Aygo-Forum

[Oldi]

Hallo
ich habe an meinem C1 vorne links mahlende, schleifende Geräusche.

Wenn ich nach rechts einschlage werden die Geräusche weniger, nach links erheblich mehr.
Die Geräusche sind auch wenn ich auskupple und den C1 rollen lasse. Eine Betätigung der Bremse bringt keine Änderung.

Wenn es das Radlager wäre müsste es meiner Meinung nach bei Belastung (Einschlagen nach rechts) lauter sein und bei Entlastung (Einschlagen nach links) leiser, oder irre ich mich?

Woher können die Geräusche sonst noch kommen?

[m_cap]

ich tippe trotzdem aufs Radlager,
teilweise kann man sich auch enorm täuschen woher das Geräusch kommt - auch lang erfahrenen Mechanikern.
Ich würde das Fahrzeug an beiden Seiten anheben und an den Rädern wackeln und drehen, zuerst vorne und dann vielleicht sogar hinten

[Oldi]

Vielen Dank für die schnelle Antwort

Ich werde beide Seiten prüfen.
Meiner Meinung nach kommt es eindeutig von vorne.

Was muss ich beachten wenn ich das Radlager erneuere? Muss der Achsschenkel ausgebaut werden oder kann ich die Nabe so rausziehen? Lager mit einer Presse entfernen und aufdrücken ist mir klar.
Ich habe irgendwo gelesen, dass das Lager einen Magnetring für das ABS hat, und dass es so eingebaut werden muss, dass der Magnetring zum Sicherungsring zeigt. Ist der gekennzeichnet? Kann man den Magnetring feststellen wenn man etwas metallisches hinhält?

[hungryeinstein]

Schaue Dir doch auch mal die Antriebswellen an. Zu denen kann Deine Fehlerbeschreibung auch passen. Wenn eine Manschette durch ist hättest Du einen guten Anhaltspunkt.

[Oldi]

Danke
Das werde ich am Wochenende auch kontrollieren.
Kann jemand etwas zum Wechsel der Radlager sagen?

[hungryeinstein]

Ach, das Einfachste habe ich ja noch vergessen. Schaue Dir mal die Bremsanlage an. Durch klemmende Beläge und/oder Bremskolben, korridierte Scheiben kann es auch zu Geräuschen kommen.

[Oldi]

Wie eingangs schon geschrieben bringt eine Betätigung der Bremse keine Änderung bei den Geräuschen.

[Oldi]

Ich habe herausgefunden, dass es das linke Radlager vorne ist. Es hat Luft.
Nachdem mir keiner etwas zum einbau des vorderen Radlagers sagen will teile ich das mit was ich bisher herausgefunden habe und stelle noch eine Frage.
Beim Vorderradlager handelt es sich um ein aktives Sensor-Radlager. Dabei ist die Einbaurichtung zu beachten sonst kann es sein, dass das ABS nicht mehr funktioniert und die Kontrolllampe für das ABS geht an. Um festzustellen welches die richtige Einbaurichtung ist wird angeblich eine ABS-Sensorkarte benötigt.
In einem Techniktipp habe ich gelesen, dass die Seite mit der Lagerkennzeichnung zur Fahrzeugmitte eingebaut werden muss.
Kann das jemand bestätigen?

[wolfson]

Fürs Archiv, da das Radlager (hoffentlich) bereits gewechselt wurde:

Um festzustellen welches die richtige Einbaurichtung ist wird angeblich eine ABS-Sensorkarte benötigt.
In einem Techniktipp habe ich gelesen, dass die Seite mit der Lagerkennzeichnung zur Fahrzeugmitte eingebaut werden muss.
Kann das jemand bestätigen?

Mein Mechaniker meinte, daß man mit einem Magneten feststellen kann, auf welcher Seite der ABS-Sensorring sitzt.
Bei meinem C1 waren nach 205.000 km viele Schrauben extrem rostig, u. a. auch der Sicherungsring (Seegerring), und zwar dergestalt, daß die Augen für die weggebröselt sind. Auch mußte wohl der gesamte Scheinwerfer raus und eine Quertraverse, damit man an alle Schrauben kommt.
Insgesamt hat der Austausch fast 5 Stunden gedauert - ich bin mal auf die Rechnung gespannt

[m_cap]

bei 176Tkm war jetzt auch noch vorne rechts das Radlager kaputt...
außer hi li habe ich jetzt schon alle durch...die anderen beiden waren so bei 110Tk dran...

entweder das liegt hier an den Schlaglochpisten?
oder schlechte Serie?
oder der C1 eignet sich nicht für sportliche Fahrweise-ich bin meist deutlich flotter unterwegs,als die große Masse der Drilling-Fahrer?

[Bienchen101]

bei 176Tkm war jetzt auch noch vorne rechts das Radlager kaputt...
außer hi li habe ich jetzt schon alle durch...die anderen beiden waren so bei 110Tk dran...

entweder das liegt hier an den Schlaglochpisten?
oder schlechte Serie?
oder der C1 eignet sich nicht für sportliche Fahrweise-ich bin meist deutlich flotter unterwegs,als die große Masse der Drilling-Fahrer?

Unser Bienchen ist auch sehr oft zügig unterwegs. Bisher kann ich berichten, dass alle 4 Radlager noch ruhig und ohne große Mahlgeräusche arbeiten. Km Stand ist derzeit 120000km.

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