Federwegbegrenzer und Distanzscheiben




Rund um das Fahrwerk ...

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Beitragvon Cypher2Kill » 02.04.2009, 07:30

maYgO hat geschrieben:bei 15 Zöller FWB ??? heftig, ich glaun ihr kennt alle die falschen Prüfer =P

Was hat das denn immer mit dem Prüfer zutun?^^ Wenn der Reifen beim Einfedern in den Radkasten haut isses mir egal ob ich nochwas draufzahlen muss. Dann MUSS eben noch so n FWB rein.

In ner Woche hab ich hoffentlich meine 15er Dotz Shuriken mit 195er Reifen drauf und ich bezweifel stark, dass die ohne Nacharbeit drunter passen. Werd nach der TÜV Abnahme mal ORDENTLICH testen und wenn auch nur irgendwas n Mucks macht, werd ich das sofort beheben lassen. Auch wenns n teurer Spaß wird aber Sicherheit geht bei mir vor.
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von Anzeige » 02.04.2009, 07:30

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Beitragvon maYgO » 02.04.2009, 17:43

Was hat das denn immer mit dem Prüfer zutun?^^ Wenn der Reifen beim Einfedern in den Radkasten haut isses mir egal ob ich nochwas draufzahlen muss. Dann MUSS eben noch so n FWB rein.


naja glaube kaum dass 15er schleifen, und dann kommt es natürlich auf den prüfer drauf an, nur weils eventl. mal schleifen könnte gleich so ein theater...

gut vllt hab ich ja auch einen Einzelanfertigungsaygo, man weiß es ja nicht^^
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Beitragvon tazman » 02.04.2009, 19:26

also ich hab bei meinen 15ern nix machen müssen. Find das auch total übertrieben. Selbst wenn ich mit 5 Leuten fahr (ja, musste sein^^) schleift nix...

bin nur mal gespannt wies dann morgen mit den Platten aussieht. Aber wenn dann mach ich mir FWB rein und gut is. und das auch nur wenn er an der Kante schleift. innen wird da nix schleifen.
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Beitragvon zedl » 02.04.2009, 21:34

hast du vorn und hinten Platten dann drin??

und mach Fotos^^

und wie viel hats dir gekostet der ganze Spass also Platten Begrenzer usw
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Beitragvon dan » 02.04.2009, 23:01

Was hat das denn immer mit dem Prüfer zutun?^^ Wenn der Reifen beim Einfedern in den Radkasten haut isses mir egal ob ich nochwas draufzahlen muss. Dann MUSS eben noch so n FWB rein.

In ner Woche hab ich hoffentlich meine 15er Dotz Shuriken mit 195er Reifen drauf und ich bezweifel stark, dass die ohne Nacharbeit drunter passen. Werd nach der TÜV Abnahme mal ORDENTLICH testen und wenn auch nur irgendwas n Mucks macht, werd ich das sofort beheben lassen. Auch wenns n teurer Spaß wird aber Sicherheit geht bei mir vor.


hab die 16er drauf mit FWB auf der HA (meines erachtens bei 4 personen notwendig). aber nix gebördelt oder so.. und schleift nix.

cheers
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Beitragvon tazman » 03.04.2009, 00:38

zedl hat geschrieben:hast du vorn und hinten Platten dann drin??

und mach Fotos^^

und wie viel hats dir gekostet der ganze Spass also Platten Begrenzer usw


Vorerst nur hinten 15mm pro rad. vorne schau ich morgen mal nach ob, und wenn ja, wieviel da noch geht.

Also ich hab H&R Platten bestellt. Zahl jetzt inkl neuen Bolzen 100€ zzgl Begrenzer (eventuell..) aber die kosten ja nur 10€ oder so. Und dann halt noch 35€ fürn TÜV.

Also mit 150€ biste dabei.
(ich bekomms halt bei nem bekannten Reifenhändler auffer Bühne für nix eingebaut, würde dann halt eventuell noch dazu kommen.. )
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Beitragvon tazman » 04.04.2009, 16:46

so.
Eingebaut sind se.
Eingetragen auch. Ohne Begrenzer.

Wie ich allerdings vom TÜV wieder zu Hause war hab ich gesehen dass ich aufgesetzt bin (striemen aufm Gummi von der Kante)
werd mir also noch Begrenzer reinbauen.

ACHTUNG:
Ich hab ET 38 Felgen. Eigentlich sind maximal ET 39 Felgen mit 15mm Platten zulässig. Naja, der Tüvmann war knädig und hat sich dabei noch über meinen Kleinen gefreut.

Bilder kommen morgen/am Montag, hab klugerweise mein USBkabel vom Handy in meiner Wohnung vergessen und bin das WE über nicht dort.

Aber es sieht jetzt richtig schick aus finde ich. Reifen schließt perfekt mit der Karosserie ab.
Würd ihn nur gerne noch so 2 cm tiefer haben, aber hab ja schon die 35mm Federn drin. Leider gibts momentan nicht mehr als das. NERVT!
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Beitragvon Korsakoff » 04.04.2009, 17:17

ich bin mal gespannt wie das aussieht was haste für die platten bezahlt wen man fragen darf?
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Beitragvon tazman » 04.04.2009, 17:59

hab für die Platten 90€ gezahlt. Dann noch 9€ für die längeren Bolzen.
Hab alles über den befreundeten Reifenhändler bestellt.

Platten von H&R gibt es bei ebay. Da kosten die 15 mm Platten 81€ zzgl. Versand.
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Beitragvon Korsakoff » 04.04.2009, 19:06

tazman hat geschrieben:hab für die Platten 90€ gezahlt. Dann noch 9€ für die längeren Bolzen.
Hab alles über den befreundeten Reifenhändler bestellt.

Platten von H&R gibt es bei ebay. Da kosten die 15 mm Platten 81€ zzgl. Versand.


naja von ebay halte ich nich so viel bin da damals ziemlich auf fresse gefallen, H&R Sachen bestell ich bei mir in der Firma hab mir grade gestern Satz Federn für den Aygo bestellt 110,00 € inkl. MwSt abzüglich 2% Skonto^^ werden wohl montag oder dienstag eintreffen :)
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Beitragvon maYgO » 04.04.2009, 19:42

hast jetz also überall 15er dran?
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Beitragvon tazman » 06.04.2009, 18:10

Hab jetzt hinten pro rad 15 mm Platten drin.
Vorne weiß ich noch nicht ob ich was mach, und wenn ja, wieviel.

Hier mal die Bilders:

Vorher:



Nachher:




Vorher:

Nachher:




Ich bin sehr zufrieden mit den Dinger.
Einziges Problem ist momentan nur, dass ich auf der Kante aufsetze. Hab alles Eingetragen bekommen, ohne FWB.
Hab mir jetzt bei Patitwelve die FWB bestellt, hoffe die kommen schnellstmöglich.
Damit sollte dann das Problem des Aufsetzens gelöst sein.

Ach ja, Kurvenlage ist meines Erachtens leicht besser geworden...
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Beitragvon Korsakoff » 06.04.2009, 18:46

:thumbright: schaut gut aus
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Beitragvon maYgO » 06.04.2009, 19:29

unterschied ist sichtbar keine frage wenn gleich auch kein großer...

kommt für mich nicht in frage da meine Felgen so schon rausstehe wie deine jetz, mit scheiben muss ich kots ziehen will ich nich^^
was hast du für bereifung? sind keine 195 oder?
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Beitragvon tazman » 06.04.2009, 19:52

doch. Sind 195/45/15

Ja, klar, kein RIESEN Unterschied, aber es sieht meines Erachtens um einiges besser aus als vorher.
Und das Geld hat sich gelohnt.

Ja, wenn deine eh schon soweit rausstehen würd ichs auch nicht machen.
Du hast ja glaub ET 30. Ich hab ET 38. Wenn man dann die 15mm zurechnet is es ne ET 23. Da du ja aber 7x16 und ich 6,5x15 hast is es ziemlich gleich (verbesser mich wenn die Werte falsch sind...)
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