2-3cm?!




Rund um das Fahrwerk ...

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2-3cm?!

Beitragvon HyundaiGetz » 11.11.2006, 20:05

Gibt es irgendwo einen Tieferlegungsfedernsatz der ca. 2-3 cm ist? Mehr geht leider wegen unserer Einfahrt nicht und ich denke das hilft auch schon etwas der Straßenlage, oder?
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von Anzeige » 11.11.2006, 20:05

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Beitragvon aygoist » 11.11.2006, 20:35

TTE hat meines wissens -25mm
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Beitragvon HyundaiGetz » 12.11.2006, 12:48

Ja gibt es bei TTE. 2,5 cm steht da ;) Werd ich dann nächstes Jahr mal gucken ob das mit unserer Einfahrt so geht, sonst muss er leider auf den normalen Federn bleiben.
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Beitragvon sickaygofreak » 12.11.2006, 12:58

Also ganz im Ernst.
Federn würd ich keine nehmen, en richtiges Fahrwerk mit gekürzten Dämpfern etc. kostet zwar mehr, aber dafür bringt es auch wirklich was.

Bei Federn kommt die Kiste ja doch nur en bißchen Tiefer runter, aber davon wird der Rest ja noch nicht straffer.

An deiner Stelle würd ich mir das auf jeden Fall nochmal überlegen, ob du nicht en bißchen mehr Geld ausgibts und en anständiges Fahrwerk nimmst.
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Beitragvon aygoist » 12.11.2006, 13:00

bin eigentlich auch kein freund von federtuning, da bekommste dann immer diese hoppel karren die dann bei schnellen unebenen kurven abschmieren.

aber bei 25mm und neuen dämpfern sollte das schon noch gut fahrbar sein.
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Beitragvon sickaygofreak » 12.11.2006, 13:03

aygoist hat geschrieben:bin eigentlich auch kein freund von federtuning, da bekommste dann immer diese hoppel karren die dann bei schnellen unebenen kurven abschmieren.

aber bei 25mm und neuen dämpfern sollte das schon noch gut fahrbar sein.


Naja,
das ist dann halt auch nochmal sache, wie jeder es gerne hat. Aber gerade weil die Dämpfer neu sind würd ich en neues Fahrwerk nehmen, und das Originale verkaufen oder einlagern.

Aber persönlich mag ichs lieber etwas härter und straffer....... ne angenehme Bodenhöhe und dann schmiert auch nix ab.
Habs beim Aygo aber auch noch nicht erlebt, wie sich mit Federn fährt, aber im Peugeot 206 wars ne qual...... *wo ist die fregatte*
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Beitragvon HyundaiGetz » 12.11.2006, 13:06

Wie gesagt, zu tief darf meiner nicht werden - wegen unserer Einfahrt. Vielleicht erspar ich mir auch das Tieferlegen ganz ;)
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Beitragvon sickaygofreak » 12.11.2006, 13:13

Es gibt auch Fahrwerke, die nur 3 cm runterkommen.
Trotzdem hast du da schon en besseres Gefühl weil, eben alles aufeinander abgestimmt ist.

Eins weiß ich, Serie wird mein Fahrwerk (sobald Aygo vorhanden) nicht bleiben, der Aygo liegt ja viel zu hoch.



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Beitragvon HyundaiGetz » 12.11.2006, 13:35

Ja Fahrwerk wird bei mir wohl als letztes stehen ;) Vorher wird ein wenig was anderes verändert :) Auch wenn ich die "ungeliebte" Schwester C1 kaufen werde ;)
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Beitragvon sickaygofreak » 12.11.2006, 13:40

Woher ungeliebt!!!!
Wir sind doch alle Freunde :-)

Mir sagt der C1 halt optisch nicht so zu wie der Toyota, aber im Grunde, ist es das selbe Blut, was durch die Adern fließt :-)
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Beitragvon HyundaiGetz » 12.11.2006, 13:48

Bei mir ist es eben umgedreht ;)

Außerdem sagt mir der Preis des C1 eher zu :D
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Beitragvon aygoist » 12.11.2006, 14:29

insgesamt fand ich den c1 teurer als den aygo
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Beitragvon HyundaiGetz » 12.11.2006, 14:35

Es gibt diverse Händler (wo z.B. auch Siw gekauft hat) die den C1 in der Basisausstattung für 6300 EUR anbieten, dazu kommt dann noch die Servolenkung für 300 EUR.

Die Ausstattung "Style" mit el. Fenster und ZV kostet zur Zeit dort 7100 EUR.

Dafür findet man keinen Aygo.
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Beitragvon aygoist » 12.11.2006, 14:40

klar, wenn man ohne luftsäcke und klima auskommt ist das sicher ein attraktives angebot.

ich fahr die hälfte meiner km in südeuropa runter, da kannste das ohne klima komplett vergessen.
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Beitragvon HyundaiGetz » 12.11.2006, 14:45

Das ist die normale Deutsche Ausstattung, d.h. 4 Airbags, ABS.

Die Klimaanlage bekommt man auch - kostet aber 1100 EUR, was ich dafür nicht anlegen will.
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