Dotz Mugello




Alufelgen, Reifen hier rein.

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Dotz Mugello

Beitragvon Holski » 28.10.2009, 21:28

Hallo zusammen,
ich habe vor mir zum Sommer die Dotz Mugello 6,5 * 15 ET 35 mit 195/45 R15 zu holen und wollte den kleinen gerne 30-35mm tiefer legen. Muß ich irgendwelche großen Arbeiten vornehmen, oder passt die Rad Reifen Kombination ohne Probleme?
Wenn Arbeiten zu machen sind, welche.
Vll kann mir ja jemand von euch Helfen..
Merci
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von Anzeige » 28.10.2009, 21:28

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Beitragvon Marmeladenmopser » 15.11.2009, 23:40

hey Dotz Mugello gibt es jetz auch passend für den Aygo, das ist ja echt der Hammer, für mich die wohl geilste Felge, poste mal Bilder falls du sie dir kaufst und montierst, die sieht man ja leider meist nur auf 3er BeMäWehs oder Audis, aber ein Bild mit denen auf einem Aygo hab ich verzweifelt gesucht :roll:
Kennen wir das nicht alle?? ;)
http://www.youtube.com/watch?v=Iz9qp4x8MOw
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Beitragvon muelldi » 16.11.2009, 07:56

Hi,

mal auf deine Frage zurück zu kommen; damit wirst du keine Probleme bei der Eintragung bekommen. Kommt aber auch ein bisschen auf den Prüfer an, ob du bördeln musst, oder nicht ...

Bei mir haben 195/40 R16 ohne Probleme und Arbeiten drunter gepasst ...

Aber benutze doch mal bitte die Suchfunktion. Da ist das Thema für jede Felgen- und Reifengröße bis zum Auskotzen diskutiert worden.
Viele Grüße aus Ahorn bei Coburg

Dirk, Nadine und Nils

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Beitragvon Holski » 16.11.2009, 10:50

Ja, hab mich zwischenzeitlich mal mit der Suchfunktion beschäftigt ;-) Kommt halt immer drauf an ob man glück oder pech hat.
Ja, wenn es sommer wird und ich dann irgendwann die Felgen habe, dann mach ich selbstverständlich Fotos...
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Beitragvon Holski » 30.04.2010, 17:20

So Felgen und Reifen sind bestellt.
Werden 6,5 x 15 werden und 195/45 R 15 Reifen. Wenn se drauf sind gibt es Bilder.
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Beitragvon maYgO » 30.04.2010, 19:17

Bin ich mal gespannt, da eine mir noch nicht bekannte Felgen-Auto-Kombi :wink: ...
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Beitragvon Holski » 28.05.2010, 17:02

So ihr Lieben,
die Felgen sind drauf, fotos gibt es hier ja auch schon. Ich war auch heute beim TÜV damit ich die auch "offiziel" fahren darf, dieser gab mir allerdings nicht seinen segen. An den hintren Radhäusern müssen innen die Kanten umgelegt werden, wenn der wagen voll einfedert, dann kommen die reifen da dran. Ich hab es auch selber gesehen. Also 6,5x15 mit 195/45 passt also nicht unbedingt. Vorne ist es kein Problem, da passt es komischerweise. naja, dann muß ich halt die Kanten umlegen, nutzt ja nichts...
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Beitragvon aygockin2u » 28.05.2010, 17:44

Hallo! ich sag mal einfach QUATSCH!

Fahr zu ner anderen Prüfstelle z.Bsp. Dekra, auch habe ich die ERfahrung gemacht das der Original TÜV da viel mehr Kulanz zeigt.


Mach da blos nichts dran! Hast du denn auch ein anderes Fahrwerk drin?


Bei mir hat der TÜV garnicht geschaut wie weit der einfedert, er hat einfach gesehen das da genug Platz ist (naja noch kann es tatsächlich schleifen, bis ich die Federwegbegrenzer eingebaut hab)

Bei der Dekra hab ich z.bsp. andere Erfahrung gemacht, die haben ausgiebiger getestet obwohl es nicht schleifen konnte (korintenkacker ^^)
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Beitragvon maYgO » 28.05.2010, 17:44

Hinten enger als vorne ist allerdings überraschend aber naja, ist mal wieder das beste Beispiel dafür, dass man eben nicht behaupten kann, wenn einer eine gewisse Rad-Reifen-Kombi eingetragen bekommen hat, ein zweiter dies ebenfalls bekommt ...
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Beitragvon aygockin2u » 28.05.2010, 21:04

liegt alles am Prüfer, hat ja nichts zu verlieren, einfach ne zweite meinung einholen
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Beitragvon Holski » 28.05.2010, 23:42

Ja der Prüfer war echt verdammt genau, wunderte mich zwar auch das der wegen vorne nichts gesagt hat, aber egal. Och, dann lass ich halt die kanten hinten umlegen, kostet auch nicht die welt. 60euronen oder so... Ne, hab bisher noch kein fahrwerk oder federn drin, weiß auch noch nicht ob ich es überhaupt mache.
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Beitragvon maYgO » 29.05.2010, 08:50

Nicht mal tiefer und der meckert bei 15" ??? Was saß denn dem prüfer quer?! :roll: ...
Die Anzahl der 16" nimmt ja mittlerweile auch zu und hab jetzt sogar in meiner Gegend schon 2 Aygos mit 17" gesehen aber 185 also find ich iwie lächerlich da so rumzukacken aber naja, so sind se halt :lol: ...
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Beitragvon supeR » 29.05.2010, 13:36

aygockin2u hat geschrieben:Bei mir hat der TÜV garnicht geschaut wie weit der einfedert, er hat einfach gesehen das da genug Platz ist (naja noch kann es tatsächlich schleifen, bis ich die Federwegbegrenzer eingebaut hab)

Bei der Dekra hab ich z.bsp. andere Erfahrung gemacht, die haben ausgiebiger getestet obwohl es nicht schleifen konnte (korintenkacker ^^)

bei mir wollte der tüv mein auto garnicht erst sehen. dass ich was anderes als die originalen 155er drauf habe, habe ich der dekra zu verdanken.
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Beitragvon aygockin2u » 29.05.2010, 21:17

also umlegen lassen würde ich da garnicht, war woanders hin!

wo kommst du her? hier in dortmund ist der TÜV cool :)
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Beitragvon Holski » 30.05.2010, 02:49

Komme aus Kamen, in Lünen-Horstmar soll der der TÜV auch cooler sein. Och, die kanten umlegen ist doch kein akt, bevor ich jez nochmal 50euro ausgebe für ne neue prüfung und ich wieder nen scheiß prüfer erwische, lass ich das lieber direkt machen. Einmal hinten mit der rolle durch, dann passt das.. Aber wenn der komplett einfedert, dann schleift es wirklich, hab es ja selber gesehen..
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