Aygo-Forum

[waynemao]

Habe mir bei eBay ein Schnäppchen geschossen:

Eine Cosa 125, sie hat 7 KW (9,5 PS) und eine Vmax von 92 km/h. Wiegt 120kg, max. zul. Gewicht 310kg.

Heute habe ich sie geliefert bekommen (praktisch ) , mit neuer HU und AU.
Wird diese Woche angemeldet.

Läuft gut und klingt herrlich. Die Handschaltung ist ziemlich cool, hätte es mir garnicht so vorgestellt.

Hier ein paar Bilder (noch etwas schmutzig, war 5 Minuten nach der Anlieferung):

Genau das richtige, um an einem Sommerabend noch eine kleine Runde über wenig befahrende Landstraßen zu drehen und die Landschaft zu genießen .

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[HyundaiGetz]

Du musst ja bald bei Dir einen eigenen Fuhrparkmanager einstellen...

[muelldi]

Hi,

Vespafahren ist immer geil.
Ich habe auch eine PX80E Lusso. Habe aber einen 139ccm Zylinder drin und sie als Motorrad zugelassen.

Ich kann die Tage ja mal ein paar Bilder reinstellen ...

[waynemao]

Hi,

Vespafahren ist immer geil.
Ich habe auch eine PX80E Lusso. Habe aber einen 139ccm Zylinder drin und sie als Motorrad zugelassen.

Ich kann die Tage ja mal ein paar Bilder reinstellen ...

Wieso nicht...

Die PX ist natürlich kultiger, aber kostet dementsprechend mehr.


@ HyundaiGetz:
Ne, das bekomme ich noch selber hin .
Ich brauche die Vespa auch hauptsächlich, um die SF Klasse zu verbessern, damit mein Galant auch mal angemeldet werden kann.
Außerdem war noch Platz in der Garage und mir langweilig .

[HyundaiGetz]

Wie sagte meine ehemalige Arbeitskollegin: Wenn mir langweilig ist, kaufe ich bei Ebay ein...

[waynemao]

Meine Autos sind aber von AutoScout und Mobile....

Ach, weniger als 400€ Anschaffung, fixe Kosten von unter 50€ im Jahr, kostenlose Unterbringung... außerdem will ich auch mal Vespa fahren (z.B. im kommenden Sommer die 11km zur Arbeit).

[K.S.]

Glückwunsch, sieht schick aus.

Fahre aus dem Mutterkonzern (Piaggio)
eine SKR 125, bisschen leichter, 2-Takter,
aber nicht so kultig (zugebe).

Viel Spass und unfallfrei Fahrt,

Gruß, K.

[waynemao]

Danke....

die SKR kenne ich, ich hatte den Nachfolger, den Skipper. Auch als 2-Takter. An eine SKR hatte ich auch gedacht, aber der Preis der Cosa war zu interessant. Und die Handschaltung wollte ich mal ausprobieren.


PS:
Heute war ich bei der Versicherung. Saison von 03-10 - Anmeldung (wahrscheinlich) morgen .

Kosten: 50,96€ (inkl. TK mit 150€ SB) Ich hatte vergessen wie günstig sowas ist .

Nächste Saison nur noch knapp unter 40€.

Sähe das doch nur beim Galant auch so aus . Der kostet im Monat fast das Doppelte....

[muelldi]

Hi,

das ist aber eine teure Versicherung.

Ich zahle für meine Vespa 7 € Steuer und 13,67€ Versicherung. Auch von 03-10 zugelassen.

[waynemao]

Was?

Mit TK?

Kannst du mal nachsehen, wie das im Einzelnen aussieht? Und welche SF Klasse du hast?

Ich habe SF 2, also 65%. Und eben TK mit 150€ SB.

PS:
Wenn die Vespe mit 139ccm eingetragen ist, dann ist sie auch von Natur aus günstiger als eine 125er. Krads (mit entsprechend wenig Leistung und Hubraum) sind günstiger als Leichtkrafträder.

Deswegen (und wegen der SF Klassen - bei 125ern nur max. SF 3, bei Krads SF 10) ist deine günstiger. Außerdem entspricht z.B. SF 2 bei LKrads 65% und bei Krads 45%.

Achja, Direktversicherer? Ich bin bei der DEVK, die sind nicht gerade die billigsten, aber für mich gut erreichbar und bekannt, weil ich schon immer dort war.

[stefan911]

Hallo,


habe auch einen Yamaha 125er-Roller.

Cygnus 125, BJ 98 für 450.-€.

Kostet 20.-€ Versicherung im Jahr bei der HuK Coburg.
Steuerfrei wegen 125cm.

Ist der Cosa 125 ein Viertakter?

Bei der handgeschalteten PX war immer gerne das Schaltkreuz im Getriebe oft gerne kaputt. Das hieß dann immer den Motor auseinander nehmen und dann bei Zusammenbau wieder dicht zu bekommen.

Ansonsten ein feines Ding, die Cosa. Neuer Sitzbezug und gut ist es.


Grüßle

stefan911

[waynemao]

Ist ein Zweitakter.

Die Schaltung ist noch gut, aber der Vergaser macht Ärger...

Zurzeit wird sie nicht gefahren, da muss mal jemand mit Ahnung ran .

[stefan911]

Die Schaltung ist noch gut, aber der Vergaser macht Ärger...
.

Hallo,

das einfachste ist hier als erster Schritt:

Vergaser mal im Ultraschallbad reinigen oder in einer Werkstatt in deren Ultra-Schall mal legen lassen für ein paar Euro in die Kaffeekasse.

Unten nur Schwimmerkammer abschrauben. den Schwimmer raus (wenn es geht) und so schön lang mal untraschallen lassen.
Danach wieder mit viel, viel Pressluft ausblasen.

Andere Alternative:
In den Vergaser WD40 rein und dann Motor laufen zu lassen, vielleicht schwemmt es etwas Dreck raus.

Membrane überprüft ob die noch in Ordnung sind? Oder ist der Cosa schlitzgesteuert?


Meist sind die feinen Düsen durch die Rückstände des Benzingemisch durch das lange Stehen verstopft.


Grüßle

Stefan911

[waynemao]

Danke für die Tipps, aber ich hab echt nicht das technische Verständnis, das selber zu erledigen.
Schlitzgesteuert? Habe ich zum Beispiel noch nie gehört .

Ich schrieb ja, da muss jemand mit Ahnung ran - hab da schon jemanden im Hinterkopf...

[stefan911]

:lol:

Schlitzgesteuert? Habe ich zum Beispiel noch nie gehört .

Ich schrieb ja, da muss jemand mit Ahnung ran - hab da schon jemanden im Hinterkopf...

Äh, ja besser ist das wohl...


Grüßle

stefan911