Aygo-Forum

[aygockin2u]

@waynemao


rischtisch

[ch!ll@]

kommt halt auch einfach drauf an, ob ich den tankrüssel beim *klack* rauszieh, oder ob ich den tank bis zum rand fülle...

jemand ne Ahnung, wieviel Toleranz zwischen dem *klack* und dem *mir läuft die Soße über* liegt? gehen da noch n paar tropfen oder n Liter?

hab ich noch nicht so drauf geachtet - aber das kommt dann halt auch wieder auf die zapfsäule drauf an...
die eine klackt früher - die andere später...

[waynemao]

Ich muss heute abend tanken, oder morgen, wenns mir zu teuer ist. Ich achte dann mal drauf.

Aber ein Liter ist es sicher.

[D4wn]

Ich finde aygockin2u hat aber Recht. 4,x Liter gehen nur, wenn man auf verschiedene Sachen achtet. Gänge hoch drehen und AB 130 ist da nicht.

Stimmt auf bestimmte Dinge achten muss man schon aber Geschwindigkeiten von 130 sind locker drin. Hatte ich bei der letzten Tankfüllung zu genüge (zwar nur Umgehungen,Schnellstraße&Landstraße aber das treibt den Verbrauch ja wenn in die Höhe) und es sind 4,x raus gekommen.

Und zu den Zapfsäulen: Ich tanke immer an der Gleichen. Also ists mir Gleichgültig wie viel nach dem "Klack" reingeht...

[waynemao]

Überland ist der Aygo sparsamer als auf der AB. Und die 130 wirst du ja nur ab und zu mal gefahren sein. Meine beiden besten Verbräuche habe ich im Überlandverkehr erreicht, nicht auf der AB. Bei konstant 130 gibt es keine 4,x mehr.

Zum Thema "klack" an der Zapfsäule:
Ich denke selbst bei ein und derselben Zapfsäule wird es nicht zu einem identischen Ergebnis beim ersten "klack" kommen. Ich bin kein Tankstellenexperte, aber ich gehe mal davon aus, dass die Zapfpistole(ZP) abschaltet, wenn das aufgeschäumte Benzin erstmals Kontakt zur ZP hat. Das hängt aber von sehr vielen Faktoren ab, Temperatur, Druck und vor allem Zufall. Sicher wird sich der Benzinschaum ja kaum jedes mal identisch verhalten. Von daher gibt es als quasi-perfekte Lösung nur das "randvoll" Tanken. Beim Aygo habe ich das aber noch nicht gemacht, denn bei unserem Lupo sifft die Brühe dann beim Fahren auf den ersten Kilometern wieder raus. Bei meinem alten Starlet war das jedoch ohne überlaufen möglich. Ich will meinen Aygo aber nicht versiffen, also probiere ich es erst garnicht.

[Catch22]

Heute fiel mir der Schreck in die Glieder - nach 205 km schon der 1. Balken weg , trotz 3,8 l/100 Durchschnittsverbrauch laut SG II.

[aygockin2u]

da müsste mir ja alle 4 TAge das Herz in die Hose rutschen ^^

[Fred]

da müsste mir ja alle 4 TAge das Herz in die Hose rutschen ^^

Und ich dürfte vor lauter Angst gar nicht mehr Auto fahren!

[D4wn]

Überland ist der Aygo sparsamer als auf der AB. Und die 130 wirst du ja nur ab und zu mal gefahren sein. Meine beiden besten Verbräuche habe ich im Überlandverkehr erreicht, nicht auf der AB. Bei konstant 130 gibt es keine 4,x mehr.

Hm, dann würde ich deinem kleinen mal erklären das es keinen unterschied macht wie die straße heißt, es lediglich auf die geographische Beschaffenheit und die anderen Verkehrshindernisse ankommt.
Und klar 130 fahre ich nur wenn frei ist, ob AB oder Landstraße, das ist egal, wenn ich die nicht halten kann fahre ich ne niedrigere Geschwindigkeit, aber dafür halt konstant. Und auf der AB kann man ja zu Not die Spur wechseln, wobei ich 130 auf der dritten absolut daneben finde, ich mein das ist überhohlspur...
Und ich habe auf der Landstraße durchaus Streckenabschnitte dabei wo man 130 fahren kann, ob man darf ist ja eine andere Sache...
Ich weiß natürlich nicht wie mein Verbrauch aussehen würde wenn ich die 130 ausschließlich fahren würde...

[waynemao]

Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Landstraße ist geringer, zudem kommt es viel häufiger zur "Schubabschaltung". Auf der AB eigentlich so gut wie nie, wenn man konstant fährt.

Klar, dafür muss man auf der Landstraße auch häufiger beschleunigen. Insgesamt jedoch, ist der Überlandverbrauch geringer, wenn man echte Landstraßen zugrunde legt, auf denen ja Tempolimit 100 gilt. Oft auch 70. Zudem stößt man früher oder später sowieso auf jemanden, der deutlich weniger als 100 fährt.

Deswegen meine Erfahrung: Auf der Landstraße brauche ich weniger. Es sei denn ich fahr Tacho 90 auf der AB.


Zurück zur Tankanzeige:
Heute ging bei 719km die Reserve an. Aktuell 739km, morgen muss dringend getankt werden

[gerard7051]

Ich glaube das ich geluck habe bei meine Aigo wenn ich es so leze.
Meisstens geht der erste Balke weck bei 200-220 un die letzte habe ich noch nie erlebt, habe immer noch getankt bei 2 balken.
So um die 700 gehe ich dan tanken und ist dan so 32 bis 33 liter.

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aufs bild steht er mit noch 2 balken auf 701 km und bin danach noch zu Deutschland gefahren und habe dort getankt bei 724 km und 32,33 l. benzin.
Ich wohne und lebe in Holland.
Mein fahrstil ist doch ganz normal aber anticipirent und auf der snellweg nicht schneller wie 110.
Bin ganz zufrieden mit meine Aigo inspiration red !

Gerard

[waynemao]

Also dein letzter Verbrauch war 4,46L. Das ist recht gut, aber das schaffen viele hier. Es gibt einen 800er Thread, wo sich alle eintragen, die schon mehr als 800km mit einer Tankfüllung geschafft haben, wäre für dich auch möglich .

Achja:

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[supeR]

Ich glaube das ich geluck habe bei meine Aigo wenn ich es so leze.
Meisstens geht der erste Balke weck bei 200-220 un die letzte habe ich noch nie erlebt, habe immer noch getankt bei 2 balken.

bei euch isses ja auch flach.

zum thema 130km/h:
wenn ich über die A1 und A21 richtung ostsee fahre und dabei möglichst konstant 130 halte, dann habe ich einen verbrauch von mindestens 5,5 litern.
bin letztens mal die laut navigon optimale strecke über die landstrassen gefahren (wenn autobahn, dann ziemlich konstant eine 100 laut tacho) und da waren's dann 4,35 liter.
die 800 hätte ich bei der fahrweise auch geschafft, aber da ich danach nur noch in der stadt unterwegs war hatte ich halt sofort getankt, um den verbrauch ausrechnen zu können.

[waynemao]

Ich glaube das ich geluck habe bei meine Aigo wenn ich es so leze.
Meisstens geht der erste Balke weck bei 200-220 un die letzte habe ich noch nie erlebt, habe immer noch getankt bei 2 balken.

bei euch isses ja auch flach.

zum thema 130km/h:
wenn ich über die A1 und A21 richtung ostsee fahre und dabei möglichst konstant 130 halte, dann habe ich einen verbrauch von mindestens 5,5 litern.
bin letztens mal die laut navigon optimale strecke über die landstrassen gefahren (wenn autobahn, dann ziemlich konstant eine 100 laut tacho) und da waren's dann 4,35 liter.
die 800 hätte ich bei der fahrweise auch geschafft, aber da ich danach nur noch in der stadt unterwegs war hatte ich halt sofort getankt, um den verbrauch ausrechnen zu können.

Beides sehr plausible Werte. Finde bei konstant 130 fünfeinhalb Liter auch absolut ok, man muss ja sehen, dass der Aygo nur gute 30km/h schneller läuft .

[HongNor]

Heute fiel mir der Schreck in die Glieder - nach 205 km schon der 1. Balken weg , trotz 3,8 l/100 Durchschnittsverbrauch laut SG II.

120km und der erste Balken ist weg!

Ich glaub ich werd mit dem Ding nicht glücklich!

Scangauge zeigt meistens um die 7,4 Liter an.....

Geschaltet wird immer um die 3500U/min, gelegentlich bei 4000U/min.
Innerorts wird meist früher geschaltet.