Reifen selber wechseln - spricht was dagegen ?




Alufelgen, Reifen hier rein.

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Beitragvon Die*Löwenbändigerin » 05.11.2006, 15:42

cdet hat geschrieben:Kauf mal 3 Drehmomentschlüssel unterer Preisklasse in 3 Läden.
Ich bin fest davon überzeugt, daß du mindestens 10% (ich tippe eher auf 15%) Abweichung in der Anzeige bzw. im "Knack" hast.

Also wenn die billigen so ungenau sind dann sind natürlich auch 20€ zu viel :wink:
Aber hätte ja sein können, daß die genauso reichen, teuer muß ja nicht immer besser sein :wink:

Aygo Club hat geschrieben:Aber anstatt mir für 100 € nen Schlüssel zu kaufen würde ich lieber zur nächsten Werkstatt fahren und freundlich fragen, ob sie nicht mal eben nachziehen können. :wink:

So werd' ich's diesmal machen :wink: Obwohl ich mir dann schon irgendwann mal so einen Schlüssel zulegen werde, denn man muß die Reifen ja doch 2 mal im Jahr wechseln und das ging echt schnell mit dem selber machen!

Siw hat geschrieben:oder läst es doch dein freund umsonst machen! :P
Hat er ja schon gemacht, aber halt ohne "Klick Klack" :wink:
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von Anzeige » 05.11.2006, 15:42

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Beitragvon knetsch » 05.11.2006, 22:24

Also es gibt sehr wohl preiswerte Drehmomentschlüssel im Fachhandel. So ab etwa 30€. Die sind geeicht und haben einen Din Stempel.
Wichtig ist aber dass man die Schlüssel, egal welcher Preisklasse immer nach dem Wecksel wieder zum lagern auf 0 stellen muss, damit sich die Feder entspannt. Sonst werden alle ungenau. Ausserdem sollte man die alle 5 Jahre neu eichen lassen.

Viele Grüsse,
Pascal
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Beitragvon Citruskraft » 06.11.2006, 09:28

knetsch hat geschrieben:Also es gibt sehr wohl preiswerte Drehmomentschlüssel im Fachhandel. So ab etwa 30€. Die sind geeicht und haben einen Din Stempel.
Wichtig ist aber dass man die Schlüssel, egal welcher Preisklasse immer nach dem Wecksel wieder zum lagern auf 0 stellen muss, damit sich die Feder entspannt. Sonst werden alle ungenau. Ausserdem sollte man die alle 5 Jahre neu eichen lassen.


Da kann ich Pascal zu 100% zustimmen!
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Beitragvon Die*Löwenbändigerin » 06.11.2006, 22:20

Na, dann muß ich doch noch mal weitersuchen, 30€ sind ja doch was anderes wie 100€ :wink:
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Beitragvon Citruskraft » 07.11.2006, 08:14

Gugst du hier:



oder hier:



oder im Baumarkt...

EDIT: Und momentan bei ATU im Angebot für knapp 18 Euro...
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Beitragvon Die*Löwenbändigerin » 07.11.2006, 19:38

@citruskraft

Vielen Dank für die Links :-) Sowas hatte ich erst gemeint aber mich dann doch nicht getraut, weil Christian geschrieben hat, daß die evtl. nicht wirklich genau sind?

Morgen komme ich ohnehin an 'ner ATU vorbei und da werde ich mir das Angebot auf jeden Fall mal ansehen - vielleicht steht da ja was von "geeicht" drauf und man kann den guten Gewissens kaufen ;-)
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Beitragvon Citruskraft » 08.11.2006, 11:42

Also ob die nun 100% genau sind, kann ich auch nicht sagen, aber zum Radwechsel müssten sie allemal taugen.
Das wichtigste ist, wie Knetsch schon geschrieben hat, dass man den Schlüssel zum Lagern auf 0 stellt, damit sich die Feder entspannt, sonst wird auch das teuerste Modell schnell ungenau.
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Beitragvon aygoist » 08.11.2006, 12:44

habe mal aus spass den A.T.U schlüssel gekauft und nach mehrfacher anstrengender nutzung prüfen lassen (habe bei uns die möglichkeit dazu)
alle werte waren innerhalb der toleranz, somit zu empfehlen.

bei nichtbenutzung immer die feder entspannen, aber das wurde ja sicherlich schon erwähnt:D
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Beitragvon Die*Löwenbändigerin » 08.11.2006, 18:51

So, hab' heute Mittag schnell bei Pit Stop Halt gemacht und mit "Knackser" nachziehen lassen - war aber alles fest und richtig festgeschraubt :P :P :P

Auf dem Heimweg war ich jetzt aber trotzdem noch bei ATU und hab' mir diesen 17,99€ Drehmomentschlüssel geholt, denn spätestens in 1/2 Jahr ist's ja wieder soweit ;-)

Vielen Dank für's testen und prüfen lassen, aygoist, so wie ich das gelesen habe sind auch die teureren nicht ohne Toleranzen, und wenn die Abweichungen nicht sehr groß sind paßt das für mich schon, ist gut zu wissen :P

Eine Frage habe ich allerdings noch - ich brauche da ja noch so 'ne Nuss zum Aufstecken, da gab's aber verschiedene Größen, also 17mm, 19mm und 21mm.

Hat vielleicht jemand 'ne Ahnung, welche da richtig ist?
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Beitragvon dh0kp » 08.11.2006, 22:13

Ich hab ne 17ner gebraucht.
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Beitragvon Die*Löwenbändigerin » 08.11.2006, 22:29

:P Dankeschön :P
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Beitragvon knetsch » 09.11.2006, 06:58

Die*Löwenbändigerin hat geschrieben:So, hab' heute Mittag schnell bei Pit Stop Halt gemacht und mit "Knackser" nachziehen lassen - war aber alles fest und richtig festgeschraubt :P :P :P

Das ist leider falsch :shock:
Wenn die Schrauben z.B. mit 130 Nm angezogen sind und du mit dem "Knacker" rangehst, knackt der natürlich bei 103 Nm. Nur wenn sie mit weniger als 103 Nm angezogen sind kannst du sie noch nachziehen bis es knackt :roll:
Also ... erst lösen, dann knacken. :wink: So weisst du lediglich dass sie nicht zu lose sind, aber nicht ob sie zu fest angezogen sind. :mrgreen:

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Beitragvon aygoist » 09.11.2006, 12:49

Die*Löwenbändigerin hat geschrieben:
gelesen habe sind auch die teureren nicht ohne Toleranzen, und wenn die Abweichungen nicht sehr groß sind paßt das für mich schon, ist gut zu wissen :P


jedes teil in der technik hat toleranzen, die einen haben größere abweichungen, die anderen kleinere.

aber nur weil ein A.T.U schlüssel das gleiche toleranzfeld hat wie ein teurer schlüssel, heißt das noch lange nicht, dass der gleich gut ist.

das erfährt man dann erst nach langem gebrauch, da bin ich mir sicher, dass der A.T.U schlüssel dann schrott ist, weil schon die bauteile aus dem der schlüssel besteht zu große toleranzen hat und so schneller verschleißen als ein präzises werkzeug.....(verwirrt? ;) )
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Beitragvon dh0kp » 09.11.2006, 13:06

Also wenn ich das recht sehe, werden wohl die meisten hier nicht mehr als an 2 Autos im Jahr zweimal die Reifen wechseln.

Sprich von unseren Kleinen ausgegangen kommt man auf
2 (Autos) * 2 (Wechsel) * 4 (Reifen) * 4 (Schrauben) = 64 Schrauben, die im Jahr von dem Drehmomentschlüssel angezogen werden müßten, bei den meisten wohl auch nur da ein Auto die Hälfte.

Das sollte selbst ein Drehmomentschlüssel mitmachen, welcher preislich irgendwo zwischen 15 und 25 Euro liegt...

Ich geh mit meinem 25€-Schlüssel aber auch betont vorsichtig um: mit dem Bordwerkzeug löse ich die Schrauben und ziehe sie dann damit nur zahm fest, um die letzte halbe bis ganze Umdrehung dann mit dem Drehmomentschlüssel zu machen....
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Beitragvon knetsch » 09.11.2006, 14:21

aygoist hat geschrieben:aber nur weil ein A.T.U schlüssel das gleiche toleranzfeld hat wie ein teurer schlüssel, heißt das noch lange nicht, dass der gleich gut ist.

Absolut richtig!

dh0kp hat geschrieben:Sprich von unseren Kleinen ausgegangen kommt man auf 2 (Autos) * 2 (Wechsel) * 4 (Reifen) * 4 (Schrauben) = 64 Schrauben, die im Jahr von dem Drehmomentschlüssel angezogen werden müßten... Das sollte selbst ein Drehmomentschlüssel mitmachen, welcher preislich irgendwo zwischen 15 und 25 Euro liegt....

Absolut richtig!

Was nutzt ein Teil von 100 Euro mit dem 10.000 Mal nachziehen kann? Das wären ja in meinem Fall 156,25 Jahre. Ausserdem kann ich mir für die 100 Euro ja im Laufe der Jahre ganze 4 Stück für 25 Euro kaufen.
Wir leben in einer Wegwerfgesellschaft. Mein Vater hatte einen sehr guten von Stahlwille. Hat 150 Euro gekostet. Nacheichen (alle 5 Jahre), 25 Euro ... also besser gleich alle 5 Jahre einen neuen für 25 Euro!

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