KarlKoch hat geschrieben:Das hast du schon richtig gelesen, bin jetzt erst seid rund 5000Km mit Gas unterwegs. Ich meinte nichts passiert mit den ersten 74000Km auf E10. Das nahm ich dann zum Anlass nicht mehr länger zu warten und auf LPG umzurüsten.
Warum sollte auf E10 irgendwas passieren? Was hat E10 mit Autogas zu tun?
Bei Autogas sind halt nur die Auslassventile ein Problem. Für sehr viele Autos ist eigentlich kein Problem. Man muss nur hohe Drehzahlen vermeiden oder man hat einen guten Motor.
Nur bei dem Aygo Motor verstellen sich gerne die Ventile und man diese ständig nachstellen. Also ca. 15.000 - 30.000 km sonst hat man einen Motorschaden.
Wenn man gemütlich fährt und die Ventile im Auge behält, dann passiert auch nichts.
Wir fahren jetzt schon über 100.000 km mit dem Opel Corsa D und sit nichts passiert

der hat aber Hydros und die Ventile müssen nciht nachgestellt werden. Nur die brennen auch irgendwann weg.
Wir benutzen zusätzlich Flash Zeug und Gas Zündkerzen. Braucht man aber nicht unbedingt.
Nur hast du dir mal ausgerechnet? Wie lange du auf Autogas fahren muss, damit du das Geld für die LPG Anlage wieder raus hast?