Aygo-Forum

[supeR]

bis jetzt gab's nicht viel zu sehen, aber so langsam geht's los.



gedämmt habe ich den hinteren bereich inkl der radkästen hinter den seitenverkleidungen. ca 1,5m² alubutyl und 3m² selbstklebende schaumstoffmatten sind bis jetzt drauf gegangen. zusätzlich noch einiges an rumfliegendem schaumstoff verpackungsmaterial.
man sieht sicherlich, dass ich vorher noch nie mit dem zeugs zu tun hatte, aber das ergebnis ist erstaunlich.















und dann gab's da noch ne kleine "überraschung" ...

[meen]

gute arbeit !
ja erzähl mal machts viel aus ?

[supeR]

ist schon in der stadt ein ziemlicher unterschied und am mittwoch werde ich dann sehen, wie's auf der autobahn wird. denke aber, dass so eine dämmung für langstreckenfahrer durchaus sinn macht.

vorher hat man gerade bei regen ziemlichen lärm aus richtung der radkästen gehört und wenn man längere zeit autobahn gefahren ist, konnte auch der auspuff unter der reserveradmulde nerven.

als ich nach ca 12 stunden (6 am samstag und 6 am sonntag) endlich fertig war, hatte es angefangen zu regnen und selbst als ich über rollsplit gefahren bin und das radio extra leise hatte, hatte ich von hinten so ziemlich garnichts mehr gehört.
da von dem alubutyl zeugs nochwas übrig ist, mache ich nächstes jahr eventuell noch den fussraum. bin mir da aber noch nicht 100% sicher.
könnte mir auch vorstellen, noch das dach mit schaumstoffmatten zu dämmen.

[meen]

klingt gut
und vom gewicht her ?

[supeR]

schätzungsweise 5 kg bis max 6kg extra. ich hoffe aber mal, dass ich bei ordentlicher dämmung mit 4 lautsprechern zufrieden sein werde und etwa 15 bis 20 kg für nen sub & verstärker einsparen kann.
momentan sind ein paar 16er für die hinteren verkleidungen und ne 10er kombo für vorn geplant. zusammen mit einem etwas besseren radio sollte das reichen.

bin mir auch noch nicht sicher, ob die rückbank drin bleibt. da könnte man nochmal gewicht sparen ... und ich hätte da noch ne idee, was man mit dem platz machen könnte. grösstes zu lösendes problem wäre da die montage von einem geeigneten packnetz, damit mir bei'm bremsen sicht alles angeflogen kommt.

naja ... und ausserdem will ich auch wieder 2 bis 3 kg abnehmen. daher ...

[meen]

hehe
aber die rückbank hatte ich auch schon draußen .. finde die wiegt aber fast nix... lohnte sich dann in meinen augen nicht. hab ersatzrad und werkzeug draußen das bringt auch schon was

[waynemao]

Werkzeug und Ersatzrad raus könnte ich mir auch vorstellen.

Meine Sorge wäre nur, wird er dann was instabil hinten? Bei meinem alten Auto (Starlet) war es superkrass. Ohne das Zeug hinten drin, hat der beim scharfen Bremsen zuerst hinten blockiert. Ohne ABS war das extrem gefährlich und so habe ich wieder den Krempel reingelegt.

Wird der Aygo/C1 hinten leicht bzw. nervös ohne das Gewicht?

[Handy82]

also bei mir ist rad draußen und dafür ein sub mit selbstgebauten kasten usw. kann man hier ja auch irgendwo nachlesen. dadurch ist das gewicht was raus kam wieder reingekommen... aber eigentlich dürfte das nicht so viel ausmachen. natürlich bremst ein wagen anders, wenn er hinten beladen ist. aber die 15 kg sollten nix ausmachen.

insgesamt echt krasse arbeit. habe bei mir nur die mulde, kofferaum boden und seiten etwas gedämmt und ich habe den unterschied gehört.
Aber du hast ja richtig dick eingedämmt. Hammerhart....
da überlege ich mir, dies auch noch so zu machen...

[katarakt]

Eine volldämmung des aygos incl. dach hat hier auch noch keiner gebracht, da wärst du der erste supeR

Soundtechnisch natürlich gerandios wenn das bodenblech innen und das dach auch noch gedämmt wird! Ob sich das bei dir lohnt bei deiner audiotechnischen minimalbestückung...hm...die ist ja viel zu schade für dein ganzes dämmwerk! Junge, hau rein, fetter sub, fettes frontsystem..bei deinem dämmerk schreit es doch geradezu nach ordentlichem audio!

Gerade das dach würde mich sehr interressieren ob das ein großer act ist das abzunehmen um es dann zu dämmen! Wenn du's machst, unbedingt bilder her!! Wenn man dagegen klopft ist das ja wirklich schon wie gegen eine tupperschüssel zu klopfen .

Ich habe noch nichtmal ein radio drin aber denke schon in ganz andere dimensionen nächtes jahr ...das wird noch alles gaaanz anders aber der winter jetzt macht mich fertig. Bin da auch am überlegen wieviel ich dämmen werde und gerade der aygo ist ja ein traum um den komplett zu dämmen. Sollte im vergleich zu anderen fetten karrossen easy gehen denke ich...nur das gesamtgewicht ist halt die frage....hm....aber 20kg dämmung ist kein problem denn ich kann das mit körpergewicht ausgleichen *fett gibts an mir keins*

...ähm, wozu eigendlich der schaumstoff noch übers alubutyl ?? Was soll das bringen, das ist doch überflüssig?

[supeR]

...ähm, wozu eigendlich der schaumstoff noch übers alubutyl ?? Was soll das bringen, das ist doch überflüssig?

hinten wollte ich eigentlich nur mit schaumstoff dämmen und hatte das alubutyl für die türen gekauft. hab' mich dann aber kurzfristig gegen zu auffällige doorboards entschieden und ziemlich zeitgleich auch gemerkt, wie dünn die bleche doch sind. hab' dann ca 2/3 bis 3/4 von den 2,5m² alubutyl hinten rein gemacht, aber durch die vielen winkel und rundungen sah das nicht wirklich hübsch aus. schaumstoff wiegt eh kaum was und hat mir einen wertigeren eindruck gemacht.
eventuell kommt hinten auch eine "liegefläche" rein. da schadet das extra polster nicht.

was die anlage angeht:

was eingebaut wird darf mir nicht im weg sein. daher müssen lautsprecher in die türen oder seitenverkleidung. einen sub würde ich nur unter den fahrersitz bauen. dann aber bis in den hinteren fussraum, da hinter mir eh nie jemand sitzt.
verstärker müsste mit unter meinen sitz. da wäre dann der kleine eton interessant. ist mir momentan allerdings etwas zu teuer.

gegen doorboards habe ich mich entschieden, da ich keine garage habe und in der nacht ziemlich viel gesindel durch die strassen rennt. da ist mir schonmal ein auto aufgebrochen worden. an fetten lautsprechern in den türen würde man halt sehen, dass da jemand geld rein gesteckt hat.

zur rückbank:

ich hab' die geteilte und die lehne würde ich nicht als leicht bezeichnen. denke, dass die in etwa so viel wiegt wie das reserverad.

[Masso]

zur rückbank:

ich hab' die geteilte und die lehne würde ich nicht als leicht bezeichnen. denke, dass die in etwa so viel wiegt wie das reserverad.

Nope, evtl wie die felge vom rad, aber wie das ganze rad? neee....
Da ist doch nix dran, das schwerste sind ja fast die schrauben....

[katarakt]

Gegen gesindel vorm haus hilft 'ne alarmanlage .

Sub und verstärker untern fahrersitz, ne neee, doppelter boden und reserverad-sub heißt die devise. Argument platzverlust lass ich hier nicht gelten...und wolltest du es dem gesindel nicht schwerer machen?

[Handy82]

mein verstärker sitzt unter dem sitz verschraubt und der sub ist auch nur demontieren, wenn man einige schrauben löst
sitzt ja in der reserveradmulde verschraubt
radio dauert auch etwas länger, wenn man nicht weiß, wie es geht, aber gewalt ist ja immer ein mittel... ( erinnere mich da an einen herausgerissenen türöffner bei meinem golf 2 mit anschließend faustgroßen loch im blech..., wie dumm muss man sein, scheibe einschlagen geht schneller ... )

[supeR]

Gegen gesindel vorm haus hilft 'ne alarmanlage .

Sub und verstärker untern fahrersitz, ne neee, doppelter boden und reserverad-sub heißt die devise. Argument platzverlust lass ich hier nicht gelten...und wolltest du es dem gesindel nicht schwerer machen?

wenn, dann würde ich das so bauen, dass man zum klauen den fahrersitz ausbauen müsste. nicht ganz einfach an einer überdurchschnittlich befahrenen strasse.
hinten brauche ich den platz. sub im kofferraum ist ausgeschlossen.

alarmanlage kommt wohl nicht rein. erstens schlafe ich eh oft mit gehörschutz und zweitens traue ich den leuten hier zu, dass die über eine blinkende led nur müde lächeln.
wenn die scheibe eingeschlagen und hastig was aus dem auto gerissen wird, kann man eh nicht schnell genug reagieren.

[katarakt]

Wenn die alarmanlage los geht bei nacht und nebel vor dem haus...also wer da noch groß was rausreßen will, ich weiß nicht, vielleicht gerade mal das radio aber ansonsten würden sämtliche bewohner der straße auf dem gehweg stehen und schauen was da sache ist .