Aygo-Forum

[Cypher2Kill]

DAS ist euch noch nicht passiert, oder??



SO sah der Original Toyota Aygo Radschrauben-Schlüssel nach der 5. Schraube beim heutigen Räderwechsel aus. Von gescheiter Qualität kann man da wohl nicht sprechen, denn SOWAS is mir noch NIE passiert!

Die Schraube hat sich (warum auch immer) extrem festgefressen also hab ich den Schlüssel angesetzt, mit der linken Hand die Radmitte gestützt (weil die Schlüssel ja nicht auf Verdrehungs-Kräfte ausgelegt sind) und weils nach mehreren Versuchen mit der Hand nicht ging, hab ichs mit dem Fuß versucht und bin dann am Ende komplett mit dem Körper aufm Schlüssel rumgesprungen.

Sah bestimmt blöd aus

Hab jetzt die Radschrauben einfach möglichst fest angezogen. Meint ihr, ich kann noch so (ohne eingestellten Drehmoment) 150km durch die Gegend fahren ohne das sich was löst? Eigentlich schon, oder?

[muelldi]

Hi,

wer das Boardwerkzeug von irgendeinem Auto nutzt, ist auch selber Schuld.
Gute Radkreuze gibt es schon ab 20 € im Zubehörhandel für Werkstätten ...

Meins ist aus Aluminium und hat 30€ gekostet ...

[Cypher2Kill]

Wenn da was drinliegt geh ich auch davon aus, dass es BIS ZUM BITTEREN ENDE durchhält und das eher die Schraube abbricht als das Werkzeug.

Jetzt hab ich wieder einen weiteren Punkt, das Toyota bei manchen Dingen am falschen Ende spart.

[Lui]

Na sei froh das die Schraubenicht ab ist, den die rausbekommen haste ein größeres Problem, wenn nicht gerade eine Erodiermaschine zur Hand. Denn wenn´s arg festgegammelt ist hilft auch nicht immer das rausbohren.
Mann sollte halt ab und aan mal ein Gewinde nachschneiden wenn´s nicht mehr richtig läuft.
Aber was hast du um Gotteswillen für einen Drehmomentschlüßel bestellt? Nur für Innensechskant? Da gibt es doch wenn bestimmt auch einen Adapter.

[Cyberexxflixx]

Hm... als ich noch den Aygo hatte, hatte der Schlüssel auch nur 3 Reifen gehalten, aber ich habe das Innengewinde des Schlüssel kaputt bekommen. Es hat dann kein Radbolzen mehr drin gehalten.

Das Zeug kannst vergessen im Kofferraum. Eín ordentliches Radkreuz musst kaufen, dann klappts auch mit den Bolzen.

[Andreas1478]

Das von meinem alten Corsa habe ich auch beim ersten Radwechsel gehimmelt. Seitdem habe ich einen Schlüssel der jetzt seit 13 Jahre hält. Ausziehbar und hat damals, glaube ich, unter 15 DM gekostet. Wo Hersteller manchmal sparen, da kann man nur mit dem Kopf schütteln.

[muelldi]

Hi,

dieses Werkzeug ist halt nur für den Notfall gedacht, wenn du irgendwo mit einem Platten stehst ...
Da nutzt du das auch nicht so oft ...

Aber für den Radwechsel (Sommer-Winter-Sommer) ist immer extra Werkzeug zu benutzen ...

[Fred]

... und bei festgegammelten Schrauben am besten einen Schlagschrauber verwenden.

[aygockin2u]

Oh man Cypher, das klingt nach nem gelungenen Tag :/

[Cypher2Kill]

... und bei festgegammelten Schrauben am besten einen Schlagschrauber verwenden.

Meinst du n Luftschrauber wie in ner KFZ-Werkstatt?
Hat halt nicht jeder im Keller^^

Oh man Cypher, das klingt nach nem gelungenen Tag :/

Joa mich hats auch ein wenig angekotzt. vorallem is mir beim Aufziehen der Winterräder noch schön der Schlüssel abgerutscht und hat ne Felge geschrammt :/ Naja was solls irgendwann müssen eben mal Kratzer reinkommen.

Aber was hast du um Gotteswillen für einen Drehmomentschlüßel bestellt? Nur für Innensechskant? Da gibt es doch wenn bestimmt auch einen Adapter.

Hab mir den hier gegönnt und der hat nur 2 Aufsätze / Verlängerungen. Fehlt mir wohl noch ne Nuss.

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[Madcat-C1]

Hi,

mit Werkzeugen hast du es nicht wirklich, oder!? ^^
Das ist eine 1/2"-Knarre mit Drehmomentmesser.
Du benötigst zusätzlich noch eine 17er Nuss - da passt der 4-Kant dann rein.

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Halt wie oben geschrieben als 17er Nuss.

Ihr seid mir Handwerker ^^

[muelldi]

... und das müsst ihr nicht bei Amazon bestellen.
Das gibt es in jedem Baumarkt um die Ecke für weniger Geld ...
Beim Schraubenfestziehen kommt es nicht genau auf das Drehmoment an. Sollte ja nur ungefähr sein. Deswegen kannst du dir einen Billigen holen. Der tut das was er soll ...
Ausserdem kannst du dir einen Akkuschragschrauber kaufen. (Akkuschrauber mit Schlagfunktion). Den bekommst du auch im Baumarkt und du brauchst keine Druckluft.

Ich habe mir bei diesem Einkauf auch gleich einen 2t Hydraulikwagenheber für 40€ gekauft. Gebe ich nie wieder her ...

[Cypher2Kill]

Du benötigst zusätzlich noch eine 17er Nuss - da passt der 4-Kant dann rein.

Jetzt wo du es sagst^^ Nach knapp 4 Stunden Radwechsel (mit Vor-/ Nacharbeit, fehlendes Werkzeug besorgen, Felgen säubern usw.) war ich ein wenig durch den Wind.

Ich wollt meine Dotz-Felgen unter der Kellertreppe bunkern, also einfach in ne Tüte und dann direkt übereinander gestapelt. Meint ihr das geht in Ordnung oder wäre n Felgenbaum nötig? Hab halt bei nem Baum das Problem dass ich kein Platz hab. Bei 16 Reifen auf etwas über 2 m³ wirds generell ein wenig eng.

Mir fällt grad ein... ne Nuss brauch ich noch nichtmal kaufen. Da nehm ich einfach eine aus meinem Nüsse-Kasten im Keller und kann dann morgen die Radschrauben richtig einstellen und Abends gemütlich und mit ruhigem Gewissen aufs "Rise Against" Konzert fahren

[Catch22]

ich benutze für den Radwechsel mein mehr als 20 Jahre altes Radkreuz. Das hat schon mancher Extrembelastung stand gehalten. Einen Drehmomentschlüssel habe ich privat noch nie benötigt. Für den Radwechsel völlig entbehrlich (für mich), wenn man über ein wenig "Gefühl" in den Händen verfügt.

Nur so am Rande: ich arbeitete vor 20 Jahren als Kfz-Mechaniker. Da wurden die Radschrabuen natürlich mit dem Drehmomentschlüssel festgezogen.

Frank

[Lui]

@Cypher2Kill

Das ist doch ein ganz normaler Radmutter Schlüßel, Der müßte doch passen. Habs zwar nicht im Kopf, aber normal ist es doch SW 17. Ansonsten brauchst du halt eine passende Nuß. Hat man(n) normalerweise im Rätschenkasten.