spurverbreiterung




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spurverbreiterung

Beitragvon Edition 2011 » 23.05.2013, 08:45

Macht sind eine spurverbreiterung bei serienbereifung einzubauen ?wo bekommt man die und was kostet es .[/quote]
Edition 2011
 

von Anzeige » 23.05.2013, 08:45

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Beitragvon BluecoolAygo » 23.05.2013, 09:23

Bei Serienbereifung denk ich eher nicht,kann man machen, aber was es bringt weiss ich nicht, etwas breitere auflagefläche auf der Strasse,was wohl aber kaum zu bemerken ist.
Spurverbreiterung machen die meisten aus optischen Gründen oder (und) wenn z.B. Die Felge zu nah an den Dämpfern anliegt bzw ET bedingt die Felgen an den Bremssättel schleifen (vorne)

Grüßele Marco

Kostenpunkt kommt drauf an ob du dann noch längere Radschrauben brauchst.Platten alleine denk ich bekommst so ab 30-40€
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Beitragvon ch!ll@ » 23.05.2013, 09:49

bei 30-40€ haste aber grad mal 5mm pro rad...
da wirst du keinen unterschied feststellen!

bei der serienrädern müsste man wahrscheinlich mindestens 30mm pro rad machen (für vorne eh 10mm weniger), damit die räder näher an die radhauskanten kommen.
verbesserung wirst du bestimmt in der kurvenlage feststellen. wobei da natürlich breitere reifen noch mehr von vorteil wären.

ist nur die frage, ob so große spurplatten gut für die radlager sind...?!


btw: der toyofan hat spurplatten mit serienräder
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... 80-15.html


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Beitragvon BluecoolAygo » 24.05.2013, 13:32

ch!ll@ hat geschrieben:ist nur die frage, ob so große spurplatten gut für die radlager sind...?!


btw: der toyofan hat spurplatten mit serienräder
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... 80-15.html


70mm??? also 35 pro Rad :shock:
Das kann auf Dauer nicht gut sein für die Radlager.
Denke 15mm bis 20mm pro Seite wär noch vertretbar.
An meinem Passat fahre ich schon Jahre lang 15er platten mit 15" BBS (aus esthetischen Gründen) auf der HA, hatte da nie Probleme mit den Radlagern.

Bild
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Beitragvon miro » 26.05.2013, 11:39

Grundsätzlich sind Spurverbreiterungen ab 20mm pro Seite schon schwierig.
Aber eine große Rolle spielt hier auch das Gewicht des Fahrzeugs.

Daher verbaute ich gleich breitere Felgen.

Gruss
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Beitragvon Edition 2011 » 26.05.2013, 11:43

möchte mal gerne wissen wie es auf Serienfelgen(Grösse) aussieht.
Edition 2011
 

Beitragvon waldi2005 » 26.05.2013, 14:21

3 Beiträge weiter oben auf den Link klicken!

Serienreifen, - felgen mit Spurverbreiterung. Bilder sehen gut aus.
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Beitragvon Edition 2011 » 26.05.2013, 16:30

Auf der Seite von FK finde ich nichts für den Aygo :cry:
Edition 2011
 

Beitragvon waldi2005 » 26.05.2013, 16:51

Also, ein bischen mehr Mühe tut Not. Auf der nächsten Seite des verlinkten Themas steht
Die Spurverbreiterung finde ich immernoch am Besten. Schade das die bei FK aus dem Angebot raus ist. Traurig


Außerdem wolltest Du doch nur Bilder sehen. Und die sind zu sehen und zeigen bestens wie die Spurverbreiterung aussieht.
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Beitragvon Edition 2011 » 26.05.2013, 16:57

ales durchgelesen,dann stelle ich jetzt mal eine andere Frage,wo bekomme ich dann die Spurplatten....was ist besser....10/20/30?
Edition 2011
 

Beitragvon BluecoolAygo » 27.05.2013, 10:38

EBay ,hiesige tuning Händler,
Hatte bei unserem hiesigen Händler für pulverbeschichtete 15mm Platten von power tech Incl 8 Schrauben 95€ bezahlt,war zwar etwas teuer aber die Platten sind schon 7 Jahre drauf und Null Rost angesetzt,fallen beim Reifen Wechsel fast runter

Was nicht heißen soll dass du so viel auch bezahlst.
Wenn du das aus optischen gründen machst,solltest du aber mindestens 20er holen dass man es auch sieht, wie es da mit der Verträglichkeit bzw haltbarkeit der Radlager aussieht kann man halt schlecht sagen.
Wie gesagt ich fahre Jahre lang 15mm Platten und hatte nie Probleme mit den Radlagern.
Grüßle
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