Mein Peugeot 107




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Mein Peugeot 107

Beitragvon KarlKoch » 31.03.2012, 19:38

So nun wollte ich auch einmal meine ersten Bilder von meinem kleinen Pug vorstellen.

Der Innenraum kommt noch... Heute habe ich endlich meinen Drehzahlmesser bekommen und diesen und den Tacho gleich mit blauen SMD's bestückt.
Da der Drehzahlmesser aus einem Unfallauto kommt muss ich die Blende noch umlackieren.

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Peugeot 107 (Bjh: 2008) rund 150000Km und seid geraumer Zeit (75000Km) mit LPG unterwegs. Ersparniss gegenüber E10 schlappe >5000€. Da macht fahren Spass!
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von Anzeige » 31.03.2012, 19:38

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Beitragvon HomerSimpson » 31.03.2012, 20:11

Schick!

Sind das diese Angel Eyes-Scheinwerfer?
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Beitragvon waynemao » 31.03.2012, 20:18

Schöner C1!

Wir haben, wie ich sehe, die gleichen Felgen :D .
Zuletzt geändert von waynemao am 31.03.2012, 20:31, insgesamt 2-mal geändert.
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Beitragvon KarlKoch » 31.03.2012, 20:20

Das ist ein Peugeot 107!!! Kein C1.

Die Felgen habe ich mir gekauft weil ich dafür nur 270€ bezahlen musste und das inklusive Schlappen aufziehen und Wuchten und Montieren.
Na und weil die fast den exakten Farbton wie mein 107 haben.

Jepp das sind die AngelEye's. Hatte mir erst die von Dectane bestellt mit LED Tagfahrlicht. Aber die sind ja sowas von bes*...*ssen in der Verarbeitung.
Mit den Scheinwerfern habe ich ein kleines Problem, die müssen nochmal raus. Ich denke, dass der Spiegel aus der Halterung bei der Montage der Weitenregulierung gesprungen ist. Ich musste auf fünf stellen damit ich den Lichtest bestehe. :-(
Nehme ich morgen oder übermorgen in Angriff. Solange darf dann hinten keiner Platz nehmen. :-)
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Beitragvon waynemao » 31.03.2012, 20:35

Ich habs grad gemerkt und wollte es editieren, war aber schon zu spät :oops: .
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Beitragvon KarlKoch » 31.03.2012, 20:38

Kann passieren...
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Beitragvon waynemao » 31.03.2012, 20:44

Dein letztes Bild ist schuld. Weils die Heckansicht ist und dann noch mit entfernten Emblemen... :P .
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Beitragvon HomerSimpson » 31.03.2012, 20:45

Also waynemao, wie kannst du den nur für einen C1 halten, ist doch vorne ein fetter Peugeot-Löwe drauf^^
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Beitragvon KarlKoch » 31.03.2012, 20:50

@HomerSimpson: Die Erklärung hatte er ja gebracht... das Heck ist schuld... die entfernten Schriftzüge und dann auch noch die C1 Heckleuchten... :-)
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Beitragvon HomerSimpson » 31.03.2012, 21:06

Ach, das muss man trotzdem erkennen :P

Wie ist eigentlich so die Lichtausbeute mit den Linsenscheinwerfern?
Besser, schlechter oder gleich wie mit den Originalscheinwerfern?

Ich hab mal gelesen dass Linsenscheinwerfer nur mit Xenon gut sind, und mit Halogen eher recht dunkel sind.
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Beitragvon KarlKoch » 01.04.2012, 08:43

Mit der Lichtausbeute ist das auch noch so eine Sache...

ich habe zur Zeit noch die mitgelieferten Birnen drinne, aber sobald die Leuchtweitenregulierung zu 100% i.O. ist werde ich mal schauen ob ich andere reinmachen werde.
Schlechter sind sie aber dennoch nicht, eventuell sogar ein Tacken besser.
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Beitragvon Memphis » 01.04.2012, 10:02

gefällt mir sehr gut. wirklich stimmiges konzept von modifikationen. aber die nummernschildbeleuchtung musste vorm TÜV ausbauen, wa?
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Beitragvon KarlKoch » 01.04.2012, 10:07

@Memphis: Danke!

Die Rennleitung wird davon auch nicht so begeistert sein. :-)
Die blauen LED's kommen wieder raus und bis mein SLN gekommen ist werden weiße LED's eingebaut und da schaut keiner nach.
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Beitragvon Memphis » 01.04.2012, 10:10

SLN? warum haben alle so ein großes interesse daran, dass man ihr nummernschild gut lesen kann :D ich würde lieber in ein verschattetes nummernschild investieren :P

sieht aber bestimmt auch super aus
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Beitragvon KarlKoch » 01.04.2012, 10:28

Die Ausleuchtung von links und rechts sieht nicht so schön aus, ist nicht gleichmäßig. Und da nun mal ein SLN vollflächig beleuchtet/selbstleuchtend ist sieht es homogener aus.

Ich habe auch kein Problem damit mein Kennzeichen zu zeigen, zumindestenz in der öffentlichkeit. Auf Bildern vermeide ich es.

1. Der Name ist bei ehrlichen Mitgliedern immer bekannt.
2. Das genaue Aussehen und Kennzeichen ist bekannt.

Somit brauch man nur noch die Kfz Versicherung und die bekommt man ohne Probleme über die Polizei mit nennung des Kennzeichens.
Und somit steht einem Versicherungsbetrug Tür und Tor offen. Denn das was kaum einer weiß ist, dass die Versicherer bei Schadenssummer die plausibel sind nicht immer den Versicherungsnehmer über eine Schadensregulierung in kenntnis setzen. Und somit merkst du erst viel zu spät warum deine Versicherung wieder teuerer geworden ist. Und dann besteht das Problem, dass du aus der Geschichte ohne "Eigenkapital/Anwalt" wieder herraus kommst.
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