Aygo-Forum

[siseb]

Mich würde mal interessieren welche Reifen bei euch ab Werk montiert waren. Anscheinend gibt es da auch unterschiedliche Reifen die draufkommen, selbst wenn es die Serien 155er auf Stahlfelgen sind.

Bei mir waren Conti EcoContact drauf.

[ch!ll@]

dito

is auf meinem coolblue auch drauf.

[SMan]

Bei mir auch

[HyundaiGetz]

Ich hab / hatte (nur noch 2x) die Michelin Energy drauf. Hab allerdings auch nen C1...

[D4wn]

Also soweit ich weis:
Aygo: Conti Eco Contact 3
C1,107: Michelin Energysafer

Aber dreimal dürft ihr raten warum nicht überall die gleichen drauf sind...

[siseb]

die franzosen wollen ja "ihre" reifen ab werk drauf haben.

aber ein bekannter von mir hatte auf seinem aygo auch michelin drauf... keine ahnung wie die dahin gekommen sind. deshalb auch meine frage hier

[waynemao]

Auch die Contis, lieber wären mir aber die Energy Saver. Der EcoContact heißt nämlich nur eco, ist es aber nicht.

[HyundaiGetz]

So viel ich weiß, läuft der 107 nicht auf Michelin-Reifen. Jedenfalls das Vorfacelift Modell.

[D4wn]

Auch die Contis, lieber wären mir aber die Energy Saver. Der EcoContact heißt nämlich nur eco, ist es aber nicht.

Hat aber laut Tests, (ADAC) trotzdem besser abgeschnitten, testsieger in seiner Klasse! Was bringts mir wenn der reifen "Eco" ist und bei jeder kurve oder Regen Ärger macht...
Der Eco Contact hat schon gute rollwiederstands-Werte, zu gut ist aber auch nicht gut! Wenn die Werte zu gut sind sinkt auch die "Haftung" und somit musst du vor der Kurve stärker Bremsen, und dann sparst du mit dem Reifen nichts mehr...

[heinerprahm]

guckst du hia ...



Grüße Heiner

[D4wn]

Ja dann schau dir mal die Trocken+ Nass Werte im Vergleich an! Aber hallo...
Es gibt nichts schlimmeres wie nen Reifen der bei Nässe schlecht greift!
Habsch am am Zweirad schon böse erfahrungen mit gemacht: Michelin dings bums Sport SC....
Auf trockener Fahrbahn Hammer Reifen, super Grip, auch oder gerade im äußeren Bereich (Schräglage) aber ist da auch nur ne Pfütze auf der Straße musst du Aufpassen wie nur was...

Desweiteren sind diese "Verbrauchsmessungen" nicht wirklich realitätsnah, wie bereits gesagt, der Rollwiderstand ist nicht alles... Und außerhalb vom Test fährst du je nachdem viel mehr Kurven+Steigungen, und da Punktet dann der Eco Contact 3 mit seinem besseren Grip, denn du fährst viel ausgewogener...
Klar wenn du nur Autobahn und Schnellstraße fährst rechnet sich der geringere Rollwiderstand, aber ansonsten auch nicht!

[Fred]

Seit 9000km rollt mein C1 auf Fulda Eco Control, die bisher unauffällig sind, zumindest ist der Verbrauch im Vergleich zu den vorherigen Michelin Energy Savern nicht angestiegen, Anfahren bei Nässe ungefähr gleich (schlecht), Geräuschniveau gleich (gut). Verschleiß wohl bei meiner Fahrweise auch gleich (schlecht).
Selbst der beste Reifen macht aus dem C1 kein Traktionswunder.

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[waynemao]

Ich habe auch nie behauptet, dass der Conti schlecht ist. Hatte ihn schon bei meinem vorherigen Auto drauf. Nur Eco triffts halt nicht.

Sonst bin ich zufrieden mit dem Reifen.

[D4wn]

Selbst der beste Reifen macht aus dem C1 kein Traktionswunder.

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Das sollte ja jedem klar sein...
Aber nen Unterschied macht nen guter Reifen schon; War anfangs schon skeptisch ob ich mit solch nem Schubkarrenreifen klar komme, wollte mir auch erst was breiteres kaufen, aber der Conti hat mich für nen 155er schon echt beeindruckt, die sind um längen besser als die Uniroyal welche ich vorher aufm Corsa hatte, die waren auch glaub damals beim ADAC aufm dritten Platz und immerhin einen cm breiter... Zusätzlich war der Corsa ja auch noch tiefer als mein Aygo, und ich fahr mit dem Aygo mittlerweile mit gleichen Geschwindigkeiten durch die Kurven...
Klar das neigen nervt ein wenig und hat mich anfangs sehr verunsichert, aber das hat ja nichts mit dem Grip zu tun, denn der ist klasse...
Hat auch erst einmal gequietscht, und das lag nur dadran das in der Kurve sich die Teerdecke in sowas glatt-glänzendes ändert und ich ehrlich gesagt da nicht dran gedacht hab...
Also meiner Meinung nach sind gute Reifen und Bremsen der wichtigste Investitionspunkt am Auto, bevor man da geizt sollte man lieber etwas günstigere Alus kaufen... Früher oder später zahlt es sich nämlich mal aus, zumindest wenn man viel am Land unterwegs ist;
Klar wenn ich nur Stadtverkehr fahre schickt im Sommer auch mal nen Chinakracher, aber dann sollte man sich dem auch bewusste sein und dementsprechend fahren....

@waynemao:
Hat ja auch nie jemand behauptet, das du solches behauptet hättest.
Sollte hier ja auch kein "Markenstreit" werden, wollte nur anmerken das ein Reifen nur für bestimmte Zwecke "gut" ist und alles andere irgendwelche Nachteile mit sich bringt wo wieder nen anderer Reifen punkten kann. Und generell gings mir halt auch dadrum das halt "Eco" nicht immer "Eco" ist, zuviel "Eco" bleibt leider nur in einem beschränktem Einsatzbereich "Eco".
Klar wäre schön wenn mein Reifen nen halben Liter Sprit einsparen würde und zugleich super Traktion bei Nässe, Hitze,Kälte und/oder Schnee hat, aber das wirds wohl nie geben, denn dann kann man ja nicht mehr soviel verdienen, oder wer kauft sich dann noch nen Winterreifen?