Schleifpunkt / Kupplung




Alles was ihr mit dem AYGO im Alltag erlebt, Lustiges oder auch Ärgerliches.

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Schleifpunkt / Kupplung

Beitragvon SilverBlue » 12.03.2013, 18:31

Hallo ;-)

Gestern habe ich meinen Führerschein (B) bestanden und seit heute steht mein Aygo auch endlich vor der Tür.

Doch der Schreck war für mich sehr groß, als ich bemerkt habe, dass ich überhaupt garkeinen Schleidpunkt mit meinem Fuß an der Kupplung fühlen kann. Auch nicht ansatzweise. Dementsprechend hat es knapp 10 Versuche gebraucht, um den Wagen erstmal vorwärts zu bewegen.

Als Fahrschulwagen hatte ich einen Diesel (VW Golf+) und da merkte man den Schleifpunkt sehr gut.

Dann fuhr ich endlich... bis zur 1. Ampel :-D Gleiches Spielchen. Bin eine ganz kleine Strecke gefahren, aber beim Anfahren stirbt mir der Motor immer ab. Ich fühle absolut nix (hab extra Turnschuhe mit dünner Sohle an), also ich schätze eher.

Ich werde morgen mal auf einem großen Parkplatz das Anführen mit meinem Aygo üben.

Wie war es bei euch bei eurer ersten Tour mit dem Aygo? Habt ihr ähnliches erlebt?

Dann nochwas... der Schaltknauf nervt mich etwas, ich weiß aber nicht wie ich es formulieren soll... er schlackert etwas leicht hin und her und zu Beginn bekam ich den ersten Gang überhaupt nicht rein (oder ich dachte, er wäre nicht drin). Für mich ist es optisch schon irgendwie nicht richtig ersichtlich, dass der 1. Gang eingelgt ist :-/

Und nochwas ^^ ... Mit meinem Fahrschulwagen konnte ich auch ganz langsam fahren, ohne das ich Gas gebe, nur mit dem Schleifpunkt. Ist das mit einem Aygo nicht so möglich?

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von Anzeige » 12.03.2013, 18:31

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Re: Schleifpunkt / Kupplung

Beitragvon waynemao » 12.03.2013, 22:53

SilverBlue hat geschrieben:Wie war es bei euch bei eurer ersten Tour mit dem Aygo? Habt ihr ähnliches erlebt?

Dann nochwas... der Schaltknauf nervt mich etwas, ich weiß aber nicht wie ich es formulieren soll... er schlackert etwas leicht hin und her und zu Beginn bekam ich den ersten Gang überhaupt nicht rein (oder ich dachte, er wäre nicht drin). Für mich ist es optisch schon irgendwie nicht richtig ersichtlich, dass der 1. Gang eingelgt ist :-/

Und nochwas ^^ ... Mit meinem Fahrschulwagen konnte ich auch ganz langsam fahren, ohne das ich Gas gebe, nur mit dem Schleifpunkt. Ist das mit einem Aygo nicht so möglich?

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Zum 1. Absatz:
Meine erste Fahrt mit dem Aygo war unproblematisch. Ich hatte keine Schwierigkeiten mit der Kupplung. Aber ich hatte auch schon 6 Jahre den Führerschein - das ist eine ganz andere Sache!

Mit 18 hatte ich nach der Fahrschule auch eine Umgewöhnungszeit. So ein Diesel fährt sich eben ganz anders als ein Benziner-Drehmomentzwerg. Mit dem Lupo 1.0 meiner Eltern hatte ich auch so meine Probleme... :lol: .

Zum 2. Absatz:
Die Schaltung ist beim Aygo leider etwas labberig, das ist normal und wird auch so bleiben. Man gewöhnt sich dran, perfekt wird sie aber nie.
Man sollte die Gänge nicht zu sehr "reißen", das quittiert das Getriebe fast immer mit unschönen Geräuschen-

Zum 3. Absatz:
Das ist mit dem Aygo möglich. Man kann im 1. nur mit Standgas anfahren und dann auch rollen. Ebenso im 2. Gang. Im 3. ist es dann eher nicht mehr zu empfehlen (das Rollen lassen mit Standgas).
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Beitragvon Tinxe » 12.03.2013, 23:01

Hallo! Erst einmal Gratulation zum Führerschein! Ist ja schon ein tolles Gefühl, gell?
Zu dem Schleifpunkt: Ich fahre nun schon ein paar Jahre Auto, aber wenn ich einen Tag lang mit einem Auto mit ganz anderer Kupplung gefahren bin, habe auch ich immer noch mal Probleme mit meinem eigenen Auto. Das ist ganz normal, dass da jedes Auto anders ist. Der Plan mit dem Üben auf einem Parkplatz ist daher eine gute Idee. Wenn es dir dann immer noch ganz komisch vorkommt, so lass aber ruhig mal einen erfahrenen Fahrer testen, ob alles passt...
Das mit dem Gang: ich kenne ehrlich gesagt, wenige Autos, wo man tatsächlich sehen kann, welcher Gang drinnen ist. Vielleicht warst du es einfach nur vom Fahrschulauto so gewohnt, dass du es einfach deswegen gekannt hast? Und ja, der erste Gang geht nicht soooo leicht rein. Man gewöhnt sich aber gut daran...
Und jetzt wünsche ich dir einfach noch ganz viel Spaß mit deinem Aygo. Ist schon ein tolles Einsteigerauto, nicht allzu kompliziert und sehr gut zu fahren. Das richtige Fahren lernen beginnt ja eh erst jetzt, da musst du durch. Und es macht ja auch Freude... :D
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Beitragvon SilverBlue » 13.03.2013, 08:37

Vielen Dank für eure Erfahrungen, das gibt mir nun etwas mehr Sicherheit ;-). Als ich den Aygo abgeholt habe, hatte ich natürlich einen erfahrenen Fahrer mit dabei, der ihn mir sozusagen vor die Türe gesetzt hat. Er hat gesagt, er wäre sehr einfach zu fahren.

Aufgrunddessen, dass hier etwas Schnee liegt (und ich mir Sommerreifen montieren lassen habe) werde ich wohl erst zum Wochenende hin weiter das Anfahren üben können ;-)

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Beitragvon Loki » 13.03.2013, 10:37

Ich fahre den Wage nun schon Ewigkeiten und hab extrem viel Fahrerfahrung, aber am ersten Tag, hatte ich in Verbdinung mit dem sehr gefühllosen elektrischen Gaspedal, auch so meine Probleme. Verschwindet aber wie gesagt sehr schnell ;)
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Beitragvon miro » 13.03.2013, 12:35

Hallo erstmal Glückwunsch zum Führerschein!!!

Also es ist auf jeden Fall schon mal ein Unterschied, ob man einen Diesel oder einen Benziner fährt, so wie in deinem Fall. Vor Allem hast du noch nicht all zu viel Erfahrung, was das Fahren anbelangt.

Wie gesagt, Übung macht den Meister! Je mehr du mit deinem Aygo fährst, desto besser wirst du das Gefühl für dein Auto bekommen.

Somit fleißig fahren und die Routine kommt von selbst.

Gruss
Zuletzt geändert von miro am 13.03.2013, 13:42, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon waynemao » 13.03.2013, 13:39

Loki hat geschrieben:Ich fahre den Wage nun schon Ewigkeiten und hab extrem viel Fahrerfahrung, aber am ersten Tag, hatte ich in Verbdinung mit dem sehr gefühllosen elektrischen Gaspedal, auch so meine Probleme. Verschwindet aber wie gesagt sehr schnell ;)


Meiner hat ja kein elektrisches Gaspedal, vielleicht klappts deswegen besser. Im Yaris 1.33 mit diesem E-Gas hatte ich nämlich auch ganz schöne Probleme beim Eingewöhnen.
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Beitragvon HomerSimpson » 13.03.2013, 15:21

Ich hatte am Anfang auch Probleme den Schleifpunkt zu fühlen, abgewürgt hab ich trotzdem fast nie, ich hab stattdessen einfach viel Gas gegeben^^

Hatte es dann aber ziemlich schnell im Gefühl wie ich ihn am besten anfahre. Einfach viel umherfahren, dann hast dus schnell raus :)
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Beitragvon SilverBlue » 15.03.2013, 12:13

Bin heute nochmal ne Stunde gefahren und muss sagen, dass ich mich tatsächlich immer mehr dran gewöhne ;-)

Der Schleifpunkt ist ziemlich weit oben und man sollte schnell in den 2. Gang schalten ;-) Das ist mir noch aufgefallen. Ansonsten fährt der Aygo echt super!
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Beitragvon plucksch » 19.03.2013, 22:25

Den Schleifpunkt einfach einstellen wie man es am besten mag, meiner war auch hoch (zu hoch am Ende) und jetzt kommt der schön am Anfang.

Ist ja nur eine Arbeit von wenigen Sekunden wenn man weiß wie.
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Beitragvon SilverBlue » 20.03.2013, 13:05

plucksch hat geschrieben:Den Schleifpunkt einfach einstellen wie man es am besten mag, meiner war auch hoch (zu hoch am Ende) und jetzt kommt der schön am Anfang.

Ist ja nur eine Arbeit von wenigen Sekunden wenn man weiß wie.


Verrätst Du mir auch wie? ;-)
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Beitragvon plucksch » 31.03.2013, 22:40

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Beitragvon SilverBlue » 03.04.2013, 10:57

Vielen Dank, ich probier dann mal die Rändelmutter zu erfühlen ;-)
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