Setze mit 35mm H&R Federn häufig auf...




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Setze mit 35mm H&R Federn häufig auf...

Beitragvon Peugeot 107 Racer » 17.03.2011, 17:35

Hallo,
da ich, wie im Vorstellungsthread erwähnt, am Flughafen Frankfurt arbeite und dort im T2 Parkhaus parke, wo sich diese besch*ssenen "Hubbel" zum abbremsen der Fahrzeuge befinden setze ich dort regelmäßig auf! Das hört sich aber nicht so an als ob das Fahrzeug mit dem Unterboden aufsetzte, sondern eher als ob die Federn voll eingefedert werden...

Gibt es eine Möglichkeit, außer mit 1km/h drüber zu fahren, dass starke einfedern zu vermeiden? Das nervt dermaßen...habe ich aber nur in dem Parkhaus! Bei schnell durchfahrenen Bodenwellen oder Unebenheiten passiert gar nichts...
Liebe Grüße

Sebastian

Mein nun EX-Gefährt: Peugeot 107 "Street Racing" black,H&R 35mm Federn, DOTZ Mugello Dark 15"+Vredestein Sportrac 3 195/45, EBC Bremsen,getönte hintere Scheiben, Audioumbau...

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Beitragvon DierkS. » 18.03.2011, 18:01

Man gewöhnt sich dran :)

Man kann sehen, ob man Hindernisse schräg anfahren kann, ansonsten langsam drüber. Unsere Drillinge sind kontruktionsbedingt schon recht tief und mit Tieferlegung kann es dann mal zu berührungen kommen. Aber aus meiner Sicht trifft es nur die Lippe oder die Dreieckslenker. :lol:

Ich kenne das Parkhaus nicht komplett, aber als ich mal aus dem Parkhaus vor T1 raus wollte, und dann ewig in der Ausfahrt unterwegs war kam am Ende so nen Hubbel, der über die komplette Breite ging und nicht gerade fach war.
Ich hab nen Moment drüber gebraucht, aber was will man machen? Bin quer und sehr sehr langsam drüber und hatte trotzdem Kontakt.
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Beitragvon Peugeot 107 Racer » 18.03.2011, 18:46

Ja genau diese Dinger sind gleich 4 Mal im T2 Parkhaus....so ein Shit!

Heute bin ich sogar mal kurz zurückgerollt..so langsam hab ich das Teil angefahren :lol:

Naja, solange nix schlimmes passiert oder sich die Spur verstellt?!
Liebe Grüße

Sebastian

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Beitragvon morinistruppi » 18.03.2011, 22:30

Abnehmen oder Serie fahren? :D
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Beitragvon Heizdüse » 19.03.2011, 01:07

Hydraulischs Fahrwerk :wink:
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Beitragvon Korsakoff » 19.03.2011, 08:04

hmm selbst ich mit 16"er und 35er H&R Federn setzte nur im seltesten fällen auf und dann auch nur auffem begrenzer
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Beitragvon DierkS. » 20.03.2011, 14:05

Man muss zu seiner Verteidigung echt sagen, die Teile am Frankfurter Flughafen sind echt kein Spass ;)

Solang man nicht drüber ballert sollte es die Achsgeametrie nicht beindrucken. Aber generell sollte man ja ab und an mal die Spur kontrollieren lassen.
Ne wirkliche Lösung gibt es nicht. Serie fahren oder auf Luft fahren. Aber Luftfahrwerke sind dann doch finanziell nicht so im Rahmen *gg*
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Beitragvon Peugeot 107 Racer » 20.03.2011, 18:22

Ich bin 1,87m groß und wiege 75Kg...daran mags net liegen:D

Außerdem schrieb ich ja, dass es sich so anhört als ob die Federn aufsetzen(Begrenzer)...nicht die Karosse!


EDIT: Als Beweis, dass es net an mir liegen kann anbei ein Bildchen:
Liebe Grüße

Sebastian

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Beitragvon brokenlink » 28.04.2012, 08:19

hm ich wollte die H&R Feder machen und bei 155/65 x 14 bleiben. Hm das ist doch noch tiefer oder? Werde ich dann nur auf setzen?

Eigentlich will nur ein neues Farkwerk 35 mm ist mir eigentilch schon zu tief. Wie hoch sind eigentlich die original Federn?

Nur das höhste ist 35 mm ... höheres habe ich nicht gefunden.
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Re: Setze mit 35mm H&R Federn häufig auf...

Beitragvon xxxtrinitixxx » 16.12.2015, 15:22

Hey könnt ihr mal ein Bild zeigen von eurem Aygo mit 35er Federn? (Seitenansicht) ... Wollt mal sehen, wie tief der kommt. Spiele nämlich auch mit dem Gedanken die einzubauen
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