Aygo-Forum

[xsemanur]

Hallo Leute,
mein Vater wil die bremsklötze und die bremsscheiben bei meinen Aygo wechseln.Nun hat er mich gebeten mich zu informieren wie er das ganze machen soll
ob er etwas beachten muss???wenn er sie wechselt??
Und noch eine frage welche beläge und klötze sollte ich am liebsten kaufen die auch ein bischen preiswert sind???
Ich bedanke mich im vorraus

[Lui]

Last es am besten bleiben, wenn ihr erst eine Anleitung dazu braucht! Minimum sollte man schon etwas Ahnung von so etwas haben, bevor man sich an den Bremsen auslässt.
Ansonsten nicht beim billigsten kaufen, lieber nach Erstausrüsterqualität schauen.
Der Rest besteht nur aus Schrauberei und Putzerei.

[xsemanur]

ahnung hat er schon er will halt wissen ob er etwas zusatzlich beachten muss
bei seinem alten benz hat er das auch immer alleine gemacht bei seiner e klasse auch nur dabei hat er vergessen irgentetwas zu sichern deswegen fragen wir ja ob mann da etwas beachten muss oder ob mann es einfach wechseln kann??

[K.S.]

bei 'ner Frage nach Hilfe wäre es schon interessant
zu wissen WO man evtl. helfen kann/soll


Gruß K.

[DierkS.]

Wegen der Beläge, entweder mal bei Citroen, Peugeot und Toyota anfragen, was die kosten (3 Hersteller, 1 Bauteil, 3 Preise), oder halt im KFZ Zubehör was gut und günstiges kaufen. Nur die ganz billigen Dinger aus dem eBay würd ich nicht nehmen.

Der Wechsel ist simpel: Rad runter, Bremssattel los und dann die Sicherungsklammern entfernen, alte Beläge raus, Sattel wieder aufdrücken, neue Beläde rein und die Sicherungsklammern (sollten neue bei den neuen Belägen dabei sein) wieder rein. Da bitte aufpassen, das sie richtig rum montiert sind, sonst passt es nicht. Also vorher am besten mal alles notieren, oder sich nen Bild von machen. Und natürlich die Beläge vorher ankanten. Das war es dann auch schon. Rad wieder drauf und mal testen ob alles bremst

Wenn ihr schon alles auseinander habt, kontrolliert auch die Scheiben. Ich durfte alles komplett wechseln, nach 60000 km.

[xsemanur]

hi
vielen dank für die info war sehr hilfreich.
ich lass jetzt die klötze bei 3200 wechseln laut papa muss das gemacht werden keine ahnung

[aygockin2u]

klötze wechseln bei 3200km?

oder U/min? *g*

beides wundert mich gleichermaßen

[xsemanur]

U/min? *g*
was darf ich da drunter verstehen??
ja bei 32000 km habe grad eine 0 vergessen hehe

[Fred]

hi
vielen dank für die info war sehr hilfreich.
ich lass jetzt die klötze bei 3200 wechseln laut papa muss das gemacht werden keine ahnung

Du meinst wohl 32 000Km? Generell gilt: Man wechselt nicht nach Kilometeranzahl, sondern nach Reststärke der Beläge. Die von meinem C1 sind auch nach 95 000km noch gut.
Also vielleicht doch lieber in eine Werkstatt fahren.

[xsemanur]

hast vielleicht recht fred nur mein papa hat sie getestet und er ist der meinung das sie erneuert werden muss naja

[meen]

ich hab meine scheiben incl beläge gerade gestern gewechselt. Hab zwar fast nur zugeschaut geht aber genau so simple wie von DierkS. beschrieben.
Ich hab mir zimmermann scheiben und bosch beläge gekauft für ca 110€ und muss sagen die packen sehr kräftig zu!!
KM-Stand 45000 aber bei normaler fahrweise sind mit sicherheit mehr als 60000 problemlos machbar!

[xsemanur]

ich hoffe das es wirklich so simple ist muss mann beim bremszylinder auf etwas achten??da muss mann doch auch auf etwas achten oder ???

[Fred]

KM-Stand 45000 aber bei normaler fahrweise sind mit sicherheit mehr als 60000 problemlos machbar!

Wie gesagt, 95 000km. Erste Scheiben, erste Beläge. Aber je einen Satz Sommer- und Winterreifen gewechselt.

[xsemanur]

KM-Stand 45000 aber bei normaler fahrweise sind mit sicherheit mehr als 60000 problemlos machbar!

Wie gesagt, 95 000km. Erste Scheiben, erste Beläge. Aber je einen Satz Sommer- und Winterreifen gewechselt.

sind bei dir auch nur die vorder räder abgefahren??

[Fred]

sind bei dir auch nur die vorder räder abgefahren??

Jein. Ich habe die vorderen Räder rechtzeitig nach hinten wechseln lassen, so dass alle 8 Reifen relativ gleichmäßig an der Grenze waren. Die Winterreifen fliegen bei mir runter, sobald die 4 mm Profil haben, Sommerreifen bei 3mm.