An die 195/45R15- Reifen Fahrer




Alufelgen, Reifen hier rein.

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An die 195/45R15- Reifen Fahrer

Beitragvon Cypher2Kill » 03.03.2009, 08:10

Welche Reifen haben die 195/45R15- Fahrer unter euch?

Werde mir die Dotz Shuriken 15" Felgen für den Sommer zulegen und bin immer noch auf der Suche nach nem passenden Reifen in der o.g. Dimension...
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von Anzeige » 03.03.2009, 08:10

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Beitragvon Karnivor » 03.03.2009, 08:43

kauf dir die toyo proxy t1 oder wie die auch heißen ich hab die auch auf meinen 16 zoll felgen drauf war bis jetzt mit denn reifen ganz zufrieden :)
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Beitragvon Cypher2Kill » 03.03.2009, 09:19

Die wurden mir auch schon (von maygo) empfohlen aber ich hab auch schon gelesen, dass die runter gehen wie Radiergummi :roll:
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Beitragvon maYgO » 03.03.2009, 09:37

da hast se wieder :lol: ...

Ne also, dass die wie Radiergummi runtergehen kann ich nicht bestätigen, was eventl. sein könnte ist, dass sie im Vergleich zu adneren Gummis schneller runter sind, da etwas weichere Gummimischung, aber alles relativ. Wie gesagt hatte sie bisher nur einen halben Sommer drauf, deswegen ist von meiner Seite aus nichts mit Langzeitstudien =P...
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Beitragvon Karnivor » 03.03.2009, 09:58

hab se leider auch nur die letzten sommer monate drauf gehabt also kann ich da von langzeit auch nicht reden :roll:
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Beitragvon K.S. » 03.03.2009, 10:11

Ich fahre den Vredestein Sportrac 3 und bin
äußerst zufrieden. Sehr gute Nassfahreigenschaften
und Bremsverhalten. Darauf hab ich mein
Hauptaugenmerk gelegt. Der Verschleiß ist
im letzten Sommer kaum messbar gewesen


Gruß K
Gesamtfahrleistung 106.000 KM
5,8 l / 100Km

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Lederlenkrad / -schaltknauf,
schwarz getönte Seiten- und Heckscheibe,
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Handschuhfachklappe,
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Beitragvon tazman » 03.03.2009, 10:12

hab die pirelli P7 drauf. kleben wie sau wenns trocken ist. Bei regen sind sie auch ganz okay.
Toyota Aygo, Benziner, 5-Türer, gletscherblau, schwarze Scheiben, 35/35 mm tiefer (H&R), Logos und Schriftzüge schwarz, neues Radio, alle Boxen getauscht, Sub, neues Tachodesign, NachrüstDZM,...
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Beitragvon Cypher2Kill » 03.03.2009, 13:47

K.S. hat geschrieben:Ich fahre den Vredestein Sportrac 3 und bin
äußerst zufrieden. Sehr gute Nassfahreigenschaften
und Bremsverhalten. Darauf hab ich mein
Hauptaugenmerk gelegt. Der Verschleiß ist
im letzten Sommer kaum messbar gewesen


Gruß K


Hab mal über die Vredestein Sportrac3 auf reifentest.com so ziemlich alle Kommentare durchgelesen und bemängelt wurden grob zusammen gefasst die lauten Fahrgeräusche und der Verschleiß. Gut, ich fahr nicht wirklich viel von daher is Verschleiß erstmal 2.rangig wenns nicht allzu heftig ist aber ich hätt dann doch gern n leisen Reifen^^

Wie siehts denn bei dir (K.S.) mit dem Fahrgeräusch der Reifen aus?
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Beitragvon Patitwelve » 03.03.2009, 20:45

Wie sind so Dunlop SP Sport 9000 XL? Kennt die jemand...aber für 195x40 R 16
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Beitragvon K.S. » 04.03.2009, 20:49

@ Cypher2Kill

natürlich sind die Reifen etwas lauter als die Standardreifen,
aber leiser als meine Winterreifen im 155er Format.

Der Verschleiss ist ja wohl auch von der eigenen Fahrweise
abhängig, aber ich meine das er niedriger ist als bei den
155er Reifen, die ich im erstem Sommer gefahren bin




Gruss K.
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Beitragvon Cypher2Kill » 05.03.2009, 13:58

Wie sieht es eigenlich mit dem "Leistungsverlust" aus von 155er Standard- Reifen zu 195er Reifen? Merkt man das?? Ich hatte damals bei meinem Corsa auch von 155 auf 185 gewechselt und da hat man schon einen Unterschied gespürt! Allerdings hatte der auch 23PS weniger^^

Und wie kommt die Servo mit den breiteren Reifen klar? Steckt die das locker weg oder merkt man den Unterschied?
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Beitragvon maYgO » 05.03.2009, 15:08

Also ich habe in der kurzen Erfahrungszeit die ich bisher mit den 195er gemacht habe weder noch einen Unterschied gemerkt, Lenkung geht vllt einen Tick leichter mit den 155er, leistungtechnisch hast du natürlich auch Einbusen aber für mich nicht sonderlich merklich, also keinen Leistungseinbruch
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Beitragvon Madcat-C1 » 05.03.2009, 17:25

Hi,

habe Michelin PILOT EXALTO PE2 in 195/45R15 drauf. Wird dieses Jahr das 3. werden - und immer noch gut Profil. Wobei, habe jetzt nur etwas über 38000km drauf.
Aber bin sehr zufrieden mit denen. Guter Gripp, wenig Abrollgeräusche.
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Beitragvon Cypher2Kill » 06.03.2009, 10:37

Mein Traum von neuen Dotz Shuriken 15" Felgen + 195er Toyo Proxes T1R hat sich wohl erledigt :(

Hab eben im Autohaus meinen Aygo abgeholt weil die Nebelscheinwerfer eingebaut wurden (sieht saucool aus! :) ) und hab dem Verkäufer schonmal von meinem Vorhaben erzählt, genau die Felgen- Reifen Kombination zu kaufen, die auch der "Tuning Aygo" des Autohauses hat und da haben die mich gefragt, ob ich schon bescheid weiß, dass es mit auswuchten und anmontieren alleine leider nicht getan ist... Die Radhäuser müssen nachbearbeitet werden, damit die doch relativ scharfen Radhaus- Kanten nicht bei ner Bodenwelle auf der Autobahn bei 140 und voll besetztem Auto die Reifen aufschlitzen... Er hat mir auch die Stellen an dem Aygo gezeigt wo die nachbearbeitet wurden und mir die ABE der Felgen-/ Reifenkombi gezeigt und da steht tatsächlich drin, dass dafür zu sorgen ist, dass die Radhäuser nachbearbeitet werden und da könnte ich nochmal mit 200-400€ Nacharbeit rechnen je nachdem ob nach dem Bördeln nochmal lackiert werden muss und da ich keine Lust habe, über 1000€ für neue Schlappen zu bezahlen, werd ich mir übers Wochenende mal ne Alternative suchen... 175er Reifen oder so.

Is zwar Schade aber ich möcht dann später nicht mit 3 Freunden auf der Autobahn sterben nur weil ich zu faul war die Radhäuser nachbearbeiten zu lassen.

Und JA ich weiß, dass hier schon mehrere Leute mit 195er Reifen rumfahren und nichts machen mussten aber SO stand das eben in der ABE der Dotz- Felgen und ohne Nacharbeiten bekomm ich das eben nicht eingetragen und wenn doch hab ich dann IMMER den Hintergedanken "halten die jetzt auf der Autobahn oder reissen die Radlauf-Kanten evtl. die Reifen auf und ich lande im Graben und da hab ich keine Große Lust drauf.

Aus der Felgen-ABE:

Auflagen zu Reifen:

"Durch Nacharbeit im Bereich der vorderen Radhausausschnittkanten bzw. der Kunststoffinnenkotflügel in
diesem Bereich ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung
der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK herzustellen."


"Durch Nacharbeit im Bereich der hinteren Radhausausschnittkanten bzw. der Kunststoffinnenkotflügel in
diesem Bereich ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung
der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK herzustellen."


Ohne Nacharbeit siehts also ganz düster aus :(
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Beitragvon Tobias » 06.03.2009, 14:20

Das ist doch nen standartsatz der in jedem Gutachten steht!

Stand bei meinen auch drin und der Prüfer hat sich den angeguckt und nur gesagt das man da ja noch nen Schwein durchjagen könnte bei dem Platz!

Kann übrigens Barum reifen empfehlen, sind recht günstig und weder laut noch schnell verschlissen...
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