Citroen Espera Sbarro GT.C1




Zeigt her eure Aygos.

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Beitragvon AygoAngel » 30.10.2006, 20:32

Ich hatte beim Händler mal nachgefragt,der meinte das es keinen Motor mit mehr Leistung geben soll,naja vielleicht machen sie es ja wie beim Yaris und bringen etwas später einen TTS raus,wer weiß!
Übrigens guten Geschmack,LSD Türen hatte ich auch schon im Auge,aber dafür muß der Aygo erstmal so etwas verändert werden!
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von Anzeige » 30.10.2006, 20:32

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Beitragvon sickaygofreak » 30.10.2006, 20:34

Klar, veränderung ist das A. und O

Was ist ein TTs?
Kenn mich da ja nicht so aus, bin ja eigentlicher kein toyota kenner, klärst du mich mal auf?

Hätt schon gern en Auto mit mehr leistung, müsst ja quasi nur der Aygo TTS sein, wie du so schön sagtest. Hauptsache viel Salz, design vom Aygo ist geilo
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Beitragvon cdet » 30.10.2006, 20:50

AygoAngel hat geschrieben:Übrigens guten Geschmack,LSD Türen hatte ich auch schon im Auge,aber dafür muß der Aygo erstmal so etwas verändert werden!


LSD?
Angel,Angel, du bist ja eine.
Erst höre ich, daß du (im Aygo) rauchst, dann auch noch LSD.. :shock:

Klärt mich mal bitte jemand auf? :roll:
Bezüglich LSD? 8)
Türen? :wink:

Christian
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Beitragvon AygoAngel » 30.10.2006, 20:50

Sorry hab mich verschrieben,ich mein Yaris TS,das ist der mit einer größeren Maschine,bin mir nicht ganz sicher,aber ich meine der hat 125PS und das für den kleinen ist schon nicht übel!
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Beitragvon sickaygofreak » 30.10.2006, 20:59

LSD = Lambo Style Doors= Türen in Lamborghini optik :-)

Ja, 125 Ps wären schon voll in Ordnung....
Hat einer von euch eigentlich seinen "kleinen" auch schonmal an die Grenzen geführt was Kurveführung angeht = Drift? etc?
Ich meine, die Aufnahme vom Fußballspiel war schon recht geil (waren das auch nur serienaygos?)

Aber hat das auch schonmal einer Privat getestet?
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Beitragvon Citruskraft » 31.10.2006, 08:29

Schmeiss einfach allen überflüssigen Kram aus deinem Auto raus, und schon hast du ein besseres Leistungsgewicht. Also mehr Spass, weniger Verbrauch, gleicher Motor!

Also NDAA (no doors at all) statt LSD! :wink: :lol: :lol:
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Beitragvon cdet » 31.10.2006, 10:19

sickaygofreak hat geschrieben:LSD = Lambo Style Doors= Türen in Lamborghini optik :-)

@AygoAngel: diese Erklärung beruhigt mich... :wink:


Citruskraft hat geschrieben:Schmeiss einfach allen überflüssigen Kram aus deinem Auto raus, und schon hast du ein besseres Leistungsgewicht. Also mehr Spass, weniger Verbrauch, gleicher Motor!

Also NDAA (no doors at all) statt LSD! :wink: :lol: :lol:

Das dürfte wohl nach hinten losgehen.
Der Luftwiderstand ohne Türen ist vermutlich durch Verwirbelungen katastrophal.
Außerdem wäre dann ständig das Innenlicht an. Blöd, oder? :lol:

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Beitragvon sickaygofreak » 31.10.2006, 10:23

*lol* ich habe das eher so verstanden, dass die Serientüren drin bleiben, statt der LSDs.... aber die haben ja kaum zusätzliches Gewicht :-)

Aber back to Topic....
hat wohl noch niemand von euch getestet?
Na, dann mus mein zukünftiger Aygo wohl herhalten. Ich werds auch Filmen, dann bekommt ihr was zu gucken :-) <<<<< Henker am Lenker
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Beitragvon Citruskraft » 31.10.2006, 11:27

sickaygofreak hat geschrieben:*lol* ich habe das eher so verstanden, dass die Serientüren drin bleiben, statt der LSDs.... aber die haben ja kaum zusätzliches Gewicht :-)


Also ich hatte dann doch eher so an ganz ohne gedacht, aber das würde in der Tat den freien Fall abbremsen... :roll:
Mir fehlt da eben etwas die nötige Weitsicht. :lol:
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Beitragvon sickaygofreak » 31.10.2006, 15:21

Citruskraft hat geschrieben:[Also ich hatte dann doch eher so an ganz ohne gedacht, aber das würde in der Tat den freien Fall abbremsen... :roll:
Mir fehlt da eben etwas die nötige Weitsicht. :lol:


Ähm, ja.....
Also Türen müssten schon sein.
Ohne fühl ich mich nicht sicher
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Beitragvon oggy » 10.12.2006, 08:58

ich hab die hütte auf der "motorshow essen" gesehen und in natura sieht die kiste auch hammer aus ... und leistung hat sie auch genug (100PS).
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Beitragvon petit jolie » 10.12.2006, 22:08

Hallo

Also ich bin ja noch nicht am Totalen Limit gewesen aber ich finde den Grip schon sehr ordentlich. Vorallem wo der Kleine so unverschämt neutral durch die Kurven räubert. Ich bin mal sehr gespann wie es nächstes Jahr mit den 185ern wird.

Gruß Marco

P.S.: ja der weiße sabrro c1 eins ist hammergeil. den mit dem 1,6l 109ps hdi ... *schwärm*
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Beitragvon Nordjoe » 11.12.2006, 13:56

Hallo,

ich habe festgestellt, das meine Schwägerin in ihrem Yaris mit 1000ccm den Motor vom Aygo drin hat, im Umkehrschluß könnte doch der 1300er Motor vom Yaris dann auch in den Aygo passen, 300ccm mehr Volumen könnten doch ......
:P

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Beitragvon deuce » 11.12.2006, 15:50

Nordjoe hat geschrieben:Hallo,

ich habe festgestellt, das meine Schwägerin in ihrem Yaris mit 1000ccm den Motor vom Aygo drin hat, im Umkehrschluß könnte doch der 1300er Motor vom Yaris dann auch in den Aygo passen, 300ccm mehr Volumen könnten doch ......
:P

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Passen dürfte das wohl schon irgendwie, schließlich geht der1.4 HDI ja auch rein.
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Beitragvon HyundaiGetz » 11.12.2006, 19:01

Ich denke die Frage ist nicht "Was passt noch rein?" Toyota wird wohl schon überlegt haben, das sie nur einen Motor anbietet (bzw. halt noch den Diesel im C1). Die machen sich doch nicht Konkurrenz im eigenen Haus.

VW macht es doch mit dem Fox nicht viel anders ;)
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