Aygo-Forum

[Insomnia]

Hallo,

in der Überschrift steht eigentlich schon alles.
Mit Sommerreifen 175 50 R15 genauso wie mit Winterreifen 155 65 R14.

Der Rest ist original.
Keine Tieferlegung etc.
Ist jetzt 5 Jahre alt und hat ca. 64.000 km.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Irgendeine Idee woher das kommt oder sogar eine Lösung ?

Eilt etwas wegen auslaufender Garantie.

DANKE schonmal!

[Korsakoff]

ja das kann vieles sein. ne krasse unwucht im reifen, ausgeschlagener Querlenker, ausgeschlagene Lagerbuchsen, sollte man sich mal von unten anschauen...

[waynemao]

Ich glaube da siehts eher schlecht aus bezüglich Garantie. Vor allem müsste man erstmal herausfinden, woran es liegt.

Woher kommen denn die Vibrationen, kann man das irgendwie lokalisieren?

Kommen sie auch, wenn z.B. kein Gang drin ist, oder gar der Motor aus ist?

Dann kann man relativ sicher sein, dass es am Fahrwerk oder den Reifen liegen muss.

[Korsakoff]

Ich glaube da siehts eher schlecht aus bezüglich Garantie. Vor allem müsste man erstmal herausfinden, woran es liegt

denk ich auch ist normaler verschleiß....

[Insomnia]

- krasse Unwucht: wäre ZUFALL wenn das bei beiden Reifenarten wäre.

- Querlenker // Lagerbuchsen: hatte vergessen zu sagen, dass der Aygo am Mittwoch beim TÜV war. der TÜV hätte solche Schäden doch bemerken müssen, oder ?
der herr meinte: es wären zu viele gewichte an der alu-felge. danach bin ich zum reifendealer. der hat noch mal "nach"-gewuchtet.
alle 4 sommerräder. trotzdemdie Vibrationen - ist aber um die hälfte besser geworden.
der reifendealer-werkstattmann zeigte uns einen optischen Höhenschlag - der aber gewichtsmässig ausgeglichen sei.

- Gang draussen: ja, haben es extra gecheckt. vibrationen sind da. motor aus - haben wir noch nicht gecheckt.

+ bin eben meinem cousin seinen aygo gefahren: und meine auch da - wenn auch geringere - Vibrations vernommen zu haben. je mehr ich drauf achte, desto komplizierter wirds.

+ beide reifen (SO + WI) sind von VREDESTEIN. ein UNDING, wenn die ihre reifen nicht RUND bekämen.

+ wenn ihr heute abend mal ganz genau drauf achten könntet. am deutlichsten wirds, wenn man bei 90 km/h vom gas geht und langsamer wird. ergebnisse mit reifenherstellerangabe wäre super.

[--Andreas--]

also das ist beim 107er und bei 2 getesteten Aygos auch der Fall gewesen.

Ab so ca. 70 kam ganz leichte Unwucht und ist dann so ab 80 auch wieder weg.

Scheint wohl normal zu sein

[Insomnia]

hier hatten die aygo-fahrer ähnliche Probleme:

http://board.toyota-forum.de/showthread ... 922&page=1

http://www.motor-talk.de/forum/aygo-vib ... 52368.html

naja, wäre toll, wenn toyota oder zB der adac mal sagen würden, dass das wirklich normal ist.

[K.S.]

Moin,

ich hab auch Vredestein drauf (aber 195er)
NULL Vibrationen. Die bekommen ihre Reifen wohl doch rund

Viel Glück bei der Fehlersuche


K.

[majo]

Hi,
ich vermute Unwucht.
Das gemeine ist:
Auch eine Reifen- Unwucht auf der HA wirkt sich auf die VA aus.
Das zweite gemeine:
IdR. wuchten die Profis nur auf 5g genau.
Aber genau die 5g sind es,
die eben für solche FEINEN Vibs. sorgen können.
Darum sehe ich immer zu,
dass ich beim Wuchten dabeisein kann.
Gemeinheit 3:
Wenn die beiden Reifensätze beim selben Hdlr. gekauft und gewuchtet wurden: s. Punkt 2.

Eine "echte" Unwucht,
die über 5g hinausgeht,
wird am besten zwischen 120 und 130 Stuckis bemerkt.
Gute Fahrt - jo.

[Aygoer]

Hallo ich hatte im letzten Jahr, auch so ein vibrieren bei ca. 70 kmh .
Das war echt unheimlich und sehr laut, hörte sich an wie ein ( Lichtbogen )
meinte ein freund.

Also ab in die Werkstadt UND es war die Scheibenwischer Achse ...
Vibrationen durch den Fahrtwind
Wurde Komplett getauscht : Motor / Gestänge. dann war es nicht mehr da.

Vielleicht hilfst dir javascript:emoticon(':idea:')

[maggal10]

Halli Hallo!

Ich habe diese Vibrationen auch und bei mir scheint es so als wenn einfach hier die Resonatzfrequenz der Stossdämpfer hier getroffen wird!

Da das originale Fahrwerk relativ hart ist finde ich das auch plausibel!

Wenn man im stehen auf dem Fahrersitz im sitzten bisschen auf und ab hüpft ist es das selbe wenn man es in der richtigen Geschwindigkeit macht!

Ich fahre wenn es sich vermeiden lässt nicht in der Geschwindigkeit!

Hoffe konnte helfen Schöne Grüsse!

[HomerSimpson]

ich hab da noch nicht drauf geachtet, aber ich würde mal behaupten das da bei mir keine Vibrationen sind, oder höchstens ganz schwach. Denn sonst wäre mir das sicherlich aufgefallen, denn ich fahre oft auf Landstrassen, wo man dann ja immer so um die 70-100 fährt. Vibrationen in dem Bereich wären mir bestimmt aufgefallen.

Hab die Standardbereifung drauf, also die Conti EcoContact 3.

[kessi]

Muß ebenfalls überwiegend über Land fahren mit diesen Geschwindigkeiten. Hatte das bisher erst einmal mit diesen Vibrationen. Es war total nervig. Hab dann meine Reifen auswuchten lassen und damit hatte sich das erledigt.

[Cool Blue]

Würde jetzt auch auf Federbeine tippen, die ein wenig sehr zu hart sind.
Hab zwar selbst keine Vibrationen, aber so bei 100 trifft man manchmal genau die falsche Frequenz, das er wie ein Flummi über die Straße hüpft.
Wenn deine Räder schon einen Höhenschlag haben sollte man vielleicht mal einen anderen Satz aufs Auto drauf machen, weil da bringen die ganzen Gewichte nix, um den auszugleichen, der is halt einfach da.
Das mit den fünf Gramm wuchten kenn ich zwar auch, aber die Kunden die das spüren, hören auch manchmal das Gras wachsen .

Schüssi!

[ML aus H]

der reifendealer-werkstattmann zeigte uns einen optischen Höhenschlag - der aber gewichtsmässig ausgeglichen sei.

Da hat er geistigen Dünnschiss von sich gegeben . Einen Höhenschlag kann man nicht ausgleichen. Wenn der zu groß ist hilft nur austauschen.

Was heißt eigentlich "optischer" Höhenschlag. Höhenschlag ist Höhenschlag.