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Am besten macht sich das im Winter im Kaltenzustand Vollgas geben.
War schon immer gut für einen Motor.
Ist halt ein 3 Zylinder.
Heiko
Patitwelve hat geschrieben:Am besten macht sich das im Winter im Kaltenzustand Vollgas geben.
War schon immer gut für einen Motor.
Ist halt ein 3 Zylinder.
Heiko
Wieder nen sehr qualifizierter Beitrag!
1. Schadet es einem Auto heutzutage nicht mehr wenn man ihn auch im kalten Zustand höher dreht. Das Öl und der Motor sind darauf ausgelegt. Klar darf man nicht bis zum Drehzahlbegrenzer fahren, aber bei 2500 U/min stört es den Motor überhaupt nicht!
2. Schreibt er, dass da Geräusch von hinten kommt. Hast du deine Zylinder hinten auf der Rückbank sitzen oder warum meinst du, dass das der Grund ist?
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