Aygo-Forum

[Jaygo]

Gibt es da Unterschiede? Tankt Ihr alle an "ordentlichen" Tankstellen, fährt man mit Shell's V-Power tatsächlich weiter als mit dem normalen Super? Lehnt Ihr die "Kaufhaustanken" ab, die gern vor großen Supermärkten billiger das Benzin verkaufen? Was haltet Ihr von freien Tankstellen? Ist es Fakt, dass der Motor mit "billigem" Sprit klingelt bzw. einfach schneller kaputt geht oder ist das Blödsinn und kommt alles aus einem Topf? Ob da nun BP, Shell oder was auch immer drauf steht...

Ich tanke übrigens bei STAR. Nicht wegen dem Cent, den die günstiger sind, sondern weil die hier im Ort sind. Kann nichts Negatives berichten.


Interessierte Grüße
Jaygo

[Megaron]

Gibt es da Unterschiede? Tankt Ihr alle an "ordentlichen" Tankstellen, fährt man mit Shell's V-Power tatsächlich weiter als mit dem normalen Super?

V-Power, Ultimate und wie sie alle heissen taugen imho gar nix.
Es sei denn, du fährst nen Formel1-Wagen.
Sprich: das bißchen mehr Kraft im Wagen wirst du nicht oder nur sehr wenig spühren.. evtl. kommt es dir auch nur so vor als wenn der Wagen besser laufen würde, wenn du nur stark genug dran glaubst..

Ansonsten isses mir ziemlich wurst, wo ich Tanke, meistens jedoch da, wo es am günstigsten ist. Das Benzin der freien Tanken unterscheidet sich auch kaum von den "Marken"-Benzin.

Gruß, Mega

[Cyberexxflixx]

Also solche "Super-Sprits" kann man echt in die tonne hauen. Denn man spürt rein gar nichts, und wenn es was bringen sollte, dann niemals so viel, wie der Sprit mehr kosten tut. ;o)


Ich tanke bei Bavaria Petrol. Das ist mit eine der günstigsten Tanken hier in der Ecke.

Gestern erst wieder:

Total: 1,349 Euro/Liter
Esso: 1,339 Euro/Liter
Aral: 1,329 Euro/Liter
bavaria: 1,309 Euro/Liter

Alle Tanken an einer Straße, nur immer knapp 1 km entfernt von einander. Die sind immer 3 oder 4 Cent besser als Total, diese Tanke ist hier in der Umgebung von 100 km eh die teuerste.

gruß

[cdet]

Ich tanke eigentlich immer gutes Aral. Auf die 2 Cent pro Liter kommt es mir nicht an, bzw. der Umweg, eine billigere Tanke aufzusuchen, würde mehr Zeit und Geld kosten denn nutzen.
Ich denke, daß es heute keine große Rolle mehr spiel, ob Markentankstelle oder "Billig"-Sprit bei 'ner freien Tanke.
Aber Ultima, Ultra und so'n Quatsch kommt mir nicht in den Tank.

Hat schon jemand Normalbenzin getankt? Laut Handbuch geht das wohl nicht?

cdet

[Anna]

Mein Händler sagt ich kann ruhig Benzin tanken. Es würde nur so im Handbuch stehen, weil es nicht mehr in jedem Land Benzin gibt.

Hab ja erst einmal nach genau 500 Kilometern getankt - und er läuft immer noch

Und ich danke bei Billigtankstellen, bei der Metrotankstelle ist es bei uns immer am günstigsten.

[Megaron]

Mein Händler sagt ich kann ruhig Benzin tanken. Es würde nur so im Handbuch stehen, weil es nicht mehr in jedem Land Benzin gibt.

D.h. du fährst schon auf Benzin?
Hast du Leistungslöcher bemerkt ?
Oder klingeln/ klopfen?

Gruß, Mega

[cdet]

Hab ja erst einmal nach genau 500 Kilometern getankt

:twisted::lol:
cdet

PS: wo und wem du dankst, war doch gar nicht gefragt...

PSS:
ja,ja, ich weiß.
Bin schon wieder brav.

[Anna]

@Megaron
Hab ja keine Ahnung was die ersten 500 Kilometer drin waren, doch die letzten 340 Kilometer mit Bezin waren genauso: kein Ruckeln oder Leistungslöcher.
Jetzt wo du es sagst, das mit dem Klingeln werd ich nochmal beobachten:idea:

@cdet
Hab heut an dich gedacht Genau bei 300 Kilometer war ne Tanke, bin dann aber doch weiter gefahren

[cdet]

cdet

[Beat]

Shell Formula 100 Oktan nützt nur bei hoher Verdichtung (Hochleistungsmotoren) theoretisch was.

Ich konnte keinen Verbrauchsunterschied feststellen.

Tanke bei verschiedenen Zapfsäulen (Marken unabhängig).

Der AYGO gibt sich mit normalem 95 Oktan zufrieden und läuft einwandfrei !!

[Jaygo]

95 Oktan ist Super, nur für die, die's vielleicht nicht wissen...

Danke für die vielen Infos. Bei meiner Ma klingelt's im Yaris Verso, die tankt billig, aber nicht Benzin. Der Händler meint - schlechtes Benzin. Das Klingeln ist so, als hätte einer eine Kiste Wasser im Motor vergessen. Aber erst, wenn sie schneller fährt, so ab 100, 120 vielleicht. (Viel schneller fährt sie nicht. ) Deshalb hat mich das mal interessiert.


Grüzzlies
Jazz

[Beat]

In der Schweiz ist 95 Oktan "Normal-Benzin"

[Jaygo]

Ja, ich weiß, bloß bei uns sind 95 Super und 98 Super plus. Aber das weiß sicher jeder, ich dachte bloß, ich sag's mal *einerundeklugscheiß*...

[divx81]

Ich tanke immer schön bei Shell.

Was das Thema speziel Sprits (Ultimate und Optimaxx 100Oktan) angeht so sind in diesen Benzinsorten auch mehr Aditive enthalten, die den Motor pflegen sollen und auch für ein gewisse Langlebigkeit sorgen.
Ich tanks trozdem net.

Vielleicht holl ich mir mal so ein Pflege Additive von Liquid Molly.

[RiffRaff]

Im Prinzip ist es völlig wurscht wo ihr tankt. Empfehlenswert sind allerdings nur A oder B Marken

A: Shell, Esso, Aral, Total

B: Jet, Agip, Westfalen ( gehört glaube ich auch noch zu B ),Go

Die C-Tanken ( freie TS ) sind in meinen Augen etwas problematischer. Sofern man nicht an eine "weisse Marke" der grossen 4 kommt, sind es meist Einzelkämpfer. Das Problem ist, dass es staatlicherseits für den Betrieb einer Tanke eine Menge Auflagen bzw. regelmässig neue, teure Gesetze gibt. Aktuell muss zb. alle Tankstellen eine Rückmeldung bei defekten Gasrückführungen geben, dh. fast alle Tanken in Dtl. müssen dahingehend umgerüstet werden. Der Preis für so eine Tanke ist nicht von schlechten Eltern. Während für die grossen solche Umrüstungen Tagesgeschäft und damit in den Projektplanungen schon drin, sind, müssen die Freien TS das Geld dafür irgendwo herbekommen. Da gibt es dann die berühmten "schwarzen Schafe" die schon mal an der Tankreinigung bzw. Waschanlagen sparen. Das ist dann der schon erwähnte "schlechte Sprit". Während bei den Grossen (solche Fälle schnell, leise und unbürokratisch gelöst werden, muss der Kleine an seine Versicherungen denken und wird erst einmal alles pauschal abschmettern. Wie gesagt, es sind definitiv nicht alle ( wahrscheinlich sogar nur ein geringer Prozentsatz ) aber die Wahrscheinlichkeit ist m.M. um einiges grösser als bei den A und B Gesellschaften.

RR