Kullerndes Geräusch – Des Rätsels Lösung!




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Kullerndes Geräusch – Des Rätsels Lösung!

Beitragvon klapperschlange » 30.08.2012, 15:02

Guten Tag zusammen!

Vor einiger Zeit habe ich hier im Forum geschrieben, da in unserem Aygo ein kullerndes Geräusch auftrat, dessen Ursache wir nicht finden konnten. Noch mal eine Kurzbeschreibung des Sachverhaltes:
Das kullernde Geräusch klang so, als würde eine Schraube oder ein Steinchen über die ganze Wagenbreite von links nach rechts und zurück kullern. Das Geräusch war auch von außen gut zu hören. Es trat bei Lastenwechsel, scharfem Bremsen und natürlich Kurvenfahren auf. Das Kullern musste in einer recht langen Metallverbindung sein, die auch von recht nach links geht, vornehmlich im Bereich Fahrer-Beifahrer.
Unsere Maßnahmen: ganzen Wagen incl. Reserverad leer geräumt, in jedes Fach geschaut, alles penibelst ausgesaugt. Nichts.
Werkstatt: Türverkleidungen abgenommen. Nichts.

Anfang September wird unser Wagen nun drei Jahre alt und wir beschlossen, die 45.000 km-Inspektion samt TÜV-Abnahme bereits jetzt durchführen zu lassen. In diesem Zusammenhang wollten wir dann auch intensivst nach dem wirklich nervtötenden Geräusch fahnden lassen.

Nach anderthalb Tagen der Anruf: der Wagen ist fertig, die Ursache des Geräuschs gefunden. Mehr wollte man am Telefon nicht verraten. In der Werkstatt angekommen, hielt man uns die Ursache allen Übels entgegen: Ein Lipgloss-Stift der Tochter. Man erläuterte uns, dass sich unter dem Teppich des Fahrersitzes eine Hohlraum-Strebe befindet, auf der quasi der Fahrersitz montiert ist. Diese Strebe hat eine winzige Öffnung unter dem Teppich. Dort hinein hat sich der Lipgloss verirrt. Als man lokalisiert hatte, woher das Geräusch kam, versuchte man –unwissend, um was für einen Gegenstand es sich handelt- mit einer „Magnet-Angelrute“ das Teil herauszuholen. Da der Stift nicht magnetisch ist, klappte das nicht. Also hat man die Spitze der Rute mit Leim versehen und....es hat geklappt.
Ganz herzlich möchten wir uns an dieser Stelle bei unserer tollen Werkstatt „Autohaus Toyota Michels“ in Viersen bedanken. Geduldig hat der Meister mit den Mitarbeitern gesucht. Alle Arbeiten werden immer zuverlässig ausgeführt. Die Mitarbeiter sind stets freundlich. Wir sind mehr als zufrieden dort!

Übrigens- der Lipgloss ist auch noch in Ordnung. Unsere Tochter vermisst jetzt allerdings noch eine schwarze Lederjacke..........

Es grüsst euch

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Beitragvon ch!ll@ » 30.08.2012, 15:28

:D köstlich :D

ich sollte vielleicht mal meinem sohnemann die matchbox-autos aus dem aygo räumen lassen. nicht das da auch mal einer in diese öffnung reinfällt... ;)


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Beitragvon Aygon@ut » 30.08.2012, 22:18

Aygon@ut hat geschrieben:das mit dem Katbrocken ist Blödsinn, durch die Druckwirkung der Auspuffgase gibts da nur eine Richtung---------> Raus bzw in den Endtopf.
habe selbst schonmal so eine Kundenbeanstandung gehabt, war damals ein
Mops ( Kreuzschlitzknebelschraubendreher ) in der Sitzkonsole, wahrscheinlich bei der Fertigung reingefallen.
Auch moglich ist ein Fremdkörper ( große Mutter / Stein ) im Schweller.
ersteres macht mehr Geräusche bei Links/ rechts
zweiteres eher beim Anfahren/ Bremsen.

Findet man eigentlich recht aufwandslos durch abklopfen mit der Faust, da wo ein resonanzscheppern auftritt liegt der Fremdkörper.

recht spaßig ist übrigens auch ein teilweise mit Wasser vollgelaufener Schweller, hat was vom Niagarafall... :lol: oder einer Klospülung :twisted:



Na, da lag ich ja garnicht so falsch mit der Sitzkonsole....
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Beitragvon brokenlink » 02.09.2012, 12:46

als ich bei dem 107 alle verkleidungen ab hatte, habe ich so viele hohlräume :D ja hätte ich persönlich nicht gedacht.
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Re: Kullerndes Geräusch – Des Rätsels Lösung!

Beitragvon wolfson » 01.10.2012, 07:48

klapperschlange hat geschrieben:die Ursache des Geräuschs gefunden.
Genial :P Danke für die Aufklärung!
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Beitragvon Gargoyl » 25.10.2012, 14:54

Hallo erstmal,

ich war echt überrascht als ich das gelesen hab, denn bei mir ist GENAU DER GLEICHE FEHLER gewesen. Allerdings handelte es sich bei mir nicht um ein Lippgloss sondern einen Labello der vorbesitzerin. Ich hatte den defekt bereits bei erhalt des wagens bemängelt allerdings hat der Peugeothändler nichts finden können.
Dies jahr hab ich ihn dann zu inspektion in einer anderen werkstatt gebracht und erneut auf dieses merkwürdige klacken hingewiesen. Nach langem suchen und ebenfalls vergebungsloser Magnetarm suche hat der techniker ihn dann über behutsames klopfen heraus bekommen. Als er mich anrief meinte er nur "willst du wirklich wissen was es war? " ^^

Na ich bin froh, das es nun weg ist,.. man macht sich echt Gedanken wenn da beim Lastwechsel andauernd was rollt und bisher nie wer wusste woher es kam.

Ist ja fast shcon nen Serienfehler XD
Not mach kreativ!
Nie an Autos geschraubt doch dann kam der Peugot 107 =D
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