195/45 R15 schleifen am Querlenker bei Lenkeinschlag




Alufelgen, Reifen hier rein.

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195/45 R15 schleifen am Querlenker bei Lenkeinschlag

Beitragvon aygockin2u » 05.08.2009, 10:26

Moin!

Also wie im Betreff zu lesen schleifen meine vorderen Reifen am Querlenker bei vollem Lenkeinschlag. Habe 195/45 R 15 mit ET 38 drauf.

Dotz Brands Hatch Dark.


Ablöse würden Lenkeinschlagsbegrenzer bringen, jedoch gibt es die nicht *G*

2. Idee ist Spurverbreiterung, die muss aber an beiden Achsen erfolgen oder "NUR" an der Hinterachse. Bedeutet also alle Achsen....

Jetzt kosten die Dinger mit 10MM pro Achse knapp 40 Euro sind also 80 Euro komplett. + Radchrauben, also knapp 100 Euro für alles

Bin mir allerdings nicht sicher ob 10mm reichen, da mir die Erfahrung fehlt. Es schleift nur wenn ich komplett einschlage. Was meint ihr reichen 10mm? (sind 5mm pro Rad)

Denn wenn ich das schon mache will ich nicht nachher doof da stehen, denn mit Umtausch ist ja angeblich nix wenn ich die bereits einmal eingebaut hab.
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Beitragvon DierkS. » 05.08.2009, 10:34

Hi,

also ich hatte bei 7*16 ET35 Felgen keine Probleme!

Da du nicht erwähnst, wie breit deine Felgen sind, kann ich nur raten und tippe auch mal auf 7". Welche Reifen fährst du?

Ich würde an deiner Stelle erstmal zu 5mm Scheiben greifen, damit kann kan oftmals noch die orginalen Radschrauben fahren und du hast noch eine Nabenaufnahme. Bei 10 mm ist das mit der Nabenaufnahme immer nen bissi tricke, da sollte man dann lieber gleich auf 13 - 15 mm gehen.

Bei FK kosten die 5 mm Scheiben ~ 20 - 25 € pro Achse. Wenn du willst kann ich dir nen Preis besorgen, Kumpel ist FK Händler.
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Beitragvon aygockin2u » 05.08.2009, 11:06

hiho =)

ich fahre 6,5x15 mit 195/45 Nexen Reifen.


haben die 5mm Dinger irgendwelche Auflagen? mit den 10MM muss ich ja auch zum TÜV :(

und was mache ich wenn die 5mm nicht reichen? alles blöde....

oder kann ich dir die zurückgeben? *G*
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Beitragvon DierkS. » 05.08.2009, 11:59

Also laut Gutachten sollte da nichts schleifen beim Lenkeinschlag.

Mit jeder Distanzscheibe musst du zum TÜV, das bleibt leider nicht aus.

Aber generell erscheint es mir nicht ganz, warum bei ner 6,5" was streifen sollte. Die Felgen sind doch schmal genug :?

Rückgabe gibt es generell, wenn man was beim Händler kauft. Man sollte die Dinger halt nicht total vermacken ... ;)
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Beitragvon aygockin2u » 05.08.2009, 12:17

tja das ist ja der Hammer, steht nix von schleifen drin zumindest nix von schleifen am Querlenker.

Bin mir nur nicht sicher ob die 5 mm reichen..... ich weiß nicht wieviel das ausmacht.

Schleifen tut es nur wenn ich wirklich komplett einschlage.

ach eins noch was meinst du mit "du hast noch eine Nabenaufnahme. Bei 10 mm ist das mit der Nabenaufnahme immer nen bissi tricke, da sollte man dann lieber gleich auf 13 - 15 mm gehen"

kannst du mir das bissel einfacher erklären? ;o)


Habe gelesen das ich bei H&R Scheiben mit 10mm eine um 5mm längere Schraube brauch, ist für mich auch logisch da eine 10mm Spurverbreiterung ja aus 2x5mm Distanzscheiben besteht.

Nicht das wir aneinander vorbeireden, ich meinte eine Gesamtspurverbreiterung von 10mm also pro Seite 5mm.
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Beitragvon macmarkus » 05.08.2009, 13:01

habe von einem bekannten werkstattinhaber gehört, dass die nexen recht breit gebaut sind, und in verbindung mit der 38er einpresstiefe kommt's eben zu diesen schleifproblemen.
mit einem anderen reifenmodell kann das schon anders aussehen ... ist ja oft nur millimetersache.
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Beitragvon aygockin2u » 05.08.2009, 13:04

na super *G*

naja dann sollten 5mm pro rad ja reichen denke ich
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Beitragvon DierkS. » 05.08.2009, 18:40

Hi,

also 5 mm pro Achse gibt es nicht, nur pro Rad, also 10 mm pro Achse. Und bei 10 mm pro Rad hast du das Problem, das deine Nabenaufnahme zu kurz wird, als das sie noch was tut. Daher ein paar mm mehr Scheibe nehmen und dann hat die Scheibe wieder ne Nabenaufnahme.
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Beitragvon Dominik » 05.08.2009, 19:08

habe dotz surikan 6,5x15ET38 aber keine probleme auser schleifen leicht an der karosserie wenn voll eingeschlagen ist und natürlich ferderwegsbegrenzer sind au dirn

mfg
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Beitragvon aygockin2u » 05.08.2009, 20:15

seltsam das du keine probleme hast dominik, bei mir schleift es auch nur rechts :(
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Beitragvon Dominik » 05.08.2009, 20:31

aygockin2u hat geschrieben:seltsam das du keine probleme hast dominik, bei mir schleift es auch nur rechts :(


wo schleifts am rahmen bzw. Karosserie? oder?
mfg
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Beitragvon aygockin2u » 05.08.2009, 20:35

querlenker, hintere strebe.


wer mir wohl distanzscheiben holen.
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Beitragvon Dominik » 05.08.2009, 20:51

moderator?

verschieben bitte nur einmal ein problem bzw ein thema erstllen!

mfg dominik
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Beitragvon aygockin2u » 05.08.2009, 21:08

cool bleiben, schlieslich suche ich ja keinen lenkeinschlagbegrenzer mehr. ,o)
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Beitragvon Dominik » 05.08.2009, 21:39

aygockin2u hat geschrieben:cool bleiben, schlieslich suche ich ja keinen lenkeinschlagbegrenzer mehr. ,o)


war ja net böse gemeint ;-)

mfg
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