Aygo-Forum

[Siw]

Bei Federn kommt die Kiste ja doch nur en bißchen Tiefer runter, aber davon wird der Rest ja noch nicht straffer.

der aygo/c1/107 hat werkseitig gasdruckstoßdämpfer verbaut und straff is er auch genug!

[cdet]

... und straff is er auch genug!

Für meine müden Knochen auch!

Noch härter? Nein danke.

Christian

[Berliner]

Ich mußte gestern auf einem Bürgersteig parken, war ausdrücklich vorgeschrieben. Der Bordstein war nicht abgesenkt. Beim Rauffahren dachte ich, ich bin hinten irgendwo gegengekracht. Später stellte sich heraus, das ich am Unterboden mit den Versteifungen hinter der Vorderchse am Bordstein langekratzt bin. Sind jetzt ein Paar Schrammen an den Versteifungen am Unterboden, die demnächst mal wieder konserviert werden müssen. Wenn der Wagen jetzt noch tiefergelegt gewesen wäre, hätte ich wahrscheinlich mit dem gesamten Unterboden aufgesetzt. Mit meinem Golf ist mir soetwas noch nie passiert. Bei der geringen Bodenfreiheit des Aygos kann ich von jeglichen Tieferlegungsaktionen somit nur dringend abraten.

[dh0kp]

Ist mir auch schon so ähnlich passiert:

Beim C1 sind hinten vor den Reifen so 2-3 cm tiefer hängende Plastikstreifen montiert, etwa 15-20 cm breit.

Jedes mal, wenn ich hinten Leute drin habe und ich dann über einen abgesenken Bordstein fahre, krachen diese Streifen über den Bordstein, ein echt fieses Geräusch....

[Berliner]

Wenn es mal nur irgendwelche Kunststoffteile gewesen wären, es waren bei mir aber Blechprofile am Unterboden, an denen der Bordstein langgekratzt ist.

[aygoist]

ich fahr jetzt schon seit jahren tiefergelegte autos, meine supra ist -50mm und mit den langen überhängen um einiges kritischer als beim aygo. bis auf eine situation im parkhaus kann ich mich nicht daran erinnern je probleme gehabt zu haben, vllt passt man sich da auch nach ner weile an

[Die*Löwenbändigerin]

Ich mußte gestern auf einem Bürgersteig parken, war ausdrücklich vorgeschrieben. Der Bordstein war nicht abgesenkt. Beim Rauffahren dachte ich, ich bin hinten irgendwo gegengekracht. Später stellte sich heraus, das ich am Unterboden mit den Versteifungen hinter der Vorderchse am Bordstein langekratzt bin.

Das ist ja wirklich ärgerlich
Gleich an dem Tag, als ich den 107 abgeholt habe, mußte ich auch so halb auf 'nen Bordstein rauf zum Parken, damit meine Mutter den Kleinen begutachten konnte
Während meiner "Vorführung", wo ich selber auch nochmal alles ganz genau begutachtet habe, ist mir dann aufgefallen, daß da kaum noch Abstand zum Unterboden ist, und dabei war der Randstein noch nicht mal besonders hoch.

Seit dem mache ich einen großen Boden um Randsteine und suche im Zweifelsfall lieber etwas länger nach 'nem anderen Parkplatz

Abgesehen davon gefallen mir gerade Kleinwägen "unverbastelt" eigentlich am besten, tiefer usw. wirkt da schnell "overstyled". Ist aber nur mein Geschmack, das werden andere ganz anders sehen

Ob die paar cm vom Fahrgefühl/Straßenlage viel bringen wage ich jetzt mal zu bezweifeln - also ich würde mein Geld auf keinen Fall für ein anderes Fahrwerk ausgeben, das ist irgendwie nicht das richtige Auto für so'ne Investiton

[Jeedoo69]

(...) das ist irgendwie nicht das richtige Auto für so'ne Investiton

Yep, meine Meinung.

So überstylte Autos Marke "The Fast and The Furious" kommen auch nur gut, wenn die Leistung dem auch entspricht. Was nützt ein c1/Aygo/107 der tiefer/breiter/lauter ist, wenn dann der Motor angelassen wird und der Dreizylinder sein Mopedgeknattere ertönen lässt? Ist doch peinlich...

[Berliner]

@Jeedoo69

Bist Du absolut sicher, dass Du einen Aygo fährst? Gerade beim Dreizylinder des Aygos ist der Klang nun wirklich nicht mit dem eines Mopeds zu vergleichen.

[aygoist]

@Jeedoo69

Bist Du absolut sicher, dass Du einen Aygo fährst? Gerade beim Dreizylinder des Aygos ist der Klang nun wirklich nicht mit dem eines Mopeds zu vergleichen.

doch ist es........!

[Heizdüse]

Werde meinen nicht veränder, es kommen noch mal irgendwann Alus drauf aber tiefer und härter auf keinen fall das reicht schon so wie er ist.

[Jeedoo69]

Bist Du absolut sicher, dass Du einen Aygo fährst? Gerade beim Dreizylinder des Aygos ist der Klang nun wirklich nicht mit dem eines Mopeds zu vergleichen.

o.k. einigen wir uns auf den Begriff "Motorrad". Aber hier in Berlin sagen doch viele zu einer 1000er auch Moped.

Grüße!

Guido

[Seloriva]

H&R macht das ganze -35 mm runter für glaub ich 180 euros oder so

[DierkS.]

Schon jmd ein Gewindefahrwerk für den Kleinen gesehen?
Bzw passen da Teile aus dem alten Yaris?

[DierkS.]

So, einfach der Vollständigkeit wegen, man kann z.B. von H&R sich ein Fahrwerk / Feder bauen lassen. Bedürfen dann aber einer Einzelabnahme beim TÜV. Diese ist aber nicht wieder schwer, es wird nur das ubliche kontrolliert, was auch beim Einbau eines herkömmlichen Fahrwerks geprüft wird. Einzig der TÜV Prüfer sollte vorher ausgesucht werden, da kein Prüfer dazu verpflichtet ist, das Fahrwerk einzutragen.

Tiefgang bis 60 mm ist kein Problem. Nur sollte man dann noch die passenden kurzen Stossdämpfer besorgen die man sich dann z.B. bei Bielstein oder Sachs bauen lassen kann