Tankanzeige und ihre Aussagekraft




Alles was ihr mit dem AYGO im Alltag erlebt, Lustiges oder auch Ärgerliches.

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Beitragvon Catch22 » 25.10.2009, 06:27

Bei meinem C1 ist der erste Balken erst nach 311 km verschwunden - das ist bei mir Rekord. Fuhr vom Rheinland nach HH, natürlich schön gemütlich.

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von Anzeige » 25.10.2009, 06:27

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Beitragvon D4wn » 27.10.2009, 18:31

Bei mir ist bei der aktuellen Tankfüllung der erste Balken bei 211km verschwunden, normalerweise ist er sonst immer bei 188-192km erloschen; Bin mal gespannt wies weiter läuft, hab seit dieser Tankfüllung Winterreifen drauf und bin die bisherigen Kilometer eigentlich Sportlich gefahren (Morgens: Fuck, muss pünktlich zur Arbeit; Abends: Ich will nach Hause...) und das spräche nach logischem Denken eigentlich für einen erhöhten Verbrauch...
Naja bin mal gespannt ob die "Kleine" mich belügt ;)
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Beitragvon aygockin2u » 27.10.2009, 19:59

guguck, also wenn ich spritsparend fahre geht der erste balken bei 160-180 weg, habe ihn noch nie über 200 gekriegt.

Selbst bei 90 hinter LKW Fahrten nicht.


Wenn ich sportlich fahre (90%) geht der auch schonmal bei 100KM weg
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Beitragvon waynemao » 27.10.2009, 23:26

aygockin2u hat geschrieben:guguck, also wenn ich spritsparend fahre geht der erste balken bei 160-180 weg, habe ihn noch nie über 200 gekriegt.

Selbst bei 90 hinter LKW Fahrten nicht.


Wenn ich sportlich fahre (90%) geht der auch schonmal bei 100KM weg


Aktuell bei 186km der erste Balken, vor 140km hatte ich noch nie.

Ich schätze es werden wieder so 4,7L.
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Beitragvon aygockin2u » 28.10.2009, 00:20

4,7 L sind unerreichbar für mich, selbst im Schneckentempo bei ausschlieslich autobahn mit 90 hinter LKWs und schalten bei 1500 u/min also superschleichen selbst dann komme ich auf 5 L
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Beitragvon waynemao » 28.10.2009, 01:34

AB habe ich 95-115, meist ca. 100.

Landstraße ca. knapp über 90.

Übliche Schaltpunkte:
in den 2. so früh wie möglich
3. etwas über 30
4. 42-50
5. bei konstanter Fahrt ab 52, sonst ca. 60-70

Und so komme ich dann auf meine 4,7L. Meistens.
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Beitragvon Korsakoff » 28.10.2009, 05:39

erster Balken futsch bei 184 km

Schaltpunkte
2. So früh wie geht
3. 50
4. 70
5. 80

Verbrauch werden wa sehen so bald ich wieder tanken muss :)
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Beitragvon aygockin2u » 28.10.2009, 07:25

alles klar, dann versteh ich das auch ;)
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Beitragvon Catch22 » 28.10.2009, 07:42

Catch22 hat geschrieben:Bei meinem C1 ist der erste Balken erst nach 311 km verschwunden - das ist bei mir Rekord. Fuhr vom Rheinland nach HH, natürlich schön gemütlich.

Frank


Der Verbrauch lag bei knapp 400 gefahrenen KM bei 3,21 l/100 km. Es sind aber wohl eher 3,5 l/100 km, da ich zuvor den Tank mehr als voll bekommen habe. Die davor ermittelten 4,0 l/100 sind dann real weniger - so um die 3,7 l/100 km. Es gibt eine Tankstelle in meinem Umkreis, da kann ich das Tankvolumen besser ausschöpfen. Da gehen dann noch mal fast 2 Liter mehr rein.

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Beitragvon ch!ll@ » 28.10.2009, 08:29

naja, die ergebnisse, die hier bzgl des ersten balkens (und auch dem restlichen verbauchs) geschrieben werden, sind halt leider nicht sehr aussagekräftig...
bei mir ist der erste balken schonmal bei 155km, das andere mal bei 220km weggegangen...
kommt halt auch einfach drauf an, ob ich den tankrüssel beim *klack* rauszieh, oder ob ich den tank bis zum rand fülle...
:wink:


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Beitragvon waynemao » 28.10.2009, 12:06

aygockin2u hat geschrieben:alles klar, dann versteh ich das auch ;)


Joa, von alleine kommt das nicht. Irgendwo muss man schon verzichten, wenn man sparsam fahren will.
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Beitragvon aygockin2u » 28.10.2009, 12:44

da geb ich dir recht, aber ist schön das das endlich mal einer zugibt.


Hier hört man sonst nur "ich fahr auch immer zackig und verbrauch trotzdem nur 4,5 L" etc.
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Beitragvon D4wn » 28.10.2009, 19:01

aygockin2u hat geschrieben:da geb ich dir recht, aber ist schön das das endlich mal einer zugibt.


Hier hört man sonst nur "ich fahr auch immer zackig und verbrauch trotzdem nur 4,5 L" etc.


^^
Wenn ich kann fahre ich zügig und wenn ich mir da nicht 100%tig sicher bin dann spare ich, und dann drastisch halte ordentlich abstand und lasse jedes gefälle so gut wie möglich rollen.

Das spart natürlich. Und wenn man seinen Verstand bemüht und sieht das weiter vorne ein weiteres verkehrshinderniss ist bleib ich hinter dem alten und und spare sprit. gibt halt situationen wo man nicht an allen vorbei kommt...
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Beitragvon waynemao » 29.10.2009, 00:49

Ich finde aygockin2u hat aber Recht. 4,x Liter gehen nur, wenn man auf verschiedene Sachen achtet. Gänge hoch drehen und AB 130 ist da nicht.
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Beitragvon Cypher2Kill » 30.10.2009, 18:57

ch!ll@ hat geschrieben:kommt halt auch einfach drauf an, ob ich den tankrüssel beim *klack* rauszieh, oder ob ich den tank bis zum rand fülle...
:wink:

jemand ne Ahnung, wieviel Toleranz zwischen dem *klack* und dem *mir läuft die Soße über* liegt? gehen da noch n paar tropfen oder n Liter?
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