Ich sach mal, ich zwing hier keinen, irgendwas zu machen, aber so nen bissi rumpienzen tut ihr schon
Die Mindesthöhe von Scheinwerfern ist auf aktuelle Fahrzeuge bezogen völlig irrelevant, denn die meisten aktuellen Fahrzeuge haben die Scheinwerfer sehr weit oben montiert, zwecks Fußgängerschutz. Früher war das "dramatischer". Auch das Kennzeichen sollte keinen Probleme machen, zumindest nicht beim C1 und beim Aygo. Wo genau der 107 jetzt das Kennzeichen hat weiss ich nicht aus dem Kopf.
Joah und wenn der TÜV nicht Tuningaufgeschlossen ist, muss man halt zu nem anderen

Also bei uns ist es so üblich, das wenn die Fahrzeuge nicht über die Grube kommen, dass die Jungs dann Bretter unterlegen, damit es wieder passt. Denn unser TÜV hat eins gelernt. Wir müssen nicht zu ihm. HU/AU kann auch die Dekra machen und Abnehmen mit Gutachten auch. Man braucht den TÜV nur für Einzelabnahmen und die werden immer schwerer. Ergo, entweder er kommt uns entgegen, oder er verliert Kunden.

Und TÜV Stationen sind dazu angehalten wirtschaftlich zu arbeiten.
Was für nen Federweg? Hast du Begrenzer verbaut?
Es ist mir neu, das nen Auto nen gewissen Federweg aufweisen muss. Für den Komfort vielleicht, aber für den TÜV?