Aygo-Forum

[cdet]

Ich habe es jetzt auch geschafft: ein Verbrauch unter 3,5 Liter.

Habe 2x Tanken zusammengefaßt: gut 400 km mit einem Schnitt von 3,3 /100km

Der erste Teilverbrauch war auf der Autobahn mit konstant 90 (+-5) km/h
Motor war warm, von Tanke zu Tanke, 200 km
Verbrauch: 3,4 l/100km

Der zweite Teil waren knapp 200 km Überland:
Durch Lahntal / Sauerland (also keine schnurgerade Strecke,
sondern schönste Kurven, Berge/Hügel, Ortsdurchfahrten, auch einige Ampeln mit Anfahren)
Verbrauch: 3,2 l/100km

Gesamt: 3,3 l/100km !!!

Jetzt habe ich echt Lust, die 2,x auszuprobieren. Es ist möglich...

Christian,
stolz auf seinen braven Motor


Edit: Übrigens habe ich auch konstant 120 getestet.
5,25 ist der ernüchternde Wert, obwohl ich stellenweise
gar nicht auf dem Gas bleiben konnte (Baustellen, stockender Verkehr..)

[Jaygo]

Spitze, ich bin begeistert... gratuliere zu dem Ergebnis.

[HyundaiGetz]

In welchen Teil des Sauerlandes hat es dich denn verschlagen?

[cdet]

Der Überlandverbrauch entstand auf der Strecke:
Gießen B3, Weimar (Lahn) B3, Marburg B3, Cölbe B62, Wetter B252, Battenberg B236, Winterberg B480, Olsberg B480, Brilon B480, Rüthen B516, Belecke B55, Erwitte B55, Lippstadt B55, Rheda-Wiedenbrück, Werther

Kein Vergleich zur Variante Kirchheim, Kassel, Paderborn, Bielefeld, Werther
Ok, dauert etwas länger als über die Autobahn, aber die Strecke ist wunderschön.
(Allerdings waren gleich 3! unbedeutende kuhdörfer großräumig zu umfahren, da die Straßen in der Urlaubszeit saniert wurden.)
Christian

PS: Danke Jaygo nochmal für diesen tollen Tip!
Bin die Strecke jetzt schon 2x gefahren und habe jeweils einen Verbrauchsrekord erreicht.

[Jaygo]

Bitte gern. Ich sehe bei der Strecke nicht so sehr die Schönheit sondern nur, dass sie sich eeeeendlos hinzieht - weil ich ja durch's Lahntal in die Schweiz fahre und da hab ich ja noch so viel Weg vor mir, dass ich lieber schnell da durch will. Von dort ins Sauerland bin ich noch nie gefahren, wäre vielleicht mal eine Option für einen Rückweg von dort. Gleich ein paar Verwandte besuchen...


Lieber Gruß

[Beat]

@ Cdet

Super Dein Ergebniss

Ich bin einfach noch nicht dazu gekommen

[HyundaiGetz]

Der Überlandverbrauch entstand auf der Strecke:
Gießen B3, Weimar (Lahn) B3, Marburg B3, Cölbe B62, Wetter B252, Battenberg B236, Winterberg B480, Olsberg B480, Brilon B480, Rüthen B516, Belecke B55, Erwitte B55, Lippstadt B55, Rheda-Wiedenbrück, Werther.

Dann biste ja fast bei mir vor der Haustür vorbei gefahren .

[crass]

Ich habe es jetzt auch geschafft: ein Verbrauch unter 3,5 Liter.

Habe 2x Tanken zusammengefaßt: gut 400 km mit einem Schnitt von 3,3 /100km

Der erste Teilverbrauch war auf der Autobahn mit konstant 90 (+-5) km/h
Motor war warm, von Tanke zu Tanke, 200 km
Verbrauch: 3,4 l/100km

Der zweite Teil waren knapp 200 km Überland:
Durch Lahntal / Sauerland (also keine schnurgerade Strecke,
sondern schönste Kurven, Berge/Hügel, Ortsdurchfahrten, auch einige Ampeln mit Anfahren)
Verbrauch: 3,2 l/100km

Gesamt: 3,3 l/100km !!!

Jetzt habe ich echt Lust, die 2,x auszuprobieren. Es ist möglich...

Das ist ja wirklich super!! Klasse! Das klingt ja wirklich so, als könntest Du die 2,x schaffen. Drücke Dir die Daumen!!
Das Geheimnis ist wohl wirklich: Drehzahl runter, Drehzahl runter. Drehzahl runter. Auch wenn ein paar Ampeln bzw. Beschleunigungen dabei sind......

Christoph

[multimode]

Mann, wenn ich die Ausdauer hätte mit 90 Km/h auf der AB zu fahren ...

Wäre wirklich einen Versuch wert!

[Cyberexxflixx]

Respekt.... wie ihr das nur immer macht, ich habe heute mal wieder ganz tolle 6,xx Liter auf 100 km hingelegt. *ningel*

Ich komme nich runter von meinem hohen Verbrauch. *heul*

[cdet]

Das klingt ja wirklich so, als könntest Du die 2,x schaffen. Drücke Dir die Daumen!!
Das Geheimnis ist wohl wirklich: Drehzahl runter, Drehzahl runter. Drehzahl runter. Auch wenn ein paar Ampeln bzw. Beschleunigungen dabei sind......

Christoph

Ich habe mal versucht, eine "universelle" Spritkurve durch meine Konstant-Tests mit 90 und 120 zu legen.
Bei aller Unsicherheit (Kurve unbekannter Funktion und Steigung durch 2 Punkte..) gehe ich rechnerisch davon aus,
daß eine konstante Geschwindigkeit von 70km/h "sicher" bei 2,x Verbrauch liegt.
Wenn sich die Gelegenheit bietet (passende Strecke, keine sinnfreie Fahrerei), werde ich das antesten.
Was ich noch "ausgerechnet " habe, verrate ich erst, wenn die "3" geknackt ist. Sonst werde ich von einigen Usern für verrückt erklärt...

Christian

[MR24V]

Schön und gut, aber was willst Du mit dem Experiment beweisen? Einen Vergleichswert zu einem anderen Fahrzeug erhält man so nicht. Außerdem bedeutet schleichen mit 70 km/h verkehrsgefährdendes Verhalten. Mir fehlt für so etwas das Verständnis, bei aller Liebe zu einem niedrigen Spritverbrauch.

[multimode]

Mr24V, es ist doch nur ein Test

Würde mich auch interessieren, ob mit konstant 70 Km/H eine 2 vor dem Komma stehen würde.

Meine 4,0-4,5 Liter schaffe ich ohne mich besonders anzustrengen, sogar inkl. Klima.

[cdet]

Schön und gut, aber was willst Du mit dem Experiment beweisen?

Das es geht. Mehr nicht. Ich finde es spannend, was aus dem Motor zu kitzeln ist.

Außerdem bedeutet schleichen mit 70 km/h verkehrsgefährdendes Verhalten.

Darum suche ich erstmal nach einer passenden Strecke und Zeit.
Eine Verkehrsgefährdung soll und wird der Test natürlich nicht werden.

Mir fehlt für so etwas das Verständnis...

Kein Problem, geht mir bei vielen Themen hier auch so.

[deuce]

Ich habe es jetzt auch geschafft: ein Verbrauch unter 3,5 Liter.

Habe 2x Tanken zusammengefaßt: gut 400 km mit einem Schnitt von 3,3 /100km

Der erste Teilverbrauch war auf der Autobahn mit konstant 90 (+-5) km/h
Motor war warm, von Tanke zu Tanke, 200 km
Verbrauch: 3,4 l/100km

Der zweite Teil waren knapp 200 km Überland:
Durch Lahntal / Sauerland (also keine schnurgerade Strecke,
sondern schönste Kurven, Berge/Hügel, Ortsdurchfahrten, auch einige Ampeln mit Anfahren)
Verbrauch: 3,2 l/100km

Gesamt: 3,3 l/100km !!!

Jetzt habe ich echt Lust, die 2,x auszuprobieren. Es ist möglich...

Christian,
stolz auf seinen braven Motor


Edit: Übrigens habe ich auch konstant 120 getestet.
5,25 ist der ernüchternde Wert, obwohl ich stellenweise
gar nicht auf dem Gas bleiben konnte (Baustellen, stockender Verkehr..)

Gratuliere, wurde ja auch mal Zeit, dass hier mal jemand meine Erfahrungen bestätigt hatte im Winter damals ja auch 3,29 also ähnliche Werte bei ähnlicher Fahrweise erzielt.

Also bei Tempo 110 komme ich meist mit 4,5-5,0l/100km aus, mit 120 ist das schon noch ma n bissi mehr.
Naja bei den Spritpreisen kann ich Dir nur gratulieren, durfte letztens wieder über 46 € berappen und bin nur knapp über 600 km gekommen, wg. viel Stadt und Klimabetrieb.