von Socksbird » 14.10.2007, 10:18
Hey, ich glaub, das kann ich erklären.
Es geht darum, dass der Schwerpunkt des Autos nicht nach vorne kommt.
Also, der Schwerpunkt liegt zwischen Vorder- und Hinterrädern, meist etwa da, wo der fahrer seinen rechten Arm hat (wenn Du Deinen rechten Arm baumeln läßt, etwa am Ellenbogen). Wenn sich irgendetwas bewegt. möchte es das mit dem Schwerpunkt voran tun, kennt man vom Darts. Und wenn der Schwerpunkt nach vorne kommt, schleudert das Auto. Na ja, eigentlich ist es andersrum.
Um den Schwerpunkt am Nachvornekommen zu hindern, müssen die Hinterräder bessere Haftung haben als die Vorderräder.
Darum sollen sie das bessere Profil haben. Bei trockener Strasse bremst das Rad auch ohne Profil. dann ist das egal. Bei Nässe, Glätte, Kröten oder sonstwas Glattem wird das Profil aber wichtig.
Dazu kommt die dynamische Radlastverschiebung: Beim Bremsen verschiebt sich der Schwerpunkt nach vorne, Massenträgheit. (Wenn Du Deinen Arm beim Bremsen baumeln läßt, tut er das auch!) Dann haben die Hinterräder noch weniger Last und können noch weniger Bremskraft übertragen. Noch wichtiger, dass sie gutes Profil haben.
Deshalb neue Reifen immer hinten aufziehen. Wenn die Vorderreifen runter sind, neue Hinterreifen kaufen udie alten nach vorn.
Dazu noch der oben erwähnte Matchboxautotest:
Matchboxauto nehmen (muß kein Aygo sein), Hinterreifen blockieren, mal vorwärts und rückwärts über den Tisch rutschen lassen. Dann sehen, wanns schleudert. (Nicht vergessen, neues Auto zum zurückgeben zu besorgen ).
*armin-simulier*