Aygo-Forum

[dolphins]

Hallo an Alle,

wie macht ihr das? Fahrt ihr mit Tagfahrlicht?
Ich hab versucht mir das 'an zu gewöhnen' (drei Worte oder einWort??? *grummel*).

Wenn ja, habt ihr nen großen Unterschied zum Spritverbrauch gemerkt?
Gibt es überhaupt einen?

Ostseegrüße

Dolphins

[Cyberexxflixx]

anzugewöhnen - ein Wort =)

Ich bin früher immer mit Licht gefahren, aber der Mehrverbrauch von gut 0,3 bis 0,4 Liter mehr auf 100 km hat mich dann dazu bewegt, das Licht wieder aus zu machen.

Gruß
Daniel

Edit:Zusammen mit der ständig laufenden Klimaanlage hätte ich dann im Schnitt einen Mehrverbrauch von knapp 0,8 Liter, das will ich dann doch nicht. Möchte im Spritmonitor nicht noch schlechter werden. =)

[trix_&_ihr_aygo]

Ich bin früher immer mit Licht gefahren, aber der Mehrverbrauch von gut 0,3 bis 0,4 Liter mehr auf 100 km hat mich dann dazu bewegt, das Licht wieder aus zu machen.

zu gunsten der sicherheit ist mir der spritverbrauch gleich... da verzichte ich vorher auf die klima

[labbi]

Wenn man die normale Beleuchtung als TFL (Tagfahrlicht) nutzt, müsste ein Mehrverbrauch von ca 0,5 L/100KM drin sein. Wenn man aber die spezielle z.B. von Hella nimmt, dürfte der Mehrverbrauch nur noch 0,2l sein. Bei den neuen LED Lampen, soll laut ADAC, der Mehrverbrauch nicht messbar sein.
Kleiner Tip am Rande: nicht alle kaufbaren LED-TFL sind wirklich zugelassen. TFLs müssen laut EG-Richtlinie eine Leuchtflache von 40cm² haben.

[Zyankalie]

aus sicherheitsgründen fahre ich immer mit licht, immer. und niemals würde mich ein höherer spritverbrauch davon abhalten das lich auszuschalten ^^

[Letz Fetz]

Ich probier grade ein wenig rum.
Eigentlich fahr ich immer mir Licht und häufig mit Klimaanlage.
Nun versuch ich es viel ohne Licht und mit Schwitzen. Mal sehen, was dabei herumkommt

[Hardtoexplain]

Ich fahre tagsüber mit Licht, insofern es denn sinnvoll ist, d.h. bei Sonnenschein und blauem Himmel sehe ich dafür keinen Anlass. Ein spezielles TFL brauche ich auch nicht.

[Fred]

aus sicherheitsgründen fahre ich immer mit licht, immer. und niemals würde mich ein höherer spritverbrauch davon abhalten das lich auszuschalten

Absolut richtig. Ich fahre auch grundsätzlich mit Abblendlicht, auch bei strahlendem Sonnenschein. Gerade bei Straßenabschnitten mit Baumbestand an den Straßenseiten wird man bei tiefstehender Sonne *besonders* mit einem dunklen Auto ohne Licht quasi unsichtbar.

Dafür fahre ich auch keine breiteren Reifen und nutze keine 300 Watt-Anlage.

[Hardtoexplain]

Bei extremen Licht und Schatten Verhältnissen schalte ich natürlich auch das Licht an, ebenso immer auf der Autobahn. Auf Landstraßen (ohne Licht/Schatten Wechsel) und in Ortschaften/Stadt sehe ich bei gutem Wetter nach wie vor keinen Grund.

[dolphins]

Ich werde wohl beim Tagfahrlicht bleiben.
In manchen Ländern ist das doch auch Pflicht oder?
Meine mich zu erinnern, dass es diese Diskussion hier bei uns auch gab/gibt.

Grüße Dolphins

[DierkS.]

Ich werde wohl beim Tagfahrlicht bleiben.
In manchen Ländern ist das doch auch Pflicht oder?

In vielen deutschen Nachbarländern ist es generell bzw auf Autobahnen pflicht.

Meine Ex ist immer mit Licht und im Winter auch ab und an mit Klimaanlage gefahren (um die Feuchtigkeit aus dem Auto zu bekommen) und sie hatte immer nen Verbrauch von um die 5,0 l / 100 km. Und das obwohl sie fast nur Stadt und Überland gefahren ist.
Wenn ich mich mal ans Steuer gesetzt habe ging der Verbrauch immer auf 5,5 l / 100 km hoch
Und momentan sieht es ähnlich aus. Ich habe immer das Licht an und entweder Klima an oder Fenster auf. Und trotzdem hat mein Verbrauch noch immer die 5 davor.

[Fred]

Bei höheren Geschwindigkeiten ist eine Klimaanlage übrigens verbrauchsgünstiger als ein offenes Fenster oder Schiebedach. Durch die Luftverwirbelungen wird der CW-Wert des Autos negativ beeinflusst.

[DierkS.]

Bei höheren Geschwindigkeiten ist eine Klimaanlage übrigens verbrauchsgünstiger als ein offenes Fenster oder Schiebedach. Durch die Luftverwirbelungen wird der CW-Wert des Autos negativ beeinflusst.

Ich weiss, aber manchmal finde ich frische Luft angenehmer
Außerdem, definiere höhere Geschwindigkeiten mit nem C1

[efendi]

Mal eine Frage an die Österreicher unter uns, wenn es die gibt.

In A werden die C1 mit einer Fahrlichtschaltung ausgeliefert.

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Leuchten da nur die Scheinwerfer, oder auch die Rückleuchten und die Instrumentenbeleuchtung. Eigentlich müßte es ja reichen, wenn nur die Scheinwerfer eingeschaltet sind.

Ich habe auch gehört, dass in A über eine Abschaffung der Tagfahrlichtpflicht nachgedacht wird. Ist da was dran?

[Fred]

Außerdem, definiere höhere Geschwindigkeiten mit nem C1

Kein Problem: Höhere Geschwindigkeit in diesem Fall ab 80 km/h.