Einpresstiefe und Nacharbeit




Alufelgen, Reifen hier rein.

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Einpresstiefe und Nacharbeit

Beitragvon muelldi » 07.04.2008, 11:33

Hi,

das Thema wird immer wieder in so vielen Foren diskutiert.

Dabei ist die Sache doch ziemlich einfach. Hier mal ein Link:

http://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe

wenn ihr z.B. eine Felgenbreite von 6,5" habt und eine Einpresstiefe von 38 mm und als Vergleich dazu eine 7" Felge mit ET 35, dann schaut die 7" Felge 9,35 mm weiter vom Fahrzeug heraus und damit gibt es eine Engstelle mit der Kotflügelkante. Wenn die 7" Felge eine ET 38 hat, dann wandert sie weiter zur Fahrzeugmitte. Dann müsst ihr wieder mit der Felgenbreite aufpassen, dass der Reifen innen nicht schleift.

Wenn ihr des mal nachrechnet, kommt ihr drauf, dass die 6,5" Felge weiter drin ist und insgesamt ja schmäler.

Also sollte es noch weniger Probleme geben, als mit der 7" Felge ...

Natürlich ändert sich die ganze Sache bei einem größeren Felgendurchmesser, da ja die Felgenkante weiter an die Kotflügelkante herankommt ...
Viele Grüße aus Ahorn bei Coburg

Dirk, Nadine und Nils

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Beitragvon schrauber mike » 07.04.2008, 13:53

das thema wurd schon besprochen und du hast anscheinend den falschen knopf gedrückt^^
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Beitragvon muelldi » 07.04.2008, 15:37

Hi,

ich weiss, aber es kommt ja immer wieder auf ...

nochmal zum Auffrischen 8)
Viele Grüße aus Ahorn bei Coburg

Dirk, Nadine und Nils

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Beitragvon schrauber mike » 07.04.2008, 15:48

dann will ich nix gesagt haben. mir fehlte nur so ne frage im post, deswegen dacht ich halt neuer thread statt neuer post^^
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