also doch eine Fehlentscheidung. Hättest dir mal den Saxo kaufen sollen.

Viele Grüsse,
Pascal

[Citruskraft]

@ Die*Löwenbändigerin

Also ich hab' mit den UG6 auf einem Saxo bisher 50.000 km gefahren, und die sind noch gut für einen Winter!

Also doch eine Fehlentscheidung. Hättest dir mal den Saxo kaufen sollen.

Viele Grüsse,
Pascal

Ab Mitte November kannst du meinen käuflich erwerben und auch die beschriebenen UG6!

[Die*Löwenbändigerin]

... Das ist es ja was ich meine mit 'da fliesst das Auto mit ein', und natürlich der Fahrstyl des Drivers Ob es eine Fehlinvestition war wirst du wohl nie erfahren ... da du ja nun keinen direkten Vergleich zu Semperit hast. In 2-3 Jahren kann ich die sagen wie die Conti TS-800 sich gehalten haben.

Ich befürchte, dass mein Fahrstil bei dem Kleinen etwas rasanter ausfallen wird Ist einfach zu verlockend...
Hoffe jetzt einfach mal, dass sich der Verschleiß bei den neuen Reifen so verhält wie bei Citruskraft's Saxo!

Feiertag? ... stimmt der ist ja rot im Kalender ... nur nicht in Luxemburg ... uuaaahhhh

Mach Dir nix draus, hier ist er jetzt auch schon wieder fast vorbei

Also doch eine Fehlentscheidung. Hättest dir mal den Saxo kaufen sollen.

Wieder was dazu gelernt, in Zukunft kauf ich erst die Reifen und dann das passende Auto

Ab Mitte November kannst du meinen käuflich erwerben und auch die beschriebenen UG6!

Öh, nee, Danke - wenn mir der Kleine weiterhin so viel Spaß macht wie bis jetzt ist mein Bedarf an anderen Autos für die nächsten Jahre erst mal gedeckt

[Siw]

Öh, nee, Danke - wenn mir der Kleine weiterhin so viel Spaß macht wie bis jetzt ist mein Bedarf an anderen Autos für die nächsten Jahre erst mal gedeckt

hehe, das kann ich nur unterschreiben! seit meinem vw scirocco, hatte ich nicht mehr so viel, spass wie mit dem kleinen!

[Die*Löwenbändigerin]

hehe, das kann ich nur unterschreiben! seit meinem vw scirocco, hatte ich nicht mehr so viel, spass wie mit dem kleinen!

Ich kenne mich auch kaum wieder, gerade in den letzten Jahren war das Autofahren für mich meistens nur ein notwendiges Übel, aber jetzt fahre ich manchmal sogar einfach ziellos durch die Gegend Ich seh's schon kommen, dass ich meine jährliche Versicherungslaufleistung nach oben korrigieren muss

[Siw]

hihi, is schon erstaunlich wie der kleine spass macht, besonders in der stadt!
frag mich nu immer, welcher spielverderber die 50 innerorts erfunden hat und was die grünen männer, mich alle immer fotografieren wollen, haben wahrscheinlich noch nie so ein auto gesehn!