Reifendiskussion




Alufelgen, Reifen hier rein.

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Reifendiskussion

Beitragvon DierkS. » 16.03.2010, 09:39

Hi,

ich nehm das Thema mal auf der Felgen Sache raus, denn es ging ja darum um OZ Felgen passen und nicht, was Reifen taugen ;)

@ katarakt
*hmm* 600 km ist ja ne Wahnsinnsstrecke ;) Ich selbst kenn die NS1 nicht, aber ich bin mit den NS2 letztes Jahr ~ 25000 km gefahren.
Und das bestätigt halt meine Eindrücke. Bei mir kommt dann noch erschwerend dazu, das ich ja nur eine Gummibedampfung auf der Felge fahre, und eh alles mitbekomm, was von der Strasse kommt.

Im trockenen kann ich, bis aus die Geräusche, nicht viel negatives sagen. Und gegen die Geräusche kann man das Radio lauter machen :D

Im trockenen muss man dann schon ein wenig aufpassen. Das Verhalten bei Nässe dürfte einiges besser sein. Aber ich hatte, ehrlich gesagt, nix anderes erwartet.

Dieses Jahr werd ich erst mal die 165/50 R15 NS2 fahren, mal sehen, ob sich ein Unterschied zu den 17"ern zeigt. Schade ist halt, da es die 165/50 R15 auch mal von Bridgestone gab, wären mir lieber gewesen.
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von Anzeige » 16.03.2010, 09:39

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Beitragvon supeR » 16.03.2010, 10:50

kannst du nicht die 165/55r15 von bridgestone nehmen? müsste vom umfang auch passen. laut dem jennyxxx rechner wären das 0.97% abweichung.

ich wollte den eigentlich auch, aber in 6" breite haben mir keine felgen gefallen und auf meine 6.5" breiten muss ich schon froh sein, wenn ich meine hankook optimo in 175/50r15 abgenommen bekomme. in der beschreibung der hankook stand, dass sie bei trockener und nasser fahrbahn gut wären und dass der rollwiderstand durch das silika zeugs relativ gering wäre.
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Beitragvon DierkS. » 16.03.2010, 11:52

Ich wollte eigentlich erst die 165/45 R15 kaufen, aber das wären dann die NS1 gewesen und dann *hmm* Mir ging es halt um eine möglichst flache Flanke beim Reifen, Abrollumfang war mir erstmal nicht so wichtig 8)

Die 175/50 haben meines Wissens nach Freigabe bis 7". Aber das kann dir recht locker, der Reifenhersteller sagen. Einfach eine Reifenfreigabe anfordern. Die 165er haben Freigabe bis 6,5" und sind eigentlich für die 4x15 Felgen vom Daihatsu Copen gedacht. Auf 6 - 6,5" ziehen sie sich halt ein wenig.
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Beitragvon 25Plus » 16.03.2010, 19:11

Den Bridgestone Potenza RE040 gibt es natürlich noch in der Größe 165/50 R15. Ist doch die Standardgröße vom Copen, fahre ich aber auch auf dem Cuore im Sommer (auch auf Copen-Felgen, die haben 4,5x15 Zoll mit ET45). Die gibt es sogar schon für 46 €, nur 2 € teurer als die Nankang bei reifen.com.

Wenn man es richtig sportlich haben will, kann man auch in der Größe 165/50 R15 kaufen, die haben auch Straßenzulassung.
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Beitragvon supeR » 16.03.2010, 22:18

DierkS. hat geschrieben:Die 175/50 haben meines Wissens nach Freigabe bis 7". Aber das kann dir recht locker, der Reifenhersteller sagen. Einfach eine Reifenfreigabe anfordern.

die reifenfreigabe vom hersteller hab' ich schon. war damit auch schon bei'm tüv hessen, aber die interessiert das nicht. die gehen (hier) strikt nach der abe.
lasse jetzt die abnahme bei der chemnitzer dekra machen. wollte ende des monats eh zu meinen eltern.

DierkS. hat geschrieben:Die 165er haben Freigabe bis 6,5"

die ns2 oder die bridgestone?

muss ehrlich sagen, dass ich nach dem adac test die ns2 nicht mehr haben wollte. bin schonmal durch aquaplaning von der autobahn geschossen und möchte das nicht nochmal erleben.
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Beitragvon Der Mika » 16.03.2010, 22:22

ich hatte überlegt wenn ich dann meine Alu's hab sie mit Michelin Energy Saver zu beziehen. dann ist vielleicht der Verbrauch wieder wie vorher mit mein Fahrradreifen.
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Beitragvon DierkS. » 17.03.2010, 10:21

25Plus hat geschrieben:Den Bridgestone Potenza RE040 gibt es natürlich noch in der Größe 165/50 R15. Ist doch die Standardgröße vom Copen, fahre ich aber auch auf dem Cuore im Sommer (auch auf Copen-Felgen, die haben 4,5x15 Zoll mit ET45). Die gibt es sogar schon für 46 €, nur 2 € teurer als die Nankang bei reifen.com.

Wenn man es richtig sportlich haben will, kann man auch in der Größe 165/50 R15 kaufen, die haben auch Straßenzulassung.


Die Bridgestone gibt es wieder :-/ Als ich letztes Jahr die Reifen gekauft habe, gab es nur die Nankang. Als ich jetzt die Tage wieder geschaut habe ... tja, zu früh gekauft ;)
Semislicks sind jetzt keine Reifen, die ich bei Nässe fahren möchte :twisted:

@ supeR
die Nankang haben Freigabe bis 6,5". Irgendwo hab ich auch den Zettel

@ Mika
Allein die Reifen machen es nicht ;) Auch die Felgen tragen ihren Teil zu bei.
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Beitragvon waynemao » 17.03.2010, 14:44

DierkS. hat geschrieben:
@ Mika
Allein die Reifen machen es nicht ;) Auch die Felgen tragen ihren Teil zu bei.


Ja, aber die ändern nichts an dem Rollwiderstand der Reifen. Also machen die Reifen schon einen Unterschied, wenn die Felgen die selben bleiben.

Ich werde auch zum Energy Saver wechseln, wenn mein Conti fertig ist.
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Re: Reifendiskussion

Beitragvon katarakt » 18.03.2010, 22:44

DierkS. hat geschrieben:@ katarakt
*hmm* 600 km ist ja ne Wahnsinnsstrecke ;) Ich selbst kenn die NS1 nicht, aber ich bin mit den NS2 letztes Jahr ~ 25000 km gefahren.


Die NS1 bin ich gut ca. 55 000 km gefahren, den NS2 erst 600 km da die erst kurz vor verschrottung meines alten polos drauf kamen. Übrigens wäre das profil der NS1 noch für weitere km gut gewesen, war also noch lange nicht am ende.

Ich merke keine verschlechterung zu den NS1. Die NS2 kommen dann auf die neuen alus die ich jetzt bestellt habe :)

Die michelin energy saver kann ich übrigens nur empfehlen, macht was aus!


edit: so, habe jetzt meine alu drauf und komplett nankang ns2 195/45 ...nach wie vor sind die reifen leise :)
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