Aygo-Forum

[Cyberexxflixx]

Hi,

wollt mal kurz fragen, ob jemand die selben Erfahrungen gemacht hat.

Ich fahr mittlerweile nur noch mit Klimaanlage, wegen dem Wetter, hält ja kein Mensch aus. ;o)

Wenn ich die Klima an habe, dann habe ich das Gefühl ab ca. 2300 - 2500 U/min beginnt ein Leistungsloch. Da zieht der Motor, wie wenn ich von 30 auf 50 im 5. beschleunige. Und das im 3. Gang.

Das "Leistungsloch" zieht sich durch alle 5 Gänge. Immer so bei 2500 U/min... bei knapp 3000 ist es dann wieder weg.

täusch ich mich? bin ich schon blöde? oder was ist das?

gruß

[blueaygo]

Hallo,

ich fahr auch viel mit Klima, hab' aber noch NIX gemerkt.
Werde mal aupassen...

Olli

[divx81]

Also ich kann bestätigen das da irgendwo ein Leistungsloch ist. Da ich aber keinen DZM habe kann ich Dir nicht sagen wo. Bei mir ist es halt extrem wenn ich hochschalte und dann hänge ich genau in dem Loch drin. (Hochschalten: Ich fahre die Gänge relative lang aus, vielleicht komme ich da genau bei den 2500 rpm wieder raus)

[Jaygo]

Ich hatte auch schon so den Eindruck...

[Cyberexxflixx]

Nur gut, dass ich nicht der einzigste bin.

Ist mir gestern wieder mehrmals passiert, stört voll beim überholen.

da will man auf die linke spur und auf einmal geht der vorwärtstrieb verloren, und der rechts fährt einem davon. *grummel*

gruß

[Michi]

ich hatte gestern mal wieder die möglichkeit zum fahren. da hab ich das mal ausprobiert und kann das bei mir auch bestätigen. ich fahr eig. auch die gänge recht lange, beim beschleunigen vor allem. aber im 3. bei knappen 40 mit eingeschalteter klima war die beschleunigung schlechter

[daniel86]

Denkt ihr, es springt irgendwas raus, wenn man sich deshalb an Toyota wendet?

Ich frage, weil ich in drei Tagen auch mit meinem Aygo Cool durch die Gegend fahren werde und so auch betroffen bin...

[Redaygo]

Hallole

Bei mir ist da auch ein Leistungsloch.
Wenn ich den Berg hochfahre mach ich deshalb die Klima aus und schon zieht er wieder. Aber das mit dem Leistungsloch ist normal für so einen kleinen Motor

[grillei]

Hallo,

ich habe den Eindruck, daß der Klimakompresser drehzahlabhängig zugeschaltet wird was wohl bei etwas über 2000U/min passiert. Im Stadtverkehr bei Ausgeschalteten Radio bemerkt man die Schaltvorgänge. Das hat wohl den Grund, daß man besser anfahren kann und der Motor bei Standgas nicht abstirbt

[Megaron]

Kann ich nun auch definitiv bestätigen.
Selbst bei der kleinsten Einstellung der Klimaanlage und dann besonders beim Gasgeben gibts Leistungslöcher.
Hab zwar keinen DZM, aber dennoch ist das definitiv zu spüren.

Gruß, Mega

[Saar-Aygo-66]

Habe ich auch schon bemerkt. Wäre nie auf die Idee gekommen, dass es was mit der Klimaanlage zu tun haben könnte.

[Gorden86]

das war beim meinen Opel Astra G auch.. bzw. immer noch

[Aygo Club]

Der Klimakompressor schaltet sich immer nur Zeitweise ein. Je nach geforderter Leistung passiert dies mehr oder weniger häufig. Mit der Drehzahl hat das rein gar nichts zu tun. Auch im Leerlauf schaltet sich der Kompressor in regelmäßigen Abstanden immer wieder ein. Beim Fahren kann man das ab und zu deutlich merken. Wenn man z.B. grade im 2.Gang beschleunigt und der Kompressor schaltet sich in dem Moment ab, dann gibt's nen kleinen Leistungsschub. Oder wenn er sich zuschaltet, bemerkt man eben eine gewisse Minderleistung des Motors.

Ist aber ganz normal bei so kleinen, "schwachen" Motoren. Bei nem 150 PS-Motor merkt man die Klimaanlage nicht mehr.

[Hardtoexplain]

Na ja, ich bin schon mehrere Autos mit Klima gefahren, u.a. auch ein 130 PS Zafira und bei all diesen Autos hatte man den Eindruck er würde bei eingeschalteter Klima nicht richtig ziehen. Zwar ist das beim Aygo extremer, aber gewisse Leistungseinbußen hat man wohl immer mit eingeschalteter Klimaanlage.

[fisi]

Bei meinem Yaris 1.0 (zu 98% identischer Motor mit dem Yaris!) habe ich nichts bemerkt.
Leistung ist wie immer viel zu gering