Aygo-Forum

[Cool Blue]

Das ich die Dinger haben muss steht schon fest....
Die Frage bleibt nur noch, ob die 6,5x 15" drunter passen, oder ob das Risiko recht groß is, dass ich da Kanten umlegen muss etc.
OZ hat auf der Seite ein Gutachten, auf dem zum einen steht, dass ich sie eintragen muss ( is ja klar ^^) und zum anderen Arbeiten an Radläufen vorn und hinten vornehmen muss.
Hab von machen gehört, dass sie ohne Probleme passen und von andren das Gegenteil.
Ausgerechnet wie viel breiter das wird hab ich schon. Insgesamt werdens 4 cm breiter, d.h. die Reifen wandern 22mm nach aussen. So vom Schieblehre dranhalten müsste es sich ausgehen an den Radläufen, aber vllt hat da jmd noch mehr Ahnung!
Danke für die Antworten!

[supeR]

dürfte keine probleme machen.

sind zwar keine oz, aber als beispiel fällt mir da spontan cypher2kill ein:
http://cypher2kill.wordpress.com/sommerreifen-wechsel/
der hatte im zeigt_eure_felgen-thema auch erst bedenken, dass er was machen lassen müsse, aber am ende hatte es woch auch so locker gepasst.

ich hab' selber CMS C9 in 6.5x15 mit 175er reifen und mit den originalen federn ist da noch massig platz dazwischen.
fahre allerdings erst in der letzten märz woche zur dekra, um's endgültig abnehmen zu lassen. bis jetzt hatte ich nur per email abgeklärt, dass ich die reifen auf die felgen machen darf.

fahre gegen 22:30 an die arbeit und kann bei der gelegenheit messen, wieviel platz bei mir noch ist.

[Cool Blue]

alles klar, danke!
Dann werd ich denk ich schon zu 15" statt 14" greifen.
Mit 195/45 R15 müsst ich ja dann auch noh etwas platz haben. Das einzig nervige is das Conti so viel für das sch***** Gummi verlangt.

[DierkS.]

Welche ET haben die Felgen denn?

Die Aussage, das ggf die Radläuft nachgearbeitet werden müssen steht in jedem Gutachten Davon sollte man sich erstmal nicht beeindrucken lassen.
Hat aber den Hintergrund, das jeden Auto Toleranzen hat. Und bei knappen Geschichten kann es dann bei einem passen und beim nächsten nicht. Also Nummer sicher und reinschreiben, das die Radläuft gemacht werden müssen. Nen pissiger TÜVer kann sich dann trotz Platz drauf berufen
Aber wenn eine ähnliche Kombi bei anderen passt, sind die Chancen gut, das es auch bei dir passt.
Der 175er Reifen hat natürlich den Vorteil, das er nochmal schmaler ist, und die Chancen besser sind, das alles passt.

Aber generell muss man natürlich berücksichtigen, welchen der Drillinge hat man, mit 3 oder 5 Türen, tiefergelegt oder nicht.

[Cool Blue]

Hab einen Aygo 3-Türer, da müsste sich das schon mal mehr ausgehen.
Das man auf das in diesem Gutachten nicht allzuviel wert geben muss hab ich mir schon fast gedacht, da müsste ja jeder im Forum davon reden, dass bei ihm das Gummi schleift .
Dann hoff ich mal da drauf, dass sich die Moneure beim Zambauen, etc. recht etwas mehr Platz geschafft haben, vllt warens auch Roboter... ^^

[katarakt]

Mit 195/45 R15 müsst ich ja dann auch noh etwas platz haben. Das einzig nervige is das Conti so viel für das sch***** Gummi verlangt.

Na warum dann nicht Nankang NS2 ? Ich fahre damit excellent, früher den NS1 und seit kurzem letzten Sommer NS2. Ich hatte vor den NS1 auch schon goodyear eagle F1 und michelin, bleibe aber beim nankang.

Irgendeiner hatte hier im forum ein einzelgutachten für seinen aygo für 6,5x 15" EP38 mit 195/45er reifen gemacht, mußte keine änderungen vornehmen daher gehe ich seit einiger zeit davon aus daß das auch bei mir passen sollte. Weiß nicht ob der tiefergelegt war aber ich lass ihn eh original.

[Cool Blue]

Bin halt etwas Conti verliebt. Leider zahlt man viel für den Namen, zwar nicht so viel wie bei Michelin, aber schlecht sind sie halt auch nicht.
Aber dann werd ich mir die Nankang mal ansehen!

[katarakt]

Bei goodyear, michelin und conti mußt du dir auch keine sorgen machen was qualität angeht wenn du da angst hast.

Würde ich beim nankang etwas merken was das angeht würde ich auch wechseln aber da ich da in der qualität nix merke ist der für mich perfekt, schön leise und lange km leistung ...beim goodyear und michelin war immer eine eigenschaft schlechter, der nankang vereint beides. Bei nässe sind die sowieso alle bescheiden, da nehmen die sich alle nix.

[Lui]

Na im letzten ADAC Test sind die Nankang nicht gut weggekommen, war allerdings eine andere Größe.

[katarakt]

Ja habe ich gelesen im netz. Ich war ehrlichgesagt auch erschrocken, kann das aber nicht nachvollziehen und somit ist mir das völlig schnuppe.

Man weiß heutzutage nie wo was absichtlich schlecht gemacht wird obwohl ich china ware im grunde auch nicht wirklich traue...möge jeder für sich entscheiden. Im falle dieser reifen in meiner größe bin ich glücklich damit. Wären die wirklich so schlecht würden einige händler hier in unserer gegend von nankang abstand nehmen und da dies nicht der fall ist habe ich damit auch ein gutes gewissen.

[Tiffy]

Hi,
ich hab die oz wrc supertourismo felgen auf meinem dreitürigen aygo.
ist nicht tiefergelegt und bin nach dem traufmachen einfach zum tüv gefahren.
hab auch die reifen von conti drauf.hat ohne probleme geklappt!

die felgen sind sooooo schön,aber das putzen ist echt lästig
aber es lohnt sich!

[Tiffy]

Hier ein bild,wenns klappt!

http://img535.imageshack.us/img535/6277/img0003zi.jpg

[DierkS.]

Zum Thema Nankang:

Ich fahre die NS2 in 185/35 R17 und ich muss sagen. Gäbe es Alternativen, ich würde sie fahren
Abrollgeräusch ist recht laut, Eigenschaften bei Nässe sind auch nicht so optimal. Verschleiß hält sich in Grenzen, das muss man echt positiv anmerken. Ich dachte erst, ich kann mir jedes Jahr neue Reifen holen, aber bis jetzt sieht es gut aus.

Ich persönlich würde auch immer einen Conti oder Dunlop Reifen bevorzugen. Mit denen war ich bis jetzt immer sehr glücklich.

[el(s)ch]

Mit 195/45 R15 müsst ich ja dann auch noh etwas platz haben. Das einzig nervige is das Conti so viel für das sch***** Gummi verlangt.

Na warum dann nicht Nankang NS2 ? Ich fahre damit excellent, früher den NS1 und seit kurzem letzten Sommer NS2. Ich hatte vor den NS1 auch schon goodyear eagle F1 und michelin, bleibe aber beim nankang.

Ganz einfach, weil der ADAC und die Stiftung Warentest mal wieder vor diesen Billig-Fernost-Kram warnen.
Wenn ich bei Nässe mit einem fast 40m längeren Bremsweg aus 100km/h rechnen muss, dann NIEMALS...

aber ich hab mich ja schon mal über die Marke im Bezug auf Winterreifen beschwert.....

Nichts desto trotz, jeder soll die Reifen nehmen, die er für sich als die richtigen ausgesucht hat.

[katarakt]

Ja mag jeder die kaufen die er will

@DierkS.

sehr mysteriös...meine sind leise! Die NS1 sind sehr leise und die NS2 habe ich nur kurz gefahren mit dem alten auto, so 600km weil dann mein C1 kam. Aber nur 1 paar vorne...sind aber genauso leise wie die NS1, jedenfalls habe ich keinen unterschied bemerkt. Jetzt kommen dann 4x NS2 auf alu in den nächsten paar wochen.

Ja, probiert doch mal conti oder dunlop....hatte ich beide marken noch nie