mein C1, dezent!




Zeigt her eure Aygos.

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mein C1, dezent!

Beitragvon ph2511 » 15.05.2009, 17:54

hallo

reifen sind dran, hier mal paar eindrücke:






































bisherige Umbaumaßnahmen:

-Rote Rückleuchten vom 107er
-Pioneer TS-WX 22 A Subwoofer unterm Beifahrer
-Clarion CZ209E Radio
-Parrot Bluetooth Freisprechanlage
-Felgen: Dezent V, 16 x 7.0 Zoll ET 30
-Reifen: Toyo Proxes T1 - R in 195/40 R16
-Citroen + C1 Schriftzugsenblem abmonitert
-Heizungskonsolenbeleuchtung Blau


was noch kommt:

-tiefer
-auspuff wenn ich mal grad zu viel kleingeld hab


MfG
Zuletzt geändert von ph2511 am 24.05.2009, 19:16, insgesamt 3-mal geändert.
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von Anzeige » 15.05.2009, 17:54

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Beitragvon Aygo-Mausi » 15.05.2009, 17:59

sieht gut aus. tiefer muss dein kleiner auf jeden fall noch und die scheiben müssen noch getönt werden :P
Wer später bremst fährt länger schnell:P
> Musketier Sportauspuff r/l 1x90mm, Borbet X8 16'', cleanes Heck, tiefer, blaue Fußraum+Kofferraumbeleuchtung, Scheibentönung, rote Bremssättel & roter Innenraum <
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Beitragvon cone » 16.05.2009, 13:46

@ph2511

was für eine ET haben deine Felgen? Musst bei dir was gemacht werden?

Gruß
C1 3-dr (FL) Advance Electra-Blau mit Servo

<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/345688.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/345688.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
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Beitragvon Fred » 16.05.2009, 14:14

@ ph2511

Gefällt mir wirklich gut. Dezent trifft es!

Bloß nicht tieferlegen und keine F*ckfolie, dann sieht er aus wie jeder "getjuhnte" Kleinwagen. ;)
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Beitragvon ph2511 » 16.05.2009, 22:40

@ cone

die ham ET 30 , beim tüv war ich noch nicht. geh ich evtl nächste woche hin, weil atm wenig zeit für sowas unwichtiges, will lieber rumfahren :D
wird aber kein problem sein, hab selber schon mal bei max. lenkeinschlag geschaut, da is ne menge platz und schleifen tut lange nix, hab ja eh gutachten


@fred

thx =) folie würd ich mir sowieso nie dranmachen lassen, aber tieferlegung... hmmm... iwie scho =P
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Beitragvon maYgO » 17.05.2009, 10:56

lenkeinschlag geschaut, da is ne menge platz und schleifen tut lange nix, hab ja eh gutachten


wie hasts gemacht? mit 60 in ne Kurve und kurz rausgelehnt oder wie?
Gutachten bringt dir da auch nich unbedingt was...
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Beitragvon Loki » 17.05.2009, 14:34

Die Reifen werden ganz schön gezogen oder täuscht das? :shock:
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Beitragvon ph2511 » 17.05.2009, 15:49

@ maygo

hmm najoa, hab halt im stehn das lenkrad jeweils mal links und rechts max. ausgelenkt und dann mit der hand hinterm reifen abgetastet. da ist meiner ansicht nach sehr ausreichender platz :o

@ loki

täuscht nicht =) war im ersten moment auch baff, aber is halt so^^



könnt ihr die bilder noch sehen oder läd das bei mir endlos lange?
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Beitragvon maYgO » 17.05.2009, 16:01

im stehn das lenkrad jeweils mal links und rechts max. ausgelenkt und dann mit der hand hinterm reifen abgetastet.


na dann hast immerhin schon mal TÜV fürs stehen ;)
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Beitragvon ph2511 » 17.05.2009, 16:09

will ja nix falsches sagen, bin 18 jahre alt und noch anfänger aber:

was soll denn im fahren bei den abständen anders sein als beim stehn :oops: is das so ein unterschied? ich mein du hast auch 30er ET und bist durchgekommen =P

*duckundweg*
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Beitragvon Patitwelve » 17.05.2009, 16:19

ph2511 ich könnte ja jetzt anfangen, ne kleine Geschichte vom Aygo in Kombi mit OZ Felgen zu erzählen - aber lassen wir das lieber^^

Aber da er im Moment eh wie auf Stelzen steht, bekommst du sicher keine Probleme.
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Beitragvon maYgO » 17.05.2009, 16:40

ja wobei die Geschichte ihn vllt etwas aufklären würde, aber da das Auto nicht tiefer ist, denke ich eig auch nich dass arg viel Probleme geben wird, habe nur mal erwähnen wollen, eben aufgrund der story^^, dass Gutachten, eigene Einschätzung sowie ein Vergleichsargument nicht alles ist ;)...
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Beitragvon Patitwelve » 17.05.2009, 18:49

Na dann mal meine Story in Kurz:

Wollte auf den Aygo auch 16 Zoll drauf haben. Die standart Felgen (Borbet, Dezent, Dotz...) sind ja nichts mehr besonderes - daher hab ich "etwas" mehr Geld in die Hand genommen und OZ gekauft.

ET lag bei 37 - theoretisch weniger das Problem, da Maygo seine mit ET 30 und die Borbet X8 mit höherer ET auch eingetragen bekommen haben.

Gutachten gibts keins für den Aygo - gibt ja wenige verrückte die sowas auf den Aygo bauen ^^

Der Reifenhändler meinte natürlich, dass ich es selber wissen müsste, aber normal passen die schon drauf - bestellt - draufbauen lassen - bezahlt.
In den Kurven (70 km/h Landstraße Serpentinen) haben die nicht geschliffen. Optisch war auch alles soweit in Ordnung und passte perfekt.

2 Tage später zum TÜV - der wollte nen Materialgutachten haben. Okay wir reden hier von Felgen die der Subaru Impreza WRX STI Serie hat, aber okay, vielleicht wiegt nen Aygo ja mehr, oder ist schneller....

Mit Gutachten zum gleichen TÜV. Ohne Börteln trägt er sie nicht ein. Laut neuen Gesetzten muss man alle Auflagen im Gutachten erfüllen. Und wenn börteln drin steht, dann muss mans machen, auch wenns nicht nötig ist :roll:

Ab zum nächsten TÜV. Der hat sich mehr Zeit gelassen (kostet dann gleich auch mehr). Fazit: hinten Börteln, oder als Zweisitzer umbauen lassen (war er bis dahin sowieso schon) und vorne Lenkeinschlag begrenzen.

Hinten wäre kein Problem gewesen was zu machen, vorne gehts bauarttechnisch nicht. Na ganz großes Kino. 2 Wochen später waren Aygo und Felgen verkauft.

Jetzt hab ich 17 Zoll drauf mit 225er Reifen, was will man mehr 8)
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Beitragvon maYgO » 17.05.2009, 20:51

Borbet X8


habe die Dotz Shuriken Black aber ansosnten war die Story i.O. :lol:
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Beitragvon ph2511 » 18.05.2009, 17:13

oje patitwelve ich hoffe das wird mir net passieren^^ aber ne ET 37 zu 30 ist schon ein unterschied, vor allem steht meiner ja echt wie auf stelzen.
ich werd die tage mal beim tüv vorbei schauen.
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