Aygo-Forum

[majo]

Hallo,
bei meinem Aygo knackt der Querlenker.
VA. Links.
Soll gewechselt werden.
Teile und Einbau zusammen 380 Euro.
Bin enttäuscht.
Habe ich mir dafür einen TOYOTA gekauft?
04/ 2007 -> also 5 1/2 Jahre alt.
110.000 km.
Hatte noch jemand so was?
Oder sollte ich der einzige Aygoist sein?
Bei 75.000 km wurde schon das Radlager vorne links ersetzt…

LG – Jo.

[waynemao]

Ist das der Preis beim Toyota-Händler?

Naja, wenn ein Radlager und nun ein Querlenker alles auf den 110.000km waren, kann man sich nicht wirklich beschweren. Ich denke da liegt man noch immer deutlich unter dem Durchschnitt...

Ok, Wapu kam bei dem Baujahr bestimmt auch schon...

[Berliner]

So richtig beschweren kann ich mich bei meinem Aygo auch nicht. Meiner ist 6 Jahre alt und hat jetzt 90.000 km runter. Bisher waren auf meine Kosten einmal die Bremsen fällig. Wasserpumpe und Kupplung gingen auf Garantie. Bei der Kupplung lag es an technischen Problemen mit der MMT Automatik, dadurch wurde die Kupplung verschlissen. Bei der letzten Inspektion wurde angemerkt, dass einige Gummilager an der Vorderachse demnächst mal fällig sind. Alles normale Verschleißteile, wie ich es von anderen Fahrzeugen auch kenne.

[stefan911]

Hallo,

bei meinem Aygo wären laut Freier Werkstatt spätestens bis zum TÜV Januar auf beiden Seiten die Querlenker fällig.
Der TÜV würde sie mit Sicherheit bemängeln.

KM-Stand: 70.000 km, EZ: 1/2008

Kosten pro Seite: ca. 140.-€, keine Ahnung ob das jetzt nur die Materialkosten wären und ob die Arbeitzeitkosten noch dazu kommen würden. Ich denke aber mal ja.

Mein Aygo nervt mich von den Verschleiß ziemlich mittlerweile, ist so eine richtige Sparbüchse geworden.

Hatte erst den großen Kundendienst bei 60.000km mit Bremserei vorne und mal wieder einen Endschalldämpfer, alle Filter, Zündkerzen und Scheibenwischer.

Sommerreifen fertig, die Winterreifen machen es auch nur noch einen Winter.

Mein Aygo wird langsam eine Neverending-Story von den Ausgaben her.


stefan911

[brokenlink]

Querlenker mit 110 tkm ist ok.

Bremsen 60 tkm ist ok

Endschaltop würde ich selber wechseln ca. 40 euro und hält länger.
Zündkerzen selber und dann vernüftige die auch 100 tkm halten. Aber normal müssen nun mal alle 60 tkm gewechselt werden.

Ist ganz normaler verschleiß Hat jedes auto.

[Berliner]

Demnächst beschwert sich hier jemand, dass man alle 500-800 km tanken muß und dass das so teuer ist. Bremsen, Gummilager, Reifen, Auspuff, Zündkerzen und Filter sind bei allen Fahrzeugen Verschleißteile. Bei meinem Golf waren alle 2-3 Jahre Endtopf und Bremsschläuche fällig und natürlich auch die üblichen anderen Verschleißteile. Gummimanschetten an den Radlagern waren auch beliebt.

[Aygon@ut]

Ganz zu schweigen davon ,daß im Regen dauernd der Lack naß wird..
tsss echt keine Qualität das Auto...

[DierkS.]

Wie ich ebend schon bei dem Kupplungsthread angemerkt habe, was macht ihr mit euren Autos???

Ich meine, meiner ist tiefer gelegt, ich fahr Distanzscheiben, alles Sachen die weder für die Achse, noch die Radlager wirklich toll ist.
Trotzdem musste ich noch nichts tauschen. Und gerade der TÜV Prüfer, den ich jetzt jedes mal hatte, hat die Lager an den Achsen sehr genau kontrolliert.
Und mit der Laufleistung bin ich auch deutlich weiter wie einige von euch (~ 190tkm - Bj2006).
Vielleicht mal etwas langsamer die Bordsteine hoch fahren

[KarlKoch]

Wie ich ebend schon bei dem Kupplungsthread angemerkt habe, was macht ihr mit euren Autos???

Ich meine, meiner ist tiefer gelegt, ich fahr Distanzscheiben, alles Sachen die weder für die Achse, noch die Radlager wirklich toll ist.
Trotzdem musste ich noch nichts tauschen. Und gerade der TÜV Prüfer, den ich jetzt jedes mal hatte, hat die Lager an den Achsen sehr genau kontrolliert.
Und mit der Laufleistung bin ich auch deutlich weiter wie einige von euch (~ 190tkm - Bj2006).
Vielleicht mal etwas langsamer die Bordsteine hoch fahren

Kann man hier auch like'n?!

[ratcliffe]

Ich habe jetzt 2 Kinder durch die Fahrschule und beide haben "gelernt":
- An der roten Ampel mit eingelegtem Gang warten, egal wie lange es noch bis grün dauert
- Bei Ranfahren an die rote Ampel nur bremsen und nicht herunterschalten
- Beim Rangieren erst die Lenkung einschlagen und dann losfahren

Ist doch kein Wunder, dass bei dieser Fahrweise die Verschleißteile schneller kaputt sind!

[waynemao]

Ich habe jetzt 2 Kinder durch die Fahrschule und beide haben "gelernt":
- An der roten Ampel mit eingelegtem Gang warten, egal wie lange es noch bis grün dauert
- Bei Ranfahren an die rote Ampel nur bremsen und nicht herunterschalten
- Beim Rangieren erst die Lenkung einschlagen und dann losfahren

Ist doch kein Wunder, dass bei dieser Fahrweise die Verschleißteile schneller kaputt sind!

Oh Gott...

Eigentlich soll in der Fahrschule doch auch eine ökonomische Fahrweise vermittelt werden?

[KarlKoch]

@ratclif: Das hat doch garnichts mehr mit ökonomischer Fahrweise zu tun.

Solche Fahrlehrer gehören erschlagen!

Aber manchmal wunder mit garnichts mehr... hier sehe ich öffters auch die Rennleitung blinken wenn die in den Kreisverkehr fahren und wenn se rausfahren haben die dann so kommt es mir vor den Blinker zuvor abgebrochen.

Und seid dem ich in den Niederlanden meinen Urlaub gemacht habe und etwas echt erstaunliches erlebt habe wundert mich garnichts mehr.

Fahrschulwagen bei einfahrt in Kreisverkehr:

- Wagen blinkt rechts.

Fahrschulwagen im Kreisverkehr:

- Wagen blinkt links.

Fahrschulwagen fährt aus Kreisverkehr:

Wagen blinkt rechts.

Man man man...

[waynemao]

Glaube das Linksblinken im Kreisel ist in NL so vorgesehen... (wenn man nicht die erste Gelegenheit wieder rausfährt).

Genau weiß ichs aber nicht.

[stefan911]

Hallo,


Querlenkertausch links + rechts, zusätzlich noch ein Stabilisator kostete mich in der Freien Werkstatt insgesamt 284.-€....

Soviel zu den im ersten Post genannten Preisen der Vertragswerkstatt.



Grüßle

stefan911

[miro]

Schon erschreckend, was da schon getauscht wird.
Mein erster Aygo hatte 72 tkm und es wurde nichts getauscht, bis auf Öl und Filter. Batterie war mal fällig bei 21 tkm, ging aber auf Garantie. Sonst hatte ich mit meinen Aygos keinerlei Probleme.

Gruss