Aygo-Forum

[traxx123]

Ja, das ist korrekt.
Denke es geht hier aber schlicht darum, dass die blank gebremmsten Scheiben am nächsten morgen wieder braun sind. Ich wohn auf dem Land und pendel jeden morgen 55km zur Arbeitsstätte. Da schaffe ich es schon die Bremse genug zu fordern. Aber jeden Morgen schraddelt bei den ersten Bremsungen der Rost runter

[js600]

Ich wollte gestern nach ca. zwei Wochen eine Runde fahren, da ich mein Auto zurzeit kaum brauche. Ich löse also die Handbremse, lege den Rückwärtsgang wie gewöhnlich ein und dann das: Ich komme überhaupt nicht vom Fleck. Nix... Okay, denke ich mir, vielleicht ists nur ein klein wenig fest hinten - von wegen - ich bin ca. 3m mit drei Rädern gefahren und das vierte blockierte total - wurde also während den paar Metern nur mitgeschliffen - ich gehe nun ganz stark davon aus, dass es festgerostet ist - aber in diesem Ausmaß hätte ich sowas NIE erwartet. Jetzt werde ich am Dienstag bei "Assistance" (oder wie das heißt anrufen) das sie mein Auto holen und reparieren lassen - davor werde ich erstmal fragen ob das Garantie ist. Der Wagen ist gerade mal 1,5 Jahre alt! Ich mag mein Auto, aber Tatsache ist, dass es billig zusammengebaut wurde, da ich schon wegen folgenden in der Werkstatt war:
- Rost unter Türdichtungen
- Knarzende Sitze (war ich zwei Mal da)
- und nun wegen einer festgerostetenden Bremse
Wenn auch das unter Garantie läuft bete ich, dass nichts großes mehr außerhalb der Garantie geschiet. Desweiteren werde ich mein Auto nie mehr längere Zeit mit Handbremse geparkt lassen.

[Handy82]

hm, aber eigentlich sollte man dies von allen autos mit hinteren backenbremsen kennen. nie bei feuchtem wetter mit der handbremse längere zeit parken, da die dann immer ansetzen! am besten imme rückwärtsgang, das reicht bei 90% aller parksituationen.
ebenso "schwämmen" auch bremsen bei längerer regenfahrt mit wenig bremsen zu. dann kann es auch eine gedenksekunde geben, bis sie richtig greifen. da macht es auch keinen unterschied, ob kleinwagen oder luxuslimousine...

[traxx123]

Naja-Naja, es gibt durchaus auch Autos da gammel die Bremse nicht wie im Zeitraffer fest. Das Problem dürfte im fehlenden Gewicht auf der HA begründet sein. Da zerrt man über Meter ein Rad hinterher, ohne das des Rost losbricht.
Die Sache mit dem "schwämmen" tritt i.d.R. nur bei Scheibenbremsanlagen auf. In Zeiten von Bramskraftverstärkern und ABS ist´s aber nicht mehr so dramatisch, da man beherzt drauflatschen kann, ohne gefahr zu laufen, das die Räder von jetzt auf gleich blockieren könnten, wenn der Schmierfilm gegebremst ist. Bei gelochten Scheiben ist dieses Problem auch ehr noch sekundär, da sich der Schmutz in die Löcher flüchten kann und nicht immer vorweg geschoben wird.
Bei C1 und co könnte ich mir aber ehr vorstellen, das die Bremse schon bei der Regenfahrt rostet

[js600]

Hallo,
heute war mein Auto nun fertig und ich durfte 60 Euro bezahlen!!! Für ein neues Auto mit Garantie!!! Ich finds unverschämt. Mal schaun ob ich in Deutschland mit der Kundenbetreuung von Citroen reden kann...

[Kalle]

Hallo,

ich würde mit der Werkstatt reden und die Fragen, ob die Dich nochmal wiedersehen wollen.
Ich nehme an 60 euro sind der reine Arbeitslohn. Wer hat denn den Abschleppdienst bezahlt? Sofern der Abschleppdienst von der Werkstatt bezahlt wurde, könnte dies doch ein Indiz dafür sein, dass die Sache INSGESAMT auf Garantie laufen sollte.

Gruss Kalle