Aygo-Forum

[Tinxe]

Sorry erst einmal, ich habe versucht, dass ich aus den bisherigen Themen schlau werde, aber dafür fehlt mir echt jegliches Wissen. Ich könnte aktuell an Gratis-Alus kommen, zwei Reifen wären auch noch gut. Nun natürlich wie immer die Frage: Geht das?? Ich habe mal die Daten vom Reifen abgeschrieben, heute wurde mir schon gesagt, dass die ET auf der Felge steht, die reiche ich nach, wenn nicht schon der Rest ein k.o.-Kriterium ist.
Karosseriearbeiten will ich nicht machen, irgendwelche Adapter oder eine Einzelabnahme wären zu überlegen.
Ach ja: Und wie kann man kleine Kratzer evtl. etwas korrigieren?
Folgende Zahlen standen da drauf: 205/45 ZR 16 83 W
So, nun helft bitte einer Frau ohne Ahnung...
Danke schonmal im Voraus!

[waynemao]

Von der Größe habe ich auf dem Drilling noch nicht gehört.

Ich bin da nicht der Experte, aber zu 99% wird das nichts. Auf was für einem Auto waren die Felgen denn. Vielleicht scheitert es schon am Lochkreis oder der Lochzahl?

Edit:

Gerade mal den Abrollumfang nachgeschaut. Der weicht sehr deutlich ab.

[Tinxe]

Bisher waren sie auf einem Suziki Ignis, da kommen sie aber nicht mehr drauf, da sie da auch nicht so ganz legal waren...

[Schnapsdrossel]

Hallo Tinxe.

Die Daten der Felgen vom Ignis scheinen mit den Daten vom C1, 107 und Aygo jeweils ab 2005 identisch zu sein:

Lochkreis 4X100, Nabe: 54,1.
Lediglich die ET ist beim Ignis mit 45 angegeben, bei den Drillingen mit 40.

Quelle:

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Was die Reifengröße angeht denke ich mal, dass es - wenn überhaupt - ohne Sonderabnahme bzw. umfangreiche Karroseriearbeiten nichts wird.

Gibt aber mit Sicherheit spezialisten, die hier mehr zu sagen können.

Gruß

A.E.L.

[ch!ll@]

das war ja jetzt erstmal nur die reifen-angabe, oder hab ich was überlesen?
mit den reifen wirst du wahrscheinlich schon probleme bekommen. das gängige maximum bei 16 zoll ist meines wissens nach 195/40.
mit ner einzelabnahme und nem sehr netten prüfer könnte es vielleicht klappen. kommt aber auch drauf an, welche daten deine felgen haben. weil bei der größe wird es wahrscheinlich schon eng zum radkasten hin...

wenn die felgengröße aber bzgl. breite und einpresstiefe passen sollte, müßtest du dir halt andere reifen drauf machen (wenn die dann auch für diese felgen zugelassen sind)

wäre halt gut zu wissen, was für felgen das sind und welche größe die haben.

kannst ja auch hier mal nachlesen, welche kombinationen bei 16 zoll funktionieren oder nicht:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... -3451.html

[KimBo K.]

auf jedenfall haste ne abweichung von +6%
sprich tacho = 100 km/h
=> real = 106 km/h

[HomerSimpson]

auf jedenfall haste ne abweichung von +6%
sprich tacho = 100 km/h
=> real = 106 km/h

Das könnte sich aber fast aufwiegen mit dem, was der Tacho serienmäßig zu viel anzeigt.

[waynemao]

auf jedenfall haste ne abweichung von +6%
sprich tacho = 100 km/h
=> real = 106 km/h

Das könnte sich aber fast aufwiegen mit dem, was der Tacho serienmäßig zu viel anzeigt.

Erlaubt ist es aber keinesfalls.

Mal davon ab, dass ich dem Aygo keine 205er mit 16 Zöllern zumuten würde. Außer vielleicht bei der Optik sehe ich da nur Nachteile.

[HomerSimpson]

Ich würde die Felgen aber trotzdem nehmen sofern die passen, und dann eben andere Reifen drauf machen.

[DierkS.]

Die Reifen kann man vergessen, wenn die 6% vom Serienabrollumfang abweichen, dann bin ich mit nicht sicher, ob der Reifen an der Heckstoßstange vorbei kommt

Du kannst auf die Felgen 195/40 R16 Reifen machen. Das trägt dir ein Prüfer ein.

Aber mir fehlen hier noch ein paar Informationen zu den Felgen!
Sind das Serienfelgen vom Ignis? Wenn ja, mach dir keine Mühe. Für Serienfelgen bekommst du quasi nie ein Gutachten, und wenn, dann nur mit viel Glück. Und ohne Gutachten wird es schwer mit dem eintragen. Da sind die Prüfer meist sehr unflexibel.
Sind des Felgen aus dem generellen Zubehör und mit Gutachten, dann kannst du die Felgen nehmen.
Wenn die ET zu hoch ist, kannst du mit Distanzscheiben das angleichen. Das ist kein Problem.

Aber du solltest erstmal klären, was das für Felgen sind. Und dann einfach mal den TÜV befragen, ob er dir dass dann so (mit den 195/40 Reifen) einträgt. Macht er es, kannst du die Reifen kaufen, macht er es nicht, dann lass die Finger von.

[Tinxe]

Vielen Dank euch! Ein bisschen klüger bin ich schon. Also muss ich in jedem Fall vier Reifen kaufen, oder? Es sind keine originalen Felgen, das weiß ich sicher. Wo sehe ich denn die Daten für die Felgen? Also was für welche es sind usw.?

[Schnapsdrossel]

Eigentlich musst du hier den umgekehrten Weg gehen...

Auf den Felgen sind normalerweise die Daten eingestanzt (oftmals innen auf dem Nabenkreis z.B. 5 J 15 ET 42 oder auch von außen für die Rennleitung im Bereich zwischen den Löchern für die Radmuttern).
Diese Angaben musst du dann mit den Daten vergleichen, welche für den kleinen Zugelassen sind.
Der Lochkreis sollte gleich sein, es könnte aber Probleme mit dem Innenabstand zum Bremssattel geben (hängt von der Größe ab).
Danach musst du nur noch rauskriegen, welche Reifen du auf diesen Felgen verwenden kannst, also alles ganz einfach...

Am Besten kannst du hier auch mal mit einem Reifenhändler deines Vertrauens reden. Die haben meist bessere Infos oder Möglichkeiten als die Autohäuser (auch zu dem Thema Freigabe) und können meist über die Hersteller dann auch Unbedenklichkeitsbescheinigungen besorgen (falls die Kombination die du wählst dann auch schon mal getestet wurde).

Gruß

A.E.L.

[ch!ll@]

Der Lochkreis sollte gleich sein, es könnte aber Probleme mit dem Innenabstand zum Bremssattel geben (hängt von der Größe ab).

ist das nicht genormt???
also ich hab jetzt noch nie gehört, das man bei der felgenwahl auf den abstand zum bremssattel achten müßte...

[Schnapsdrossel]

Ich weis ja, dass ich jetzt mal wieder auf's Glatteis gehe...

Ich kenne Fälle, bei denen bei einem Autotyp (bei meinem Laguna) die Alufelgen für den Benziner nicht auf meinen Diesel passen, da hier genau das passiert (ich brauche beim Diesel größere Felgen).
Das Ergebnis lt. Werkstatt wäre, ein Schleifen der Felge am Bremssattel. Aber wie gesagt, dies war die Aussage der Werkstatt und darf von jedem der es besser oder richtiger weis korrigiert werden.

Gruß

A.E.L.

[DierkS.]

Wenn die Felge am Bremssattel schleift ist entweder die ET zu hoch, oder die Felge im Durchmesser zu klein

Bei 16" Felgen ist der Durchmesser beim Aygo kein Problem, und das es an der ET liegt ist doch eher selten.

Wichtig wäre jetzt mal zu wissen, was das für Felgen sind! Also Hersteller und Typ. Dann kann man eher ne Aussage treffen.
Der Vorschlag mit dem Reifenhändler ist nicht schlecht, aber auch da gibt es leider solche und solche. Alles nicht so einfach