Hier mein Aygo Black&White




Zeigt her eure Aygos.

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Hier mein Aygo Black&White

Beitragvon stefanvomsee » 21.08.2008, 08:30

Hier meiner mal von vorne...
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von Anzeige » 21.08.2008, 08:30

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Aygo Black&White Sport

Beitragvon stefanvomsee » 21.08.2008, 08:33

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und nochmal...

Beitragvon stefanvomsee » 21.08.2008, 08:35


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Aygo Black&White Sport

Beitragvon stefanvomsee » 21.08.2008, 08:37

Kann man übrigens kaufen :D




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Beitragvon maYgO » 21.08.2008, 15:17

Kann man übrigens kaufen Sehr glücklich


dein auto?
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Beitragvon stefanvomsee » 21.08.2008, 15:23

Ja, ist meiner! Firmenwagen...
Haben ihn tiefergelegt, schwarze Felgen drauf, Heckspoiler, TTE Frontspoiler mit Nebelscheinwerfern und nen Musketier Sportauspuff drunter gebaut.
Im Oktober wird das Motorsteuergerät noch umprogrammiert. Hat dann 82PS, mehr Drehmoment und auch keine Drehmomentsperre mehr.
Also, sollte ich ihn bis dahin noch haben...
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Beitragvon Cyberexxflixx » 21.08.2008, 17:26

Preis?
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Beitragvon Patitwelve » 21.08.2008, 17:46

Ist 82 PS realistisch?
Sind ja immerhin 14 PS - also knapp 21% Leistungszuwachs!
Was soll der Spaß denn kosten?

Die Begrenzer rausmachen ist doch überflüssig!
Ist nen Dreizylinder, was willste den bis 7500 U/min drehen?
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Beitragvon maYgO » 21.08.2008, 17:51

dass deiner ist schon klar, war eher eine Frage ob du das Auto verkaufen willst^^

Jo Preis wäre interessant.

Leistungssteigerung auf 82 PS wäre der erste der das anbieten würde, bekanntlich gibts nur um + 5 PS rum... :?:

Ansonsten farbliche Kombi find ich gut.

Heißt die Firma Pötzinger?
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Beitragvon Patitwelve » 21.08.2008, 17:54

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Beitragvon Cyberexxflixx » 21.08.2008, 18:09

12900,-

geht ja. dafür dass er weiß ist. =)

Wegen den 82 PS... ist machtbar. Machen andere Tuner auch. Wie gut das dem Motor oder dem Verbrauch tut, keine Ahnung.
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Beitragvon stefanvomsee » 21.08.2008, 18:28

Also, Drehzahlbegrenzer ist das Eine, aber die Drehmomentsperre ist viel interessanter...
Verbrauchstechnisch kann ich nichts sagen. Normalerweise brauchen die Fahrzeuge ja sogar weniger Sprit, aber was ist beim Aygo noch weniger??? Gehe also eher von gleichbleibendem Verbrauch bzw. 0,5 Liter max. mehr aus.
Es ist auch kein Chip, sondern das Motorsteuergerät wird umprogrammiert. Wenn man dem Motor nicht ständig volle Leistung abverlangt und ihn ordentlich warm fährt, dann denke ich, dass es da kein Problem gibt. Ansonsten hat er ja Garantie :-)

So wie er da steht, hat er einen Neupreis von 15000 Euro. Inkl. aller Umbauten, der Arbeit und der Lackierung.
Die Radkästen sind normalerweise innen weiß. Die sind jetzt natürlich auch schwarz, so wie die Bremssättel, Querlenker und die Bremstrommeln hinten auch. Hab die ganzen Sachen auch noch mit dem Bremssattellack überzogen.

Da er auf die Firma läuft und die Mwst noch ausweißbar ist, kann ich ihn für 12900 Euro hergeben. Wenn Ihr jemanden kennt.
www.autohaus-poetzinger.de
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Beitragvon Patitwelve » 21.08.2008, 18:39

Seit wann hast du Garantie wenn du an der Motorsteuerung rumbastelst?
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Beitragvon stefanvomsee » 21.08.2008, 18:49

Ach, weißt Du...wenn man bei Toyota arbeitet... :wink:
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Beitragvon Patitwelve » 21.08.2008, 18:55

Und was sagt Toyota wenn ich das bei mir mache und dann wegen einem Motorschaden hin muss und ich nicht da arbeite?

Macht mal was sinnvolles und baut nen Magnaflow mit TÜV ein!!!
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