Aygo-Forum

[macmarkus]

was im titel so kryptisch aussieht, beschäftigt mich seit einigen tagen.
die borbet lv4 soll's jedenfalls werden, jetzt bin mir aber nicht sicher, ob ich die version "eintragungsfrei" mit einpresstiefe 40 und 175/50er reifen oder die variante "hoffentlich meckert der tüv nicht" mit einpresstiefe 35 und 195/45er pneus nehmen soll.

kosten beide das gleiche. die einen sehen vielleicht besser aus, die anderen schmälern die fahrdynamik womöglich nicht so sehr ... ich bin hin- und hergerissen und finde leider keine bilder der schmaleren ausführung, um mir einen eindruck zu verschaffen.

habt ihr tipps für mich? noch hab ich ja einige zeit, bis es "ernst" wird, der wagen soll leider erst in zwei, drei monaten kommen ...

[maYgO]

"hoffentlich meckert der tüv nicht"

du glaubst auch der TÜV wohnt hinterm Mond oder? Wohl noch nicht allzuviel Erfahrung mit der Rennleitung gemacht?!^^ Die merken mehr als du jemals merken würdest^^

[hro_egik]

eintragen musste beide varianten doch ehh.
ich hab die borbet lv in 195 er fassung grad aufgezogen. so nen großen unterschied bei der fahrdynamik gibbets da nich.

[macmarkus]

so ganz verstehe ich nicht ...

meine überlegung ist:
bei der 40er brauche ich nichts zu machen, bei der 35er muss ich eintragen lassen. wie ich hier in etlichen threads las, müssen manche irgendetwas umbauen lassen, manche nicht; bei den einen schleift's, bei den anderen nicht ...

um diesem zinnober aus dem weg zu gehen, könnte man ja die 40er variante mit den 175ern nehmen ... wenn sie denn ganz gut ausschauen ...

[macmarkus]

eintragen musste beide varianten doch ehh.

das ist der knackpunkt.
laut "wheelmachine.de" brauche ich das bei der 40er nicht ... hier ein auszug aus deren mail an mich:

>>je höher die ET ist, je weiter kommt das Rad zum Fahrzeug.
Die Felge mit der ET 35 ist Eintragungspflichtig.
Die mit der ET 40 nicht.
Es liegt uns nur in der Größe 6,5x15 eine Freigabe der Felge für Ihr Fahrzeug vor.<<

das hat mich ja so stutzig gemacht.

[maYgO]

ne trotzdem musste jede Veränderung zum Originalzustand eintragen lassen so kenn ichs auch...

[hro_egik]

geh ma auf www.reifen.com du, da steht das gut erklärt, da hab ich meine auch sehr günstig anschaffn könn

[macmarkus]

meintest du mit "da steht das gut erklärt" das hier?

>>Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in
den Fahrzeugpapieren genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in den
Fahrzeugpapieren durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen.
Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung
von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.<<

das klingt so, als reicht das mitführen der abe ... so wie man das von anderen zubehörteilen auch kennt.

hier die entsprechende seite von "wheelmachine":
http://www.wheelmachine2000.de/cgi-loca ... =20&ref=00

[hro_egik]

für mich klingt das so, nur wenn die reifengröße eingtragen wäre (was ja möglich sein könnte), reicht das mitführen der abe für die felgen.

[macmarkus]

man kriegt bei "wheelmachine" keinen ans telefon, um das genau zu klären ...

andere frage (weil man auch keine bilder von montierten et40ern findet): machen wohl die fünf milimeter einpresstiefendifferenz optisch viel aus? dann würde ich doch lieber auf die et35er "umschwenken" ...

[macmarkus]

du glaubst auch der TÜV wohnt hinterm Mond oder?

nein ... hab ich das geschrieben?
alder, wo mein tüv sein haus wohnt, weiß ich, weissu?

Wohl noch nicht allzuviel Erfahrung mit der Rennleitung gemacht?!

mit sicherheit mehr als jemand anfang 20 ...

^^ Die merken mehr als du jemals merken würdest^^

über eine konkrete antwort zu meiner frage oben würde ich mich sehr freuen. also?

[maYgO]

anfang 20

rechnen is auch nic so dein ding was

wenn du dann wirklich so ein reifes und erfahrenes Alter hast kann man deine Aussage

die variante "hoffentlich meckert der tüv nicht"

dann wohl nicht ernst nehmen, bzw. in die Kategorie Ironie einordnen...

[macmarkus]

servus, maygo; nett, dass du antwortest.
glaub mir, auch nach stundenlanger lektüre hier hab ich keine allgemeingültige aussage zu meiner ausgangsfrage gefunden (normalerweise zitiert man sich ja selber nicht, sei's drum ...)

die borbet lv4 soll's jedenfalls werden (...) version "eintragungsfrei" mit einpresstiefe 40 und 175/50er reifen oder die variante "hoffentlich meckert der tüv nicht" mit einpresstiefe 35 und 195/45er reifen (...)

warum kann man die frage nicht ernst nehmen?
ich suche doch nur die rad-/reifenkombination, die ohne komplikationen und umbaumaßnahmen eingetragen werden kann beziehungsweise vielleicht sogar überhaupt nicht eingetragen werden muss (laut aussage des anbeters "wheelmachine") und gut aussieht.
falls ich da mich missverständlich geäußert haben sollte, tut mir das leid. ironie ist in schriftform in der tat ein problem ... mit dem tüv hatte ich bis dato noch keine, und das soll auch so bleiben.

rechnen is auch nic so dein ding was

doch, in diesem falle schon.
für mich ist jemand, der seit zwei monaten 21 ist, anfang 20 ... so, wie eben mit 25 mitte zwanzig, mit 29 ende zwanzig und so weiter.

liebe grüße von einem alten, verzweifelten mann.

[maYgO]

doch, in diesem falle schon.
für mich ist jemand, der seit zwei monaten 21 ist, anfang 20 ... so, wie eben mit 25 mitte zwanzig, mit 29 ende zwanzig und so weiter. Sehr glücklich

sehr schlecht herausgeredet

aber seis drum...

Es kann dir wahrscheinlich deswegen keiner eine 100%ige Antwort geben, da wir nicht TÜV heißen ...
Grad bei dem Thema Gummi/Felgen Kombinationen gab es in letzter Zeit, wie du ja auch sicherlich bei deiner Suche durchs Forum öfters lesen konntest, alle möglichen Ausgänge nach dem TÜV-Check, sodass es niemand vorhersehen kann, selbst wenn es jemand geben sollte, der solch eine Kombination fährt, was letztendlich dein Prüfer macht.
Das einzige was dir weiterhelfen könnte wären Erfahrungsberichte, durch die du maximal eine Tendenz der Wahrscheinlichkeiten herausfiltern könntest.

Und wenn du mich fragst^^, dürfte es was Eingriffe betrifft bei den 15er kein Problem geben egal welche ET, allerdings musst sie trotzdem eintragen lassen, habe ich aber auch schon weiter oben gepostet, dass ich der Meinung bin, solch eine Veränderung am FZ sei eintragungspflichtig...

[macmarkus]

sehr schlecht herausgeredet

ach was.

laut erneuter mail von "wheelmachine" reicht für die 175/50er auf lv4 et40 tatsächlich das mitführen der abe.
leider hab ich immer noch keine bilder von entsprechenden, montierten rädern gefunden ... sollten aber annähernd der "imola" entsprechen, da ja nur ein millimeter einpresstiefendifferenz besteht.